- •Билет № 1
- •Нормы расположения платформ на линиях со смешанным движением поездов.
- •2Вычертить схему ограждение места препятствия менее 200 м на двухпутном участке перегона. Заняты оба пути.
- •Билет № 2
- •Рассказать об общих требованиях к зданиям, сооружениям и устройствам железной дороги.
- •3.Порядок ограждения пассажирского поезда при вынужденной остановке на перегоне
- •1.Номинальный размер ширины железнодорожной колеи в зависимости от радиусов кривых.
- •Билет № 4
- •3.Сформировать общие требования птэ к колесным парам.
- •Билет № 5
- •1.Дать определение габариту приближения строений. Расстояние между осями путей.
- •Порядок подачи сигналов тревоги.
- •3.Рассказать об указателе неисправностей в проходящем составе. Действия машиниста при появлении светящихся полос.
- •Билет № 6
- •2.Перечислить основные неисправности стрелочных переводов.
- •3.Перечислить случаи, в которых производится полное опробование тормозов.
- •Билет № 7
- •1.Рассказать о сигнализации проходных светофоров.
- •2/Порядок ограждения пассажирского поезда при вынужденной остановке на перегоне. Случаи, в которых производится ограждение.
- •3.Общие требования организации технической работы станции.
- •Билет № 8
- •Перечислить неисправности, с которыми колесные пары не допускаются в эксплуатацию.
- •2.Сформулировать порядок подачи ручных сигналов проводниками при отправлении поезда.
- •3. Сформулировать основные обязанности работников железнодорожного транспорта.
- •Билет № 9
- •2.Рассказать о сигналах, применяемых при маневровой работе.
- •Билет № 10
- •1.Рассказать о сигнализации входных светофоров.
- •2Порядок ограждения пассажирского поезда при вынужденной остановке на перегоне, если занят и смежный путь
- •3.Порядок выдачи предупреждений.
- •Билет № 11 Дать классификацию сигналов по времени применения и по способу восприятия.
- •2.Рассказать об основных неисправностях стрелочного перевода.
- •Билет № 12
- •1.Охарактеризуйте раздельные пункты.
- •2.Рассказать о требованиях к ручным сигналам «движение вперед», «стой», «уменьшение скорости».
- •3.Перечислить случаи проведения полного опробования тормозов.
- •Билет № 13
- •1.Порядок подачи оповестительного сигнала.
- •2.Дать классификацию светофоров по назначению.
- •1.Дать определение габариту приближения строений с и Сп. Перечислить допустимые расстояния между осями путей.
- •2.Начертить схему ограждения опасного места на однопутном участке перегона.
- •Билет № 15
- •Рассказать о порядке подачи звуковых сигналов при движении поездов.
- •Сформулировать порядок разделения поездов по старшинству.
- •Сформулировать требования птэ к ширине железнодорожной колеи и к уровню головок рельсов.
- •2.Рассказать о порядке подачи и проследования пригласительного сигнала.
- •Рассказать об обозначении головы поезда.
- •2.Классификация сигналов по времени применения и по способу восприятия.
- •1.Перечислить случаи, в которых производится сокращенное опробование тормозов.
- •1.Сформировать требования к ширине железнодорожной колеи в зависимости от радиусов кривых. .Номинальный размер ширины железнодорожной колеи в зависимости от радиусов кривых.
- •2.Рассказать об основных сигналах светофоров, независимо от места установки.
- •3.Рассказать о порядке ограждения пассажирского поезда при вынужденной остановке на перегоне.
- •Рассказать о сигнализации маршрутных светофоров.
- •Охарактеризуйте график движения поездов.
- •Билет № 23
- •Сигнализация входных светофоров.
- •Порядок деления поездов по старшинству.
- •3. Рассказать о грузовых вагонах, которые разрешается ставить в пассажирские поезда в исключительных случаях.
- •Билет № 24
- •1.Порядок подачи и проследования условно–разрешающего сигнала, где устанавливается.
- •2.Дать характеристику постоянным и переносным сигналам для ограждения «опасного места» и «места препятствия».
- •3.Рассказать о порядке движения поездов при автоблокировке.
- •1.Дать классификацию светофоров по назначению.
- •2.Сигнализация проходных светофоров.
- •2Сигнализация предупредительных и повторительных светофоров.
- •3 .Перечислить сигналы тревоги.
- •Общие обязанности работников железнодорожного транспорта.
- •2.Рассказать какие вагоны не допускается ставить в поезда
3.Перечислить случаи, в которых производится полное опробование тормозов.
15.41 Опробование автотормозов в поездах производится:
Полное с проверкой состояния тормозной магистрали и действия тормозов у всех вагонов:
на станциях формирования перед отправлением поезда;
после смены локомотива;
на станциях, разделяющих смежные гарантийные участки следования грузовых поездов, при техническом обслуживании состава без смены локомотива;
перед выдачей моторвагонного поезда из депо или после отстоя его без бригады на станции;
Билет № 7
1.Рассказать о сигнализации проходных светофоров.
2/Порядок ограждения пассажирского поезда при вынужденной остановке на перегоне. Случаи, в которых производится ограждение.
3.Общие требования организации технической работы станции.
15.1 Порядок использования технических средств станции устанавливается техническо-распорядительным актом, которым регламентируется безопасный и беспрепятственный прием, отправление и проследование поездов по станции, безопасность внутристанционной маневровой работы и соблюдение требований охраны труда.
Порядок, установленный техническо-распорядительным актом, является обязательным для работников всех служб.
15.2 Техническо-распорядительный акт станции разрабатывается начальником станции на основе и в полном соответствии с настоящими Правилами, Инструкцией по сигнализации на Белорусской железной дороге, Инструкцией по движению поездов и маневровой работе на Белорусской железной дороге и инструкцией по составлению техническо-распорядительных актов железнодорожных станций.
Техническо-распорядительный акт станции проверяется ревизором движения и утверждается:
для станций сортировочных и пассажирских, а также грузовых и участковых в соответствии с перечнем, устанавливаемым Начальником Белорусской железной дороги, – начальником службы перевозок и, кроме того, для указанных станций согласовывается руководителями локомотивных и вагонных депо, дистанций пути, сигнализации и связи, электроснабжения и пассажирских (вагонных) участков для пассажирских станций;
для остальных станций – начальником отдела перевозок отделения железной дороги.
К техническо-распорядительному акту прилагаются схематический план станции и в зависимости от местных условий необходимые инструкции.
Выписки из техническо-распорядительного акта, а для дежурного по станции копии, заверенные начальником станции, должны находиться в помещениях дежурного по станции, маневрового диспетчера, дежурных по паркам и сортировочным горкам, исполнительных постов централизации, стрелочных постов, дежурного по локомотивному депо и осмотрщиков вагонов. Выписки должны содержать данные, необходимые для соответствующих работников
