Тема 2.4. Практика у відділі експлуатації таксомоторного під­приємства по організації, плануванню і диспетчерському керівниц­тву рухом легкових таксі.

Ознайомлення з порядком складання графіків випуску таксі на лінію. Складання планових завдань водіям таксі. Заповнення шляхових листів. Перевірка спідометрів і таксомоторів при виїз­ді таксі на лінію. Участь у випуску таксі на лінію і розподіл їх по стоянках. Направлений випуск на стоянки підвищеного попиту. Передача водіям таксі замовлень на виконання. Організація випуску і порядок роботи радіофікованих таксі. Обробка шляхових листів. Визначення ступеню виконання добового завдання. Складання добової диспетчерської доповіді про роботу легкових таксі. Оперативний аналіз виконання плану перевезень (за добу, декаду, місяць) автопідприємством. Організація роботи таксомоторів на змовах оренди.

Навчальна мета: вивчити питання організації і диспетчерського керівництва роботою легкових автомобілів – таксі. Місце проходження: відділ експлуатації, диспетчерська група, група таксування.

Внаслідок вивчення теми студент повинен знати як склада­ється графік випуску автомобілів – таксі на лінію, як встановлюєть­ся планові завдання водіям легкових таксі, зміст і заповнення шляхового листа, як здійснюється випуск автомобілів – таксі на лінію, що таке направлений випуск таксі на стоянки підвищеного попиту і ял він виконується, як передаються замовлення водіям на виконання, на виконується подача таксі на обслуговування весіль і інших обрядів, як здійснюється обслуговування організацій автомобілями-таксі, як виконується перевірка спідометрів і таксомоторів при виїзді авто­мобілів на лінію, правила опломбування таксометрового обладнання, правила обробки шляхових листів і визначення ступеню виконання планового завдання, складання добового диспетчерського звіту, організація випуску і порядок робота радіофікованих таксомоторів, тарифи на таксомоторні перевезення.

Вміти: складати графіки роботи водіїв, розрахувати планове завдання водіям, виписати шляхові листи і обробляти їх після здані водіям, здійснювати випуск таксі на лінію, видавати замовлення водіям таксі на виконання, здійснювати випуск таксі на обслуговування організа­цій, складати добову диспетчерську доповідь про роботу легкових таксі, застосовувати тарифи на таксі, проводити аналіз виконання плану перевезень автопідприемством.

Необхідна документація: шляховий лист, реєстр замовлень, наряд-довідка на обслуговування організацій, графік випуску таксі, добова диспетчерська доповідь.

Тема 2.5. Лінійна практика.

Участь в обстеженні пасажиропотоків, хронометражні спостереження за роботою автобусів на лінії. Методи контролю за регуляр­ністю руху на лінії. Виявлення причин відхилень від розкладу і аналіз цих причин. Ведення диспетчерських відомостей і журналів на кінцевих пунктах маршруту. Оформлення шляхової документації. Засоби диспетчерського зв’язку на автобусних маршрутах. Робота контрольно-ревізійної служби і контроль за екіпіровкою автобусів ї легкових таксі. Ознайомлення з організацією технічної допомоги на лінії.

Навчальна мета: вивчити роботу по контролю за рухом автобусів і легкових таксі на лінії.

Місце проходження: лінійні диспетчерські пункти, контрольні пункти, маршрути роботи автобусів, таксомоторні стоянки.

Внаслідок вивчення теми студент повинен знати методи вив­чення пасажиропотоків, організацію обстеження і обробку результатів, порядок проведення хронометражних спостережень за роботою автобусів, методи контролю за регулярністю руху автобусів, методи відновлення порушеної регулярності, руху, причини, що викликали порушення регу­лярності руху, зміст і порядок ведення диспетчерської документації диспетчера лінійного диспетчерського пункту, засоби диспетчерського зв’язку на автобусних маршрутах, документація лінійного контролера, інструкцію лінійному контролеру, екіпіровку автобусів і легкових таксі, прийоми і методи контролю за повнотою збору виручки на автобусному транспорті, прийоми і методи контролю за роботою легкових таксі, як здійснюється надання технічної допомоги авто­бусам на лінії.

Уміти: проводити обстеження пасажиропотоків табличним і візуальним методами, проводити хронометражні спостереження і вести обробку результатів нормування швидкості руху автобусів, вести диспетчерську документацію лінійного диспетчерського пункту, оформляти листи регулярності, вести контроль в автобусах за повнотою збору вируч­ки, регулярністю руху, екіпіровкою і санітарним станом автобуса, оформляти документацію по контролю, разом з лінійним контролером вести контроль за роботою автомобіля-таксі.

Необхідна документація: картки обстеження пасажиропотоків, хроно­метражні карти, листи регулярності, диспетчерський журнал диспет­чера ЦДС, наряд-завдання для контролю,

Міжпредметні зв’язки: "Організація і управління пасажирськими автоперевезеннями" теми 5,7,13.