3.3. Керосиновый обогреватель ко–50

Керосиновый обогреватель КО-50 входит в состав электрооборудования в системе обогрева и вентиляции вертолета и служит для обогрева и вентиляции кабин вертолета воздухом, подогретым в обогревателе, обогреваются ноги пилотов, обдуваются блистеры и передние стекла фонаря кабины.

Расположение: в гондоле, впереди правого подвесного бака.

Основные технические характеристики:

U_пит = 27 В

P_потр = 2,5 кВт

I_потр  90 А

Теплопроизводительность – 50000 кКл/ч

Расход топлива – 8,7 кг/ч

G = 47,5 кг

Состав электрооборудования:

1. Электровентилятор

Является элементом конструкции обогревателя, предназначен для продува воздуха через обогреватель и подачу воздуха в камеру сгорания.

2. Электроприводной топливный насос 748А

Назначение: поддерживает рабочее давление в топливной системе обогревателя.

Расположение: в отсеке обогревателя.

3. Электромагнитный клапан 610200А

Назначение: обеспечивает подачу топлива из расходного бака в топливную систему обогревателя.

Расположение: за потолочной панелью транспортной кабины между 9–10 шп.

4. Подогреватель топлива

Расположение: на корпусе обогревателя.

Назначение: подогрев топлива, в процессе запуска обогревателя,

до температуры (+70 5)⁰С.

5. Система зажигания

Включает в себя агрегат зажигания КВ–112, расположенный в отсеке обогревателя и свечу СД–96, которая вворачивается в корпус камеры сгорания.

6. Топливная коробка

Расположение: в отсеке обогревателя.

Служит для:

1. Фильтрации топлива.

2. Поддержания давления топлива перед форсункой постоянным (1,6 0,1) кгс/см².

3. Обеспечения подачи топлива к форсунке.

4. Обеспечения перепуска части топлива из форсунки.

7. Два пневмореле изделие 1263

Расположение: в отсеке обогревателя.

Назначение: управляют работой клапанов рабочей линии топливной коробки.

8. Система автоматического регулирование температуры воздуха

Назначение: управляет работой обогревателя, автоматически поддерживая t_возд в кабинах вертолета в пределах от +10 до +30⁰С.

В состав системы входят:

- блок управления регулятора температуры изделие 4087-3С, расположенный в отсеке обогревателя;

- два приемника температуры П-9Т, соединены параллельно, расположены на потолке транспортной кабины в районе 4 и 13 шп;

- два датчика температуры ИС-264А, расположены на входе и выходе обогревателя;

- задатчик температуры изделие 2400В, на средней панели электропульта.

9. Два термопереключателя

Расположение: на выходе обогревателя.

Назначение: обеспечивают автоматическое выключение системы зажигания при повышении температуры на выходе обогревателя до и второй термопереключатель автоматически закрывает клапан рабочей линии топливной коробки при повышении t_возд на выходе обогревателя до .

10. Термовыключатель

Расположение: на выходе обогревателя.

Назначение: обеспечивает автоматическое выключение электровентилятора обогревателя при понижении t_возд на выходе обогревателя до .

Защита цепей питания выполнена АЗС:

АЗСГК–5 "Обогреватель"

АЗСГК–25 "Подогреватель"

АЗСГК–15 "Насос"

Управление обогревателем и контроль за его работой осуществляется с правого электрощитка.