4.4.Выбор транспортного комплекта.

Выбор экскаваторно-транспортного комплекта машин сводится к определению типа и количества самосвалов.

Выбор грузоподъёмности транспортного средства зависит от ёмкости ковша экскаватора и дальности возки грунта.

Грузоподъёмность автомобилей-самосвалов при ёмкости ковша экскаватора q = 1 м³ равно Q = 10 (возка грунта до 2 км). Принимаем авто- самосвал МАЗ -503А грузоподъёмностью 8 т.

Если считать процесс работы экскаватора и транспортных средств детерминированным, т. е. время, затраченное на погрузку и транспортировку грунта постоянным, то потребное количество транспортных средств определяется по формуле:

N = 1 + (t_м + (120 * L / V ) + t_p) / t_n ,

где t_м = 1,33 мин. – время маневрирования самосвала (табл. 2.6. [2]);

L = 1,8 км –расстояние выгрузки грунта;

где П_см.выр. = 685,71 м³/час – сменная производительность экскаватора;

 = 1,8 т/м³ – объёмная масса грунта.

шт.

5. Проектирование технологической карты.

5.1. Требования к подготовительным работам.

К вспомогательным работам относятся: устройство временных креплений котлованов и траншей, водоотлива, водоотвода или понижения уровня грунтовых вод, искусственное закрепление слабых грунтов.

5.2. Выбор метода производства работ.

В зависимости от ширины котлованов экскавацию осуществляют лобовым и уширенным лобовым забоем, а также открытым боковым забоем.

Забой – рабочее место экскаватора, ограниченное его радиусом действием, включает: площадку для размещения экскаватора, часть проходки и площадку для размещения средств транспорта или отвала.

Рабочие размеры для экскаватора с прямой лопатой выбираем из табличных данных для расчётной марки ЭО-4111Б.

Радиус габаритной зоны:

R_o = 0,5 ,

где А – продольный габаритный размер базы экскаватора, А = 4,280 м,

Б – поперечный габаритный размер базы экскаватора, Б = 2,78 м.

R_о = 0,5 = 0,5 = 2,55 м.

Наименьшей радиус копания на уровне стоянки:

R₁ = R_o + Г_о.

где Г_о – ширина площадки установки ковша у подошвы откоса. Г_о = 1,05м

R₁ = R_o + Г_о = 2,55 + 1,05 = 3,6 м.

Наименьший радиус копания R₁ , так же как и наибольший радиус копания на уровне стоянки R₂, определяется по паспортным данным экскаватора: R₁ = 3,6 м, R₂ = 7,8 м.

Для определения реальных параметров забоя в расчетах принимают расчетный наибольший радиус копания на уровне стоянки:

R_2,р = 0,8…0,95 R₂ = 6,24…7,41, принимаем R_2,р = 6,5 м.

Зная R₁ и R_2,р можно получить расчетный шаг передвижки экскаватора:

_n = R_2,р – R₁ = 6,5 – 3,6 = 3,4 м.

Требуемый наибольший радиус копания на уровне бровки котлована:

R_3,р = R_2,р + Н_зад * m < R₃,

R_3,р = R_2,р + Н_зад * m = 6,5 +1,975 * 0,5 = 7,487 м

где Н_зад – заданная высота забоя, Н_зад = 1,975 м ,

m = 0,5 – показатель откоса,

R₃ – наибольший радиус копания по паспорту экскаватора, R₃ = 7,8 м.

R_3,р = (6,5 + 1,975 * 0,5) < R₃ = 7,8 м.

В зависимости от отношения определяется вид забоя,

где В_к – ширина котлована поверху.

= = 1,976– уширенный лобовой забой.

Согласно полученным данным определяем:

-прямая проходка – лобовой симметричный забой с двусторонним расположением транспорта;

-обратная проходка – лобовой ассиметричный забой.