Курсовой проект

На тему:

«Строительство дорожной одежды»

Курсовой проект

1. СНиП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги. Организация дорожно-строительных работ»

2. СНиП 2.05.02-85 «Автомобильные дороги», или СП 34.13330.2012 «Автомобильные дороги»

3. Методические указания Ю.М. Яковлев, М.Г. Горячев «Строительство дорожных одежд», 2006 г

4. ОДН 218.046-01 «Проектирование дорожных одежд»

5. ЕНиР на строительные монтажные и ремонтно-строительные работы, сборник Е17 «Строительство автомобильных дорог»

1. Введение.

Автомобильные дороги заданной технической категории

Дорожная одежда капитального типа с цементобетонным покрытием.

Основные технические характеристики автомобильной дороги 3 категории:

- Ширина обочин 2,5

- Ширина проезжей части 7,0

- Ширина полосы движения 3,5

- Ширина укрепленной полосы обочин 0,5

- Ширина земляного полотна 12

- Центральная разделительная полоса не требуется.

- Допускаются пересечения с а.д. в разных уровнях.

- Пересечения с железными дорогами в разных уровнях.

- Допускается доступ на дорогу с примыкания на одном уровне.

- Интенсивность движения 100 авт/сут.

Карьеры: 1-3 (песок), 4(дресла) – подробно в задании.

• Ж/д станции: А – 12 км дороги (6 км от дороги), В – 28 км дороги (1,9 км от дороги);

• Протяженность дороги - 35 км;

• Грунт земляного полотна – суглинок пылеватый. Характеристики грунта:

• плотность сухого грунта естественного сложения:7м/сут

• плотность сухого насыпного грунта:1350кг/м3;

• плотность сухого грунта при стандартном уплотнении:1750 кг/м3;

• удельная плотность частиц грунта:2660 кг/м3;

• оптимальная влажность (массовая доля, %):8.

Почему важно построить дорогу в данном районе.

Строительство дороги имеет важное государственное значение. Дорога III технической категории свяжет г. Снежногорск, Полярный, Гаджиево с г. Видяево», что позволит сократить транспортно-эксплутационные расходы военно-промышленных предприятий базы подводных лодок военно-морского флота, в первую очередь, позволит обеспечить удобный подвоз грузов и доставку персонала в обход города Мурманск. Строительство дороги позволит сократить путь между городами со 110 до 30 километров.

Характеристика района строительства

Дорожно-климатический график.

ДОРОЖНО-КЛИМАТИЧЕСКАЯ ЗОНА: область находится в 1-ой ДКЗ

ГЕОГРАФИЧЕСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: НТ (Снежногорск): 69°11′39″ с. ш. 33°13′59″ в. д. КТ( Видяево): 69°19′18″ с. ш. 32°48′23″ в. д.

КЛИМАТИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ: Субарктический климатический пояс.

НАСЕЛЕНИЕ: Мурманская область – 708401 чел. Снежногорск – 16493 чел. Видяево – 7307 чел.

ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА: Города Снежногорск и Видяево имеют сообщение с городом Мурманск автомобильными дорогами 2 категории. Между ними имеется автомобильная дорога 5 категории.

Анализ погодно-климатических условий Температура воздуха

Месяц	Норма	Месячный минимум	Месячный максимум
январь	-11	-20	-6
февраль	-11	-23	-4
март	-6	-20	-2
апрель	1	-6	4
май	4	1	11
июнь	10	5	14
июль	13	11	19
август	11	9	16
сентябрь	7	5	10
октябрь	1	-5	6
ноябрь	-5	-12	0
декабрь	-9	-15	-2
год	0	-8	6

Осадки

Месяц Норма Месячный минимум Месячный максимум Суточный максимум январь 31 14 56 6 февраль 26 16 62 5 март 25 12 64 5 апрель 29 15 68 7 май 40 17 75 11 июнь 55 23 82 13 июль 68 31 104 18 август 76 36 98 20 сентябрь 62 23 87 15 октябрь 53 33 85 12 ноябрь 44 25 69 8 декабрь 33 14 61 6 год 542 249 911 27

вид осадков янв фев мар апр май июн июл авг сен окт ноя дек год твердые 28 24 19 12 2 0 0 0 0 2 21 28 155 смешанные 3 2 5 10 16 3 0 0 2 22 15 5 83 жидкие 0 0 1 7 22 52 68 76 60 9 8 0 304