Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Метод технол пракОДР.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
3.25 Mб
Скачать

Спеціалізоване монтажно-експлуатаційне відділення удаі умвс України

Під час проходження практики у спеціалізованих монтажно-експлуатаційних відділеннях УДАІ МВС України студенти повинні ознайомитись з їх структурою, виробничою базою та основними функціями, а саме:

- встановлення, заміна та забезпечення експлуатаційного стану транспортних і пішохідних світлофорів та світлофорів для регулювання пасажирського транспорту загального користування, дорожніх знаків, інформаційних щитів по безпеці руху, пішохідних направляючих огороджень та інших засобів регулювання дорожнього руху, а також нанесення ліній дорожньої розмітки;

- впровадження нової техніки, апаратури і систем керування та їх експлуатація;

- облік та ремонт технічних засобів регулювання дорожнього руху, які експлуатуються, профілактичне обслуговування та проведення заходів по підвищенню надійності і ефективності їх функціонування;

- облік приписів Державтоінспекції, проектів, листів і заяв на виконання робіт по встановленню та впровадженню технічних засобів і автоматизованих систем управління дорожнім рухом, вживання заходів щодо їх реалізації;

- облік та аналіз відмов у роботі ТЗОДР та ефективності їх функціонування;

- контроль (за участю Державтоінспекції) за якісним проведенням робіт по встановленню технічних засобів і апаратури регулювання дорожнього руху, які встановлюються сторонніми організаціями;

- розробка (замовлення розробки) дислокації технічних засобів організації дорожнього руху та її впровадження;

- ведення технічної документації на засоби регулювання дорожнього руху, які перебувають у експлуатації, та їх картотечний облік.

Служба безпеки руху автотранспортного підприємства

Під час проходження практики у відділах безпеки руху автотранспортних підприємств студенти повинні ознайомитись із наступними питаннями з організації їх роботи:

- розробка і здійснення заходів по попередженню дорожньо-транспортних пригод;

- підвищення кваліфікації та рівня виробничо-трудової дисципліни водіїв;

- медичний контроль водіїв перед виїздом на лінію і профілактичний огляд автомобілів, що випускаються на лінію;

- контроль технічного стану автомобілів та автобусів (систем і механізмів, що впливають на безпеку руху);

- впровадження і вдосконалення необхідних для цього контрольно-діагностичних постів та обладнання.

Звітність про виробничу технологічну практику.

Згідно з «Положенням про проведення практики студентів навчальних закладів України» (наказ Міністерства освіти і на­уки України від 8.04.93 № 93), після закін­чення практики студенти звітують про виконання її програми та індивідуально­го завдання.

Форма звітності про практику — письмо­вий щоденник-звіт, підписаний та оцінений безпосе­редньо керівником практики від бази її проведення.

Разом з іншими документами, установ­леними навчальним закладом (щоденник, характеристика тощо) письмовий звіт по­дається на рецензування керівникові прак­тики від навчального закладу.

У звіті мають бути такі дані: про виконання програми практики, про знання питань з охорони праці, а також висновки й про­позиції, список використаної літератури. Оформляється звіт за вимогами, встанов­леними навчальним закладом.

Звіт про практику студенти захищають (з диференційованою оцінкою) на комісії, призначеній заступником директора з на­вчально-виробничої роботи навчального закладу. До складу комісії входять керів­ники практики від навчального закладу і, за можливості, від баз практи­ки, викладачі предметної (циклової) ко­місії, які викладали практикантам спе­ціальні дисципліни.

Комісія приймає залік у студентів в останні дні її проходжен­ня, в навчальному закладі.