
- •1. Стан виробничого травматизму на залізничному транспорті України
- •2. Аналіз виробничого травматизму на залізницях та підприємствах, що підпорядковані Укрзалізниці
- •2.1. Виробничий травматизм на залізничному транспорті України за 12 місяців 2013 року в порівнянні з аналогічним періодом 2012 року
- •2.2. Основні показники виробничого травматизму
- •2.3. Розподіл потерпілих за професіями
- •Розподіл нещасних випадків виробничого травматизму за основними травмуючими факторами та причинами
- •Причини нещасних випадків
- •Причини нещасного випадку
- •Аналіз виробничого травматизму із смертельним наслідком
- •5.1. Вид події, що призвела до нещасного випадку із смертельним наслідком
- •Причини нещасних випадків із смертельним наслідком
- •Причини нещасних випадків із смертельним наслідком
- •Обставини та причини нещасних випадків із смертельним наслідком
- •6.1. Нещасні випадки, що сталися в результаті пригод (подій на транспорті), у тому числі:
- •6.2. Нещасні випадки, що стались внаслідок падіння потерпілого з висоти
- •6.3. Нещасні випадки, що стались внаслідок падіння, обрушення, обвалення предметів, матеріалів, породи, ґрунту тощо, у тому числі:
- •6.4. Нещасні випадки, що стались внаслідок ураження електричним струмом, у тому числі:
- •Аналіз випадків смерті працівників на підприємствах залізничного транспорту України
- •Діаграма 7
- •7.1. Розподіл випадків смерті працівників за основними факторами
- •7.1.1. Розподіл за професіями
- •7.2. Розподіл померлих на виробництві за віком
- •Навчання з питань охорони праці
- •Виконання заходів, спрямованих на покращення стану охорони праці
- •Витрати коштів на реалізацію заходів щодо поліпшення стану безпеки, гігієни праці та виробничого середовища
- •11. Напрямки щодо подальшої роботи з поліпшення стану охорони праці
6.2. Нещасні випадки, що стались внаслідок падіння потерпілого з висоти
13.06.2013 о 06 год. 50 хв. під час спуску з залізничного мосту після закінчення робіт по фарбуванню верхнього поясу ферми панелі 5-6 внаслідок падіння з висоти травмований ремонтник штучних споруд Краснолиманської дистанції колії Мацегора Ю.І., 1961 р. н. О 18 год. 40 хв. потерпілий помер. Спеціальним розслідуванням даного нещасного випадку встановлено, що причиною нещасного випадку стало невиконання потерпілим вимог технологічного процесу. Потерпілий знаходився у стані алкогольного сп’яніння (у крові виявлено 0,96 проміле).
12.07.2013 об 11 год. 40 хв. при виконанні робіт з фарбування другої прогонової споруди мосту через р. Дніпро на 127 км перегону Неданчичі – Йолча під час переміщення риштовань вздовж мосту сталося руйнування дерев'яного настилу риштовань, в результаті падіння з висоти були смертельно травмовані ремонтники штучних споруд Чернігівської дистанції колії Гайдук О.М., 1970 р. н. і Зубок А.А., 1976 р. н., які впали на землю з висоти 11 м. Спеціальним розслідуванням даного нещасного випадку встановлено, що його причиною стало незастосування засобів індивідуального захисту при їх наявності, порушення потерпілими технологічного процесу і знаходження потерпілих в стані алкогольного сп'яніння (у крові Гайдука О.М. виявлено 1,4 проміле, у крові Зубка О.А. виявлено 0,6 проміле).
6.3. Нещасні випадки, що стались внаслідок падіння, обрушення, обвалення предметів, матеріалів, породи, ґрунту тощо, у тому числі:
23.01.2013 о 14 год. 50 хв. під час слідування до місця роботи (ст. Бескид, об’єкт "Будівництво Бескидського тунелю", східний портал) смертельно травмований машиніст екскаватора ВП "Будівельно-монтажне експлуатаційне управління № 1" (м. Львів) ДТГО "Львівська залізниця" Будз В.В., 1965 р.н., який переїжджав екскаватором через невеликий земляний насип на обочині дороги, раптово двигун екскаватора заглушився, при цьому рульова і гальмівна системи перестали працювати і екскаватор став некерованим, покотився вниз по схилу дороги, на краю якої почав перекидатись. При вистрибуванні з кабіни екскаватора, Будз В.В. був притиснутий до землі екскаватором, що перекинувся. Спеціальним розслідуванням даного нещасного випадку встановлено, що причиною нещасного випадку стала особиста необережність потерпілого.
6.4. Нещасні випадки, що стались внаслідок ураження електричним струмом, у тому числі:
25.02.2013 о 15 год. 30 хв. внаслідок ураження електричним струмом під час виявлення причини несправності в низьковольтних ланцюгах управління струмоприймачами на електровозі ДЕ-1 № 019 смертельно травмований слюсар з ремонту рухомого складу локомотивного депо Нижньодніпровськ-Вузол Калінін О.В., 1991 р. н. Спеціальним розслідуванням даного нещасного випадку встановлено, що причиною нещасного випадку стало порушення технологічного процесу потерпілим.
08.04.2013 о 16 год. 15 хв. в електровозі ВЛ82м-053 внаслідок ураження електричним струмом смертельно травмований слюсар з ремонту рухомого складу локомотивного депо Куп’янськ Тафічук С.С., 1985 р. н. Спеціальним розслідуванням даного нещасного випадку встановлено, що причиною нещасного випадку стало невиконання потерпілим вимог інструкцій з охорони праці.
30.05.2013 о 22 год. 07 хв. під час виконання маневрової роботи внаслідок ураження електричним струмом та падіння з даху тепловоза смертельно травмований помічник машиніста тепловоза локомотивного депо Красноармійськ Гнілов Є.О., 1987 р. н. Спеціальним розслідуванням даного нещасного випадку встановлено, що його причиною стало невиконання вимог інструкцій з охорони праці потерпілим і знаходження потерпілого Гнілова Є.О в стані алкогольного сп'яніння (у крові виявлено 2,96 проміле).
10.07.2013 о 08 год. 30 хв. при виконанні робіт з поточного ремонту лінійних роз'єднувачів внаслідок ураження електричним струмом смертельно травмований виконуючий обов'язки начальника тягової підстанції ст. Гракове Куп'янської дистанції електропостачання Могільний М.В., 1980 р. н. Спеціальним розслідуванням даного нещасного випадку встановлено, що його причиною стало порушення технологічного процесу потерпілим.
02.09.2013 о 23 год. 00 хв. помер електрозварник на автоматичних та напівавтоматичних машинах вагоноремонтного цеху ДП "Укрспецвагон" Твердохліб О.О., 1993 р. н. Спеціальним розслідуванням даного нещасного випадку згідно з висновком Харківського обласного бюро судово-медичної експертизи встановлено, що смерть Твердохліба О.О. настала внаслідок ураження технічним електричним струмом. Основною причиною нещасного випадку визначено незадовільне функціонування системи управління охороною праці.
25.10.2013 о 14 год. 10 хв. при виконанні робіт з ревізії та ремонту комірки ТП 0,4 кВ, встановлення автоматичних вимикачів, підключення кабельних ліній в ТП-403, внаслідок ураження електричним струмом був смертельно травмований електромонтер з ремонту повітряних ліній Іловайської дистанції електропостачання Федоров О.К., 1954 р. н. Спеціальним розслідуванням даного нещасного випадку встановлено, що причиною нещасного випадку стала відсутність контролю з боку безпосереднього керівника робіт за технічним станом кабельної лінії електропередач.