Тема 4. Шасі літака та його то.

Призначення, склад, загальні дані, розміщення на лі­таку, кінематика шасі .

Передня опора шасі:складові частини,їх призначення та конструкція.Конструкція і робота амортизатора, рульового циліндра.Замок передньої ноги.

Основні опори шасі: склад, констру­кція. Конструкція і робота амортизатора.

Стулки шасі: конструкція і принцип роботи.

Сигналізація по­ложення шасі.

Технічне обслуговування шасі,характерні дефекти .

Система гальму­вання основних опор шасі. Основне, аварійне та стояночне гальмування. Сигналізація та контроль роботи систем. Конструкція агрегатів: редукційних клапанів, дозаторів, модуляторів, антиюзових автоматів, човникових клапа­нів та ін. Технічне обслуговування системи гальмування.

Система приби­рання – випуску шасі.Конструкція агрегатів системи. Сигналізація та контроль роботи системи. Технічне обслуговування системи приби­рання – випуску шасі.

Система пово­роту передньої опори шасі. Конструкція агрегатів системи. Сигналізація та контроль роботи системи. Технічне обслуговування системи.

Методичні вказівки

При вивченні даної теми зверніть увагу на конструктивно-силові схеми шасі, схеми їх прибирання. Засвойте конструкцію елементів шасі, принцип роботи амортизаторів, замків і гальм колес.

Шасі - це система опор літака, які забезпечують стоянку і рух по землі при рулюванні, злеті і посадці.

Шасі забезпечені засобами, які поглинають енергію удару при посадці і при переміщенні його по землі, та гальмами, які забезпечують гальмування літака при пробігу і рулюванні.

Шасі в польоті прибираються в спеціальні відсіки, які закриваються стулками. Шасі є найбільш напруженими елементами конструкції літака, тому всі основні вузли і деталі виготовлені з високоякісних сплавів (сталі, титанових сплавів).

При технічному обслуговуванні шасі виконують:

- змащування шарнірних з'єднань;

• зарядку повітрям камер колес;

• зарядку маслом АМГ-10 та азотом циліндрів амортизаційних стояків шасі;

• демонтажно-монтажні та регулювальні роботи;

• оглядові роботи, при яких необхідно звернути увагу на стан авіашин, деталей гальм колес, амортизаторів, зварювальних швів і шарнірних з'єднань.

Після регулювання або заміні окремих агрегатів шасі обов'язково проводиться контрольне прибирання і випуск шасі. При цьому перевіряється синхронність і час прибирання і випуску шасі, спрацювання замків, щільність прилягання стулок і справність сигналізації. Необхідно слідкувати за тим, щоб ноги шасі при прибиранні і випуску переміщались вільно, без заїдань, люфтів, скрипу і тремтіння. Вузли і окремі елементи шасі не повинні мати деформацій, забоїн і рисок. Авіаційні колеса можуть мати наступні дефекти:

-прокручування покришки на ободі колеса (воно виникає внаслідок падіння тиску в камері); зміщеная покришки відносно колеса визначається по червоних міткак-полосках на них;

-витікання мастила з підшипників внаслідок зношення сальників;

-повільне гальмування внаслідок зношення дисків або їх засалювання;

- виплавляння термосвідків внаслідок перегріву колеса при гальмуванні;

-несправність покришки: механічні ушкодження (розриви, проколи, порізи), зношення протектора.

Питання для самоперевірки

1. Назвіть основні параметри шасі.

2. Які конструктивно-силові схеми передньої і основних ніг шасі?

3. Перелічіть основні складові частьни передньої опори шасі. Яке їх призначення?

4. Як передня нога шасі кріпиться до фюзеляжу і яка в неї схема прибирання?

5. Який амортизатор використовують в передній нозі шасі? Яка його конструкція і принцип роботи?

6. Яка конструкція і принцип роботи рульожно-демпфіруючого циліндра?

7. Яка конструкція і принцип роботи замка прибраного положення передньої ноги шасі?

8. Яка конструкція і принцип роботи механізму розпору?

9. Яка конструкція і принцип роботи підкоса, що ламається?

10. Яка конструкція і принцип роботи механізму керування стулками люка передньої ноги шасі?

11. Яка конструкція переднього колеса?

12. Яка конструкція головної ноги шасі?

13. Який амортизатор використовують в головній нозі шасі? Яка його конструкція і принцип роботи?

14. Призначення, конструкція, принцип роботи стабілізуючого амортизатора.

15. Яка конструкція і принцип роботи механізма керування стулками люків головних ніг?

16. Яка конструкція коліс головних ніг? Принцип роботи гальм.

17. Які методи сигналізації положення ніг шасі використовують на літаку, який вивчається?

18. Перелічте характерні дефекти шасі.

19. Які роботи виконують при технічному обслуговуванні шасі?

20. Яке призначення гідросистеми основного гальмування? Які агрегати входять до її складу? Принцип роботи.

21. Яка конструкція агрегатів основного гальмування і принцип їх роботи.

22. Яке призначення системи аварійного гальмування? Які агрегати входять до складу системи і де вони розміщені?

23. Який принцип роботи гідросистем аварійного гальмування?

24. Який принцип роботи стоянкового гальмування?

25. Який принцип роботи системи гальмування коліс при прибиранні шасі?

26. Які агрегати входять до складу гідросистеми основного керування прибиранням та випуском шасі?

27. Який принцип роботи гідросистеми прибирання шасі?

28. Який принцип роботи гідросистеми при випуску шасі?

29. Призначення, конструкція і принцип роботи гідроциліндру механізма керування стійками основного шасі?

30. Яка конструкція і принцип роботи гідроциліндра прибирання-випуску передньої ноги шасі?

31. Яка конструкція і принцип роботи циліндра-підкоса прибирання-випуску основної ноги шасі?

32. Яка конструкція і принцип роботи замка прибраного положення передньої ноги?

33. Яка конструкція і принцип роботи замка прибраного положення шасі основної ноги шасі?

34. Яке призначення, склад і принцип роботи системи аварійного випуску шасі?

35. Яке призначення, склад, принцип роботи системи керування поворотом передніх коліс?