- •1. Общие положения
- •- Катушка аппарата получила питание;
- •- Катушка аппарата потеряла питание.
- •2. Методика проверки исправности схемы электровоза вл85 (логическая таблица).
- •3.1. Токовые реле. Реле максимального тока рмт (Уставка 400 а)
- •3.2. Реле промежуточные, заземления, боксования и пр.
- •Н 410 kv5 н451 -в цепи сигнальной лампы “рз”.
- •Реле контроля целостности тм.
- •Реле контроля правильности сбора схемы тяги и рекуперации.
- •Реле контроля правильности сбора схемы рт.
- •Реле “нулей”.
- •Реле питания усилителей импульсов вув.
- •Промежуточное реле.
- •Промежуточное реле.
- •Н 200 (отсек 12) Реле kv32 совместно с kv41и kv43 обеспечивают поочерёдность включения гв.
- •Реле для восстановления трт.
- •Реле для увеличения количества блокировок гв (к1).
- •Н 216 (отсек 12).
- •Промежуточное реле.
- •Н 225 (отсек 12). Реле kv41 предотвращает звонковую работу гв, включает бв и обеспечивает поочередность включения гв.
- •Реле контроля включения тормозов.
- •Н 196 (отсек 12). (sq1-условный №367) Реле kv42 получает питание только на ведущей секции.
- •Реле для поочерёдного включения гв.
- •Э 27 (отсек 12)
- •Реле безопасности.
- •Э 36 (отсек 12)
- •Реле для обеспечения совместной работы вспомогательных машин и фр.
- •Н 246 (отсек 12)
- •Н 269 (отсек 12)
- •Э 48 (отсек 12)
- •3.3. Тепловые токовые реле трт.
- •3.4. Реле времени. Р еле времени для схемы рб. (3 шт.)
- •Р еле времени для отключения км20.
- •Реле времени кт3. (1-1,5 сек.).
- •3.5. Контакторы электропневматические пк.
- •Контакторы для подачи 380в в блоки питания усилителей импульсов вип а61-а63. (отсек 4)
- •4. Пневматические аппараты, их расположение и назначение.
- •4.1. Пву, датчики давления.
- •4.2. Электропневматические вентили и клапаны.
- •4.3. Редукторы давления.
- •Кр 1 (отсек 13) - 1,5 – 1,8 кгс/см2 для тормоза замещения.
- •Кр 2 (отсек 13) - 5,0 кгс/см2 для цепей управления.
- •Кр 3 (кабина) - 1,0 кгс/см2 для бачка омывателя стекол.
- •4.4. Пневматическая схема электровоза вл85.
- •5. Назначение и расположение предохранителей.
- •6. Автоматические выключатели цепей управления.
- •8. Памятка по пользованию саув на вл85.
3.3. Тепловые токовые реле трт.
При срабатывании ТРТ отключается контактор соответствующей вспомогательной машины.
На ВЛ85>№180 установлены ТРТ новой конструкции.
КК1, КК12, КК13, КК15, КК16
(отсек 11) Уставка 630А. КК1(ТРТ-ФР), КК12(ТРТ-МВ2), КК13(ТРТ-МВ3), КК15(ТРТ-МВ5), КК16(ТРТ-МК).
КК11, КК14
(отсек 4) Уставка 630А. КК11(ТРТ-МВ1), КК14(ТРТ-МВ4).
КК17
(отсек 4) Уставка 51А. КК17(ТРТ-МН).
3.4. Реле времени. Р еле времени для схемы рб. (3 шт.)
Н345… (отсек 2,8,10) с задержкой 1-1,5 сек.
(Н350…,
Н355…)
КТ1
В104 …В204 - подключают РБ (KV1) на равнопотенциальные (В304, В504) (…В404, …В604) точки двух ТД
Р еле времени для отключения км20.
Н239 (отсек 11) Установлено на ВЛ85<№069.
КТ2
Э40 Н240 - Через 2-3 сек. это реле после включения КМ1 (или KV45) отключает контактор КМ20 (Пусковые конденсаторы С87, С88).
Реле времени кт3. (1-1,5 сек.).
Н156 (отсек 12) Задерживает переключение QT из “тяги” в “рекуперацию” (или наоборот).
КТ3
Н36 Н37 - в цепи вентилей
QT ”тяга”.
КТ3
Э10 Н52 - в цепи вентилей QT “торможение”.
Реле
времени КТ4. (1-1,5 сек.).
Э11 (отсек 12)
КТ4
Э23 Н142 - в цепи включения реле KV25.
Реле
времени КТ5 (2-3 сек.).
Э23 (отсек 12) Задерживает отключение КМ41…КМ43 при разборе (или срыве) схемы РТ. (Предотвращает “опрокидывание инвертора”.).
КТ5
Н017 Н156 - в цепи включения КМ41…КМ43.
Реле
времени для схемы РЗЮ.
(отсек 2, 8, 10. Панели РЗЮ). 3шт.- с задержкой 1,0-1,5 сек.
А1-РВ
В109 - в цепи реле А1-РЗЮ.
(В309, В509)
3.5. Контакторы электропневматические пк.
Контакторы ослабления поля.
отсек 2(А11), отсек 8(А12), отсек 10(А13)
Э
7…
Э8
Э9
Н 360 K1 - в цепи реле времени РВ (для схемы РЗЮ) в А11, А12, А13.
Н
330
K1
- в цепи подачи песка У11,У12 (А11); У13,У14
(А12); У15,У16 (А13).
(Н334, Н338)
Н
456
К2(А11,А12,А13) Н457 - в цепи
сигнальной лампы “ДБ”.
Контактор возбуждения.
K11
Н 133 (отсек 4).
Э 21 K11 Э23 - в цепи включения реле КТ5 и KV25.
3.6. Контакторы электромагнитные МК.
Контактор для отключения АБ от цепей управления.
КМ
5 (отсек 1 А25).
+
АБ
КМ + цепи управления
Н 410 КМ Н455 - в цепи сигнальной лампы “3Б”.
Контактор ФР.
КМ1
Н 244 (отсек 11).
Н
269
КМ1 Н270 -в цепи включения
контактора КМ16 (МК).
Э 80 КМ1 Н437 -в цепи сигнальной лампы “ФР”.
Э 40 КМ1 Н238 -в цепи питания реле времени КТ2 (на ВЛ85 до №069).
Контактор для подачи 380В в блок питания А25.
КМ5
Н 06 (отсек 1 или отсек 4).
С
45
КМ5 С46
Контактор МВ1.
KМ11
Н 249 (отсек 4).
Н 241 KМ11 Н246 -в цепи реле KV45.
Н 172 KМ11 Н173 -в цепи питания QF1уд., QF2уд.-А11.
Н 157 KМ11 Н158 -в цепи питания КМ41.
Н 440 KМ11 Н441 -в цепи сигнальной лампы “В1”.
Контактор МВ2.
KМ12
Н 253 (отсек 11).
Н 241 KМ12 Н246 - в цепи реле KV45.
Н 179 KМ12 Н180 - в цепи питания QF1уд., QF2уд.-А12.
Н 161 KМ12 Н162 - в цепи питания КМ42.
Н 440 KМ12 Н442 - в цепи сигнальной лампы “В2”.
Контактор МВ3.
KМ13
Н 257 (отсек 11).
Н 241 KМ13 Н246 - в цепи реле KV45.
Н 186 KМ13 Н187 - в цепи питания QF1уд., QF2уд.-А13.
Н 165 KМ13 Н166 - в цепи питания КМ43.
Н 440 KМ13 Н443 - в цепи сигнальной лампы “В3”.
Контактор МВ4.
KМ14
Н 261 (отсек 4).
Н 241 KМ14 Н246 - в цепи реле KV45.
Н 43 KМ14 Н45 - в цепи реле KV15.
Н 440 КМ14 Н444 - в цепи сигнальной лампы “В4”.
Контактор МВ5.
KМ15
Н 264 (отсек 11).
Н 62 KМ15 Н63 - в цепи реле KV15.
Н 445 KМ15 Н446 - в цепи сигнальной лампы “В5”.
Контактор МК.
KМ16
Н 270 (отсек 11).
Э 28 KМ16 Н302 - в цепи разгрузочного клапана У5.
Н 268 KМ16 Н447 - в цепи сигнальной лампы “МК”.
Н 305 КМ16 Н313 - в цепи включения системы осушки воздуха.
Контактор МН.
KМ17
Н 281 (отсек 4).
Н 42 KМ17 Н43 - в цепи реле KV15.
Н 440 KМ17 Н450 - в цепи сигнальной лампы “ТР”.
Контактор для подключения пусковых конденсаторов С87, С88.
KМ20
Н 239 (отсек 11).
KМ21
Н 385 (отсек 4) “Печи. Ступень1.”.
KМ22
Н 387 (отсек 4) “Печи. Ступень2.”.
KМ25
Н 379 (отсек 4) “ Калорифер1. Ступень2.”.
KМ26
Н 380 (отсек 4) “ Калорифер2. Ступень2.”.
KМ35
Н 291 (отсек 12) “Вспомогательный мотор-компрессор М35.”.
