
- •С одержание
- •3. Безопасность жизнедеятельности ...................................................................58
- •Введение
- •1. Ленточный конвейер как объект управления
- •1.1 Общие сведения
- •1.2 Описание технологического процесса
- •1.3 Устройство и работа ленточного конвейера
- •1.4 Виды ленточных конвейеров
- •1.5 Элементы конвейеров
- •1.6 Приводы конвейеров
- •2. Разработка системы управления согласованного вращения двигателей ленточного конвейера
- •2.1 Структурная схема и математическое описание динамики однодвигательного асинхронного электропривода с системой пч-ад
- •2.2 Определение коэффициента обратной связи системы пч-ад
- •2.3 Структурная схема двухдвигательного асинхронного электропривода с преобразователем частоты
- •2.4. Оптимизация структуры и устойчивость движения двухдвигательного асинхронного электропривода с системой пч-ад
- •2.5 Дифференциальное уравнение динамики двухдвигательного асинхронного электропривода с преобразователями частоты
- •3. Безопасность жизнедеятельности
- •3.1 Анализ поражения электрическим током
- •1. Двухфазное прикосновение человека; 2. Однофазное прикосновение человека
- •3.2 Расчет защитного заземления
- •3.3 Меры безопасности при эксплуатации ленточных конвейеров
- •4 Экономическое обоснование проекта
- •4.1 Расчет затрат на разработку проекта
- •4.2 Затраты на приобретение приборов и средств автоматизации
- •4.3 Заработная плата разработчиков
- •4.4 Стоимость отладки
- •4.5 Затраты на электроэнергию
- •4.6 Экономия электроэнергии
- •Заключение
- •Список использованных источников
4 Экономическое обоснование проекта
Оптимизация системы управления двухдвигательного асинхронного электропривода конвейера позволяет снизить расход электроэнергии, увеличить ресурс работы электродвигателей и увеличить срок службы асинхронных двигателей и уменьшить влияние внешних воздействий на установившийся режим работы этого конвейера.
Расчет выполнен в соответствии с методикой определения экономической эффективности использования в народном хозяйстве новой техники, изобретений и рационализаторских предложений.
В выборе аппаратных средств решающими факторами являлись высокая надежность элементной базы. В качестве аппаратных обеспечений были выбраны датчики скорости и суммирующие устройства и вторичные преобразователи, обеспечивающие формирование входных электрических аналоговых сигналов системы управления, а также показывающие приборы и органы управления. За счет этого достигается экономический эффект, который складывается из нескольких составляющих:
- энергосбережение до 40%
- увеличение Cosφ до 0.9-0.95
- увеличить КПД до 97%
- совместное управление регуляторами
4.1 Расчет затрат на разработку проекта
Затраты на разработку проекта - это денежные средства на создание новых и реконструкцию действующих основных фондов. Затраты складываются из затрат на приобретение оборудования и приборов, транспортных расходов, затрат на монтаж. Основанием для составления сметы является: спецификация на оборудование, прейскуранты цен, ценники на монтаж.
Капитальные затраты на создание системы управления складываются из следующего:
- затраты на приобретение средств автоматизации;
- заработная плата разработчиков (с отчислениями на социальные нужды);
- затраты на монтаж.
4.2 Затраты на приобретение приборов и средств автоматизации
Для внедрения системы управления необходимо электротехническое оборудование (контакторы, датчики скорости, сигнальные лампы), кабельная продукция, программное обеспечение.
Т а б л и ц а 4.1 - Смета-спецификация на оборудование
Наименование оборудования
|
Единицы измерения |
Количество
|
Стоимость, тенге. |
|||
Единицы |
Всего |
|||||
Двигатель переменного тока, кВт |
к-т |
1 |
13000 |
13000 |
||
Программное обеспечение. |
к-т |
2 |
2000 |
4000 |
||
Электротехническое оборудование |
к-т |
2 |
7000 |
140000 |
||
Кабель силовой |
м |
30 |
120 |
3600 |
||
Кабель монтажный |
м |
20 |
45 |
900
|
||
Итого стоимость оборудования: 35500тенге. |
||||||
Транспортные расходы 7,5% от стоимости оборудования |
35500 ∙7,5 / 100= |
31781 |
||||
Строительно-монтажные работы 10% от стоимости оборудования (СМР) |
35500 ∙10 / 100= |
3550 |
||||
Накладные расходы, 21% от СМР (НР) |
35500 ∙21 / 100= |
7455 |
||||
Плановые накопления 8% от суммы СМР и НР |
(35500+7455)∙8 / 100= |
3436 |
||||
Стоимость капитальных затрат на оборудование |
2663+3550+7455+ +3436= |
17104 |
||||
Итого стоимость капитальных затрат (Собщ) : 52604 тенге. |