- •1.2 Стратиграфия, литология и тектоника района
- •1.4 Нефтегазоносность
- •1.5 Характеристика залежи и физико-химические свойства нефти, газа и воды
- •1.6 Состояние разработки Туймазинского месторождения
- •Показатели разработки месторождений нгду на 01.01.2010 года
- •Темпы отбора от остаточных запасов по основным объектам Туймазинского месторождения, %
- •2.2 Фонд скважин, предлагаемых к ликвидации
- •2.3 Виды геофизических исследований и приборы, применяемые при ликвидации скважин
- •2.4.1 Ликвидация скважины при отсутствии цементного кольца за кондуктором
- •Ликвидация скважин без эксплуатационной колонны
- •2.5 Геологическое обоснование ликвидации скважины №27
- •Трансмиссия - Пятиступенчатая коробка передач, двухступенчатая раздаточная коробка с блокируемым межосевым дифференциалом
- •Транспортировка подъемных агрегатов на базе трактора осуществляется при помощи высокопроходимого агрегата т-150.
- •2.7 Составление наряд – задания на ликвидацию скважины
- •Наряд - задание
- •Кр14 Ликвидация скважин
- •Расчеты необходимого количества тампонажного материала при отсутствии цементного кольца за кондуктором
- •4 Охрана недр и окружающей среды при разработке нефтяных месторождений
Трансмиссия - Пятиступенчатая коробка передач, двухступенчатая раздаточная коробка с блокируемым межосевым дифференциалом
Управление установкой вышки - С выносного пульта
Вышка
Моноблочная ”А”-образная
Грузоподъемность - 40 тс
Высота подъема крюка - 12 м
Высота до оси кронблока – 17 м
Лебедка
Однобарабанная
Канатоемкость барабана (канат диаметром 15 мм) – 2000 м
Номинальное тяговое усилие (на 2-м ряде намотки каната) - 105 (10500) к•Н (кг•с)
Двигатель
ЯМЗ-236НЕ2 дизельный с турбонаддувом
Номинальная мощность при 2100 1/мин - 169 (230) кВт (л.с.)
Механизированная установка якорей для ветровых оттяжек подъемных агрегатов производится специальным агрегатом АЗА-3. Он смонтирован на шасси автомобиля высокой проходимости типа АМУР-531300 (ЗИЛ-131), Урал-4320, Камаз-43114.
Технические характеристики буровой установки АЗА-3
Мощность привода, кВт |
90 |
Ход вращателя, м |
3,25 |
Усилие подачи, вверх/вниз, кгс |
12000/4000 |
Частота вращения шпинделя, об/мин |
14-101 |
Крутящий момент, макс., кгс/м |
2000 |
Условная глубина бурения, м |
|
- шнеками |
50 |
- шнековым буром, диаметром до 850 мм |
25 |
- погружение винтового анкера, диаметром до 500 мм |
4,5 |
Транспортировка подъемных агрегатов на базе трактора осуществляется при помощи высокопроходимого агрегата т-150.
Технические характеристики:
Тяговый класс |
3 |
Двигатель, модель / изготовитель |
ЯМЗ-236Д-3 / ОАО «Автодизель», РФ |
Мощность номинальная, кВт (л.с.) |
128,7(175) |
Номинальная частота вращения, об/мин |
2100 |
Число цилиндров, шт. |
6 |
Рабочий объем двигателя, л |
11,15 |
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч.) |
220 (162) |
Скорость движения, км/ч: переднего хода: 1; 2; 3 |
3,36-6,03; 7,08-12,67; 16,27-30,08 |
Скорость движения, км/ч: заднего хода: |
5,10-9,14 |
Частота вращения выходного вала, об/мин |
540 и 1000 |
Масса эксплуатационная, кг |
8200 |
Колесная формула |
4х4 |
4. Для проведения спуско-подъемных операций и бурения цементных мостов применяют подъемные агрегаты типа: СУРС-40, А5-40, А-50У, АзИНмаш-37А, АзИНмаш-43А, УПА-60, УПТ1-50. Установка подъемная УПТ1-50 предназначена для спускоподъемных работ с насосными штангами, насосно-компрессорными и бурильными трубами в процессе капитального ремонта скважин, необорудованных стационарными вышками и мачтами.
5. Для погрузки и разгрузки труб, расстановки оборудования и т.д. применяются: автокран «Синегорец-15» и передвижной подъемный агрегат Фискарс.
Ткхнические характеристики «Синегорец-15»
Подъемный момент, кНм 75
Максимальный вылет стрелы, м 7,8
Ход удлинения стрелы стрелы, м 1,2
Угол поворота, градусов 415
Угол подъема стрелы, градусов 85
Расстояние между аутригерными опорами в рабочем положении, м 3,85
Масса без деталей крепления, рабочей жидкости и навесного оборудования, кг 1 960
Управление прямое
Навесное оборудование :
- крюк - грейфер (с ротатором) для длинномерных материалов с площадью захвата, 0,35 м3 - грейфер для сыпучих материалов, 0,25 м3 - грейфер (с ротатором) для грузов неупорядоченной формы (металлолома) объемом 0,25 м3 - ротатор с углом поворота 280 градусов
Транспортировка технической воды (глинистый раствор, соленая вода, ингибиторы и т.д.) осуществляется автоцистернами типа АЦ-8.
Технические характеристики:
Шасси Урал-4320
Двигатель 169 кВт (230 л.с.)
Вместимость цистерны 8000 л
Тип насоса НПЦ-40/100
Монтажная база УРАЛ, КАМАЗ
Емкость цистерн, куб.м. 8
Транспортируемая жидкость вода и др. жидкости, сходные по плотности, вязкости и хим. активности
Способы наполнения цистерн наливом через горловину
Способы опорожнения цистерн насосным блоком или сливом
Тип насоса центробежный консольный
Подача насоса, м/ч 45
Масса, кг 15030
Для проведения работ по отключению пласта или отдельных пропластков используется цементировочный агрегат ЦА-320, который предназначен для приготовления, закачивания и продавливания тампонажных и других растворов в скважину; для промывок скважин через спущенные в них трубы. В большинстве случаев цементировочные агрегаты - самоходные, монтируемые на шасси грузовых автомобилей Урал 4320-1912-40.
Оснащен:
Насос высоко давления:
Тип НЦ-320 (поршневой)
Рабочее давление нагнетания 32 МПа
Предельное давление нагнетания 40 МПа
Наибольшая идеальная подача 26 л/с
Манифольд:
Вместимость мерного бака 6 куб.м
Вместимость бачка для цементного раствора 0.25 куб.м
Условный диаметр приемной линии 100 мм, нагнетательной-50 мм.
8. В качестве технологических труб используют насосно-компрессорные трубы (НКТ) диаметром 2,5 дюйма (условный диаметр 73 мм) по ТУ 14-3-515-76, соответствующие ГОСТ 633-63. При проверке герметичности эксплуатационной колонны для изоляции интервалов перфорации применяется пакер, который спускается на НКТ до верхнего интервала перфорации (сажается на 10-20 м выше верхних дыр интервала перфорации).
9. Для проведения заливочных работ применяются изоляционные (тампонажные) реагенты при проведении капитальных ремонтов используют в виде рабочих растворов (или тампонажных смесей), представляющих собой смеси изоляционных реагентов (материалов) с растворителями, замедлителями, стабилизаторами, катализаторами, наполнителями и др., которые в определенных условиях в результате физико-химических превращений образуют изолирующий (тампонирующий) материал. В настоящее время при проведении ремонтов используют множество изоляционных реагентов. Наиболее распространены цементные растворы.
Цементы представляют собой смесь неорганических порошкообразных вяжущих веществ, образующих при смешении с водой пластическую массу, застывающую в твердый камневидный материал.
В зависимости от жидкости затворения растворы на основе цементов делятся на водные, водоэмульсионные (водонефтяные), нефтецементные (дизельное топливо, керосин, безводные нефти). Для продавливания цементного раствора в пласт применяется пластовая вода.
При проведении ликвидационных работ используют такие материалы как глинопорошок, пластовая вода, пресная вода и цемент.
В качестве промывочной жидкости скважины берется пластовая вода плотностью 1,05-1,2 г/см3. Согласно санитарным нормам и правилам (СниП), для заполнения скважины применяется глинистый раствор плотностью не менее 1,3 г/см3. В состав 1 м3глинистого раствора входят: глинопорошок; пресная вода плотностью 1 г/см3; кальцинированная сода для смягчения воды; карбоксиметилцеллюлоза КМЦ в соответствии с ТУ 6-55-40-90 используется в качестве стабилизатора буровых растворов, понизителя водоотдачи; утяжелитель карбонатный, порошковый; для понижения вязкости применяют буровой реагент БРЕГ-2.
В состав цементного раствора входят: цемент; вода пресная; в качестве ускорителя схватывания цемента применяют хлористый кальций СаСl2. Процент воды по весу сухого цемента равен 50
После окончания работ специальная комиссия составляет акт о сдаче и приеме скважины из капитального ремонта, в котором указываются состояние скважины до и после проведения работ.
