
- •Электрические аппараты Токоприемник л-13у1
- •Токоприемник тАсС-10-01 ( по схеме xa1, xa2)
- •Клапан токоприемника эвт-54 (по схеме 245)
- •Клапан токоприемника кт-20-02 (по схеме y9, y10) и колибровочный клапан др5, др6
- •Вентиль защиты (по схеме 104 или y1)
- •Главный выключатель вов-25-4м ( по схеме 4 )
- •Работа гв при включении
- •Работа гв при отключении
- •Реле максимального тока
- •Главный контроллер экг-8 (по схеме гп)
- •Контакторы экг с дугогашением
- •Контакторы экг без дугогашения
- •Редуктор экг
- •Блокировочные контакторные элементы кэ-20 и кэ-153
- •Блокировки экг, обозначение и замыкание
- •Указатель позиций
- •Выключатель быстродействующий вб-8 (по схеме qf11 – qf13)
- •Контроллер машиниста электровоза вл-80с
- •Контроллер машиниста электровоза эп1м
- •Переключатель кулачковый 2-х позиционный пкд-142, пкд-15
- •Блокировочные переключатели
- •Электромагнитные контакторы
- •Электропневматические контакторы
- •Высоковольтный разъединитель р-213-1
- •Разъединитель р-45
- •Ножевые разъединители ртд-20 и р-49-03
- •Разъединители шин контакторных ршк-56
- •Переключатель вспомогательных цепей пвц, пн-19
- •Разъединитель секций рс
- •П ереключатель обмоток по
- •Разъединитель выпрямительной установки возбуждения р-28
- •Переключатель ножевой цепи отопления вагонов пн-6
- •Разъединители р-48 и р-88
- •Разрядники и ограничители перенапряжений Защита от атмосферных перенапряжений опн-25, опн-25м
- •Ограничитель перенапряжений рвмк-IV, опн-128
- •Защита от внутренних перенапряжений вторичных обмоток главного трансформатора (по схеме е1-е16)
- •Блок дифференциальных реле
- •Реле перегрузки
- •Реле заземления
- •Реле контроля земли ркз-123, ркз-306
- •Реле боксования
- •Электромагнитные или промежуточные реле
- •Электромагнитное реле времени
- •Тепловое реле тока трт
- •Реле электротепловые токовые с дистанционным возвратом ртт-85
- •Панели защиты Панельреле напряжения прн-6
- •Панельреле напряжения прн-318-02
- •Панельзащиты от кругового огня пзко-583
- •Измерительные приборы
Ножевые разъединители ртд-20 и р-49-03
Н
АЗНАЧЕНИЕ:РТД-20
на ВЛ-80с,
а Р-49-03 на ЭП1М служат для отключения
неисправного ТЭД.
УСТРОЙСТВО: состоит из однополюсного разъединителя на два положения
«Включено» и «Выключено». Между двумя изоляционными рейками 1 крепятся: неподвижный контакт в виде медной пластины 2, подвижный нож 3, состоящий из двух пластин, один конец которых шарнирно крепится на второй медной пластине (нижней). Нажатие ножей обеспечивают круглые пружинные шайбы 4. Верхние концы пластин ножа стянуты пластичными пружинами и имеют изоляционную рукоятку. Имеет две блокировки КЭ-153 5, которые переключаются фигурными изоляционными рычагами, расположенных на
пластинах подвижного ножа 3.
ПРИМЕНЕНИЕ:
На ВЛ-80с применяются по четыре разъединителя РТД-20 на каждой секции. Блокировки ОД1, ОД2, ОД3 и ОД4 замкнуты при включенном положении ножа и находятся в цепях (см. схему выше)
Одна блокировка на катушку вентиля ЛК.
Вторая на катушку реле времени защиты от боксования при тяге 211 или 212 .
На ЭП1М применяются шесть разъединителей типа Р-49-03, они отличаются приводом блокировокQS11, QS12 и QS13.Они располагаются по три разъединителя в БСА А11 и А12. По две блокировки каждого разъединителя замкнуты во включенном положении их ножей и находятся в цепях:
Одни– в цепи на удерживающую катушку БВ QF11уд – QF13уд.
Вторые–в цепях пескоподачи.
Разъединители шин контакторных ршк-56
НАЗНАЧЕНИЕ: служат для подачи низкого напряжения от сети депо на ТЭД при вводе или выводе электровоза из депо и при передвижении по цеху.
УСТРОЙСТВО:состоит из двух ножевых разъединителей 7, смонтированных на одной панели и имеющих одну рукоятку для включения. Имеются две блокировки КЭ-153 6, которые также переключаются изоляционными фигурными рычагами. В поездном положении РШК выключен, а блокировки 19 и 20 на ВЛ-80с или QS21 на ЭП1М последовательно включены в цепь катушки вентиля защиты 104 (ВЛ-80с), или в цепь промежуточного реле токоприемника KV44 и находятся в замкнутом положении.
При подаче напряжения от сети депо, разъединитель включают (см. силовую схему) и при этом один нож разъединителя соединяет розетку 106 с плюсовой шиной 2-х ТЭД тележки на ВЛ-80с, или розетку Х4 с плюсовой шиной 3-х ТЭД на ЭП1М, а второй нож разъединителя соединяет минусовую шину 2-х или 3-х ТЭД с корпусом электровоза и с минусом источника депо. При этом блокировки (см. схему ЦУ):
На ВЛ-80с:
размыкается бл. 19 или 20 в цепи на катушку ВЗ-104 и становится невозможно поднять токоприемник;
замыкается блокировка 19 в проводах Н5 – Н17 или блокировка 20 в проводах Н5 – Н18 и шунтируются блокировки аппаратов, контролирующих работу системы охлаждения (маслонасосы, вентиляторы), чтобы включить группу ЛК ТЭД тележки.
На ЭП1М:
Размыкаются две бл. QS21 в цепи на катушку промежуточного реле токоприемника KV44 и становится невозможно поднять токоприемник.
Замыкаются две блокировкиQS21 в проводах Н201-Н221, Н201-Н222 и создается цепь на удерживающие катушки БВ QF11уд – QF13уд без включения ГВ.
На обоих электровозах РШК располагаются в блоках силовых аппаратов БСА1 и БСА2 - ВЛ-80с, или А11 и А12 – ЭП1М.