Введение

В учебном пособии рассмотрены:

- виды тягового подвижного состава, эксплуатируемые на железных дорогах СНГ;

- технико-экономические характеристики различных видов подвижного состава;

- механическая часть;

- вспомогательное оборудование тягового подвижного состава;

- новые серии тягового подвижного состава;

- обслуживание тягового подвижного состава.

Изучение этого материала способствует успешной работе выпускников колледжей учебных заведений, связанной с эксплуатацией, техническим обслуживанием и ремонтом тягового подвижного состава.

Материал, изложенный в учебном пособии, базируется на знаниях, полученных при изучении физики, математики, инженерной графики, материаловедения, технической механики, электрических машин и энергетических установок подвижного состава.

Раздел 1. Виды тягового подвижного состава, эксплуатируемые на железных дорогах снг.

1.1 Виды тягового подвижного состава, эксплуатируемые на железных дорогах снг.

Тяговый подвижной состав (ТПС) включает в себя локомотивы и мотор-вагонный подвижной состав (МВПС – электро- и дизель-поезда). Тип локомотива определяет его силовая установка, ее устройство и принцип действия.

Электровозом называется локомотив, приводимый в движение электрическими двигателями, получаемыми электрическую энергию через токоприемник от контактной сети (рисунок 1).

Рисунок 1. Электровоз КZ8А.

Тепловозом называется локомотив, энергетическая (теплосиловая) установка которого представляет дизельный двигатель внутреннего его сгорания (рисунок 2).

Рисунок 2. Тепловоз ТЭ33А.

Паровозом называется локомотив, у которого роль силовой установки играет паросиловая установка, состоящая из парового котла и паровой машины (рисунок 3).

Рисунок 3. Паровоз серии Ов.

Паротурбовозом называется локомотив, имеющий паросиловую установку в составе парового котла и лопаточной паровой турбины (рисунок 4).

Рисунок 4. Паротурбовоз.

Газотурбовозом называется локомотив с газотурбинной энергетической установкой (рисунок 5).

Рисунок 5. Газотурбовоз.

Автомотрисой называется самоходный пассажирский железнодорожный вагон с двигателем внутреннего сгорания, к которому прицепляют один или два вагона (рисунок 6).

Рисунок 6. Автомотриса LINT27.

Авто- и мотодрезинами называются самоходные повозки с автомобильным или мотоциклетным двигателем (рисунок 7, 8).

Рисунок 7. Автодрезина.

Рисунок 8. Мотодрезина ТД5.

Электропоездом называется моторвагонный подвижной состав, приводимый в движение тяговыми электродвигателями, получающими энергию через контактный провод от тяговых подстанций. Вагоны, на которых установлены тяговые двигатели, называются моторными. Вагоны, не имеющие тяговых двигателей, называются прицепными. Вагоны, имеющие кабины управления, называются головными (рисунок 9).

Рисунок 9. Скоростной электропоезд.

Дизель-поездом называется разновидность моторвагонного подвижного состава, получающего энергию от дизельных двигателей (рисунок 10).

Рисунок 10. Дизель-поезд.