- •1. Загальні методичні вказівки
- •2. Програма і методичні вказівки до тем курсу
- •Тема 1. Загальні дані про літак Як-42.
- •Тема 2. Планер та його технічне обслуговування.
- •Тема 3. Гідравлічна система літака та її то.
- •Тема 4. Шасі літака та його то.
- •Тема 5. Системи керування літаком та його то.
- •Тема 6. Силова установка літака та її то.
- •Тема 7. Висотне обладнання та його то.
- •Тема 8. Система протиобледеніння та її то.
- •Тема 9. Система пожежогасіння та її то.
- •Тема 10. Побутове обладнання та його то.
- •3. Контрольна робота
- •4. Курсовий проект
- •4.1.Тема курсового проекту.
- •4.2 Організація роботи над курсовим проектом.
- •4.3. Порядок захисту курсового проекту
- •4.4. Зміст курсового проекту
- •4.5. Завдання на курсовий проект Завдання 1 Розробити гідравлічну систему до споживачів. Спроектувати агрегат системи.
- •Завдання 2 Спроектувати систему основного гальмування колес шасі. Спроектувати агрегат системи.
- •Завдання з Спроектувати гідросистему прибирання і випуску шасі. Спроектувати агрегат системи.
- •5. Перелік екзаменаційних питань.(Як-42).
- •Курсовий проект
- •Завдання
4.3. Порядок захисту курсового проекту
Після виконання і оформлення курсового проекту викладач-керівник перевіряє виконаний проект і вирішує питання про допуск до його захисту. Усунення курсантом(студентом) всіх відмічених недоліків і помилок перед захистом є обов’язковим.
До захисту курсового проекту курсантом(студентом) повинні бути пред’явлені всі матеріали згідно складу курсового проекту.
Прийом (захист) готового курсового проекту здійснює комісія в складі двох-трьох викладачів.
При захисті курсового проекту курсант(студент) повинен на протязі 10 хвилин розповісти :
призначення , особливості конструкції і роботи гідросистеми;
особливості технічного обслуговування гідросистеми;
правила підбору трубопроводів для гідросистеми;
основні положення охорони праці при технічному обслуговуванні гідросистеми;
В процесі захисту курсант(студент) повинен відповісти на поставлені членами комісії і присутніми питання. Оцінка по п’ятибальній системі повинна відображати:
відповідність виконаної роботи завданню по якості і об’єму;
добросовісність і ініціативність курсанта при виконанні роботи;
глибину проробки матеріала , вміння використовувати отримані в коледжі знання;
вміння користуватися навчальною, науковою, технічною і довідковою літературою;
грамотність і акуратність в оформленні пояснювальної записки і графічної частини.
Успішні результати забезпечуються систематичною і вдучивою роботою курсанта (студента).
Після захисту курсові проекти здаються в архів відділення і зберігаються там п’ять років.
Курсові проекти, які виконані на відмінному теоретичному рівні, які мають практичну цінність, можуть бути висунуті цикловою комісією на конкурс, на научно- практичну конференцію.
При незадовільному захисті курсового проекту курсант (студент) не допускається до державного екзамену .
4.4. Зміст курсового проекту
Пояснювальна записка
Призначення системи, вимоги до неї і як вона виконана в проекті.
Призначення агрегатів системи і їх розміщення на
літаку.
Робота системи, контроль і сигналізація.
Технічне обслуговування системи (згідно з варіантом).
Характерні дефекти в системі і методи їх усунення (5-6 дефектів).
Технологія заміни агрегату ( згідно з варіантом).
Техніка безпеки при обслуговуванні гідросистеми.
Підбір трубопроводів системи.
Розрахунок на міцність агрегату.
Графічна частина
Аркуш 1: Принципова схема системи.
Аркуш 2: 1.) Збірне креслення агрегату.
2.) Креслення 5-6 деталей агрегату.
4.5. Завдання на курсовий проект Завдання 1 Розробити гідравлічну систему до споживачів. Спроектувати агрегат системи.
Вихідні дані
Прототипи: 1. Літак Ту - 154, перша гідросистема.
Літак Ту - 154, друга гідросистема.
Літак Ту-154, третя гідросистема.
Літак Як - 42, система основних джерел тиску.
Літак Як - 42, система аварійних джерел тиску.
7.
Літак Іл. - 76, гідросистема №1.
8.
Літак Ан - 140, гідросистема №1.
№ варіанта
Продуктивність
насоса 0 ( л/хв)
Продук-
тивність
насосної станції 0 (л/хв)
Агрегат
для розрахунку і креслення
Технічне
обслуговування
Технологія
заміни
1.1.1.
56
Гідроакумулятор
перевірка
величини тиску в блоках системи
наддува гідробаків і дозарядки їх
перевірка
тиску азоту в гідроакумуляторі і
гасителі пульсацій і дозарядка їх.
гідроакумулятора
1.1.2.
58
-
гаситель
пульсацій
1.1.3.
60
-
лінійний
фільтр
1.1.4.
62
-
зливний
фільтр
1.2.1. |
50 |
30 |
лінійний фільтр |
|
лінійного фільтра |
1.2.2. |
54 |
36 |
зливний фільтр |
||
1.2.3. |
52 |
38 |
гаситель пульсацій |
||
1.2.4. |
48 |
40 |
гідроакумулятор |
||
1.3.1 |
40 |
16 |
лілейний фільтр |
|
гасителя пульсацій |
1.3.2. |
44 |
18 |
гідроакумулятор |
||
1.3.3. |
46 |
20 |
гаситель пульсацій |
||
1.3.4. |
50 |
24 |
зливний фільтр |
||
1.4.1. |
25 |
14 |
гідроакумулятор |
|
лінійного фільтра |
1.4.2. |
27 |
|
роз'єднувальний клапан наї гнітання |
||
1.4.3. |
ЗО |
|
лінійнмй фільтр |
||
1.4.4. |
|
ЗО і 48 |
роз'єднувальний клапан всмоктування |
1 перевірка величини тиску азоту в гідроаккумуляторах і дозарядки. 2) перевірка рівня масла в гідробаках і дозаправка їх. |
зливного фільтра |
1.5.2. |
|
34 і 44 |
зливний фільтр |
||
1.5.3. |
|
40 і 50 |
лінійний фільтр |
||
1.6.1. |
17 |
|
гідроакумулятор |
1 )перевірка азотом полостей гідроакумулятора і гасителя пульсації і дозарядка їх. 2) перевірка рівня масла в гідробаках і дозаправка їх. |
гідробака |
1.6.2. |
20 |
|
лінійний фільтр |
||
1.7.1. |
50 |
22 |
гідроакумулятор |
|
гідроакумуля тора |
1.7.2.
|
55 |
20 |
роз'єднувальний клапан всмоктування |
||
1.7.3. |
60 |
18 |
лінійний фільтр |
||
1.8.1. |
|
ЗО |
гідроакумулятор |
|
гідробака |
1.8.2. |
|
35 |
сигналізатор
|
||
1.8.3.
|
|
40 |
гідроакумулятор |
