
- •1. Загальна характеристика організації
- •Загальна характеристика організації кп “Автотранс”
- •Етап 4.Оцінка та аналіз факторів зовнішнього середовища.
- •Етап 6. Виконання розрахунків, обгрунтувань, проектних рішень.
- •Етап 7. Формування варіантів стратегій.
- •Етап 8. Вибір стратегії на засадах формування управлінського рішення.
- •Етап 9. Оцінка стратегії на предмет відповідності установлених критерій.
- •Етап 1.Інформаціїне забезпечення оперативного (поточного ) планування; підбір фактичних даних, що характеризують стратегію організації.
- •Етап 2 . Оцінка та аналіз сильних і слабких боків організації.
- •Етап 3. Вибір та формування планових параметрів (системи економічних технологічних, соціальних та ін. Показників)
- •Етап 4. Формування бюджету (бюджетування).
- •Етап 5. Вибір адміністративних важелів (тактики, політики, процедур, правил тощо)
- •Етап 6. Формування альтернативних варіантів оперативних планів.
- •Етап 7. Вибір варіанта оперативного плану, що відповідає прийнятій стратегії.
- •2.2.Організування
- •2.Формування функцій менеджменту в організації: організування
- •Фактична (раціональна) чисельність і функції посадових осіб в кп “Автотранс”
- •3.Формування функцій менеджменту в організації : мотивування
- •Застосування теорій мотивації на кп “Автотранс”
- •Результати розрахунків 8аробітної плати (фактично) в кп “Автотранс”
- •Результати розрахунків 9аробітної плати (раціонально) в кп “Автотранс”
- •2.4Формування функцій менеджменту в організації: контролювання. Контролювання в кп “Автотранс”
- •2.5. Формування функцій менеджменту на підприємстві :регулювання в кп «Автотранс»
- •3.Використання методів менеджменту в організації Застосування методів менеджменту в кп “Автотранс”
- •4. Розробка механізмів прийняття управлінських рішень в організації Управлінські рішення в пк“Автотранс” Таблиця 8
- •1 Етап: виникнення ситуації, яка вимагає прийняття рішення (поява необхідності формалізації методів менеджменту)
- •Втрата лідерських позицій на ринку.
- •Ця проблема може привести до зниження якості обслуговування клієнтів, що зумовить зменшення кола споживачів, частки ринку.
- •Інформація повинна бути своєчасною, об’єктивною, достовірною, релевантною,повною.
- •2 Етап: збір і обробка інформації щодо розроблених методів менеджменту.
- •Збором інформації займається спеціально створена група працівників, діяльністю якої керує заступник директора ззагальних питань.
- •На основі сформованих на першому етапі вимог до інформації проводиться оцінка зібраних даних.
- •Прийняте рішення повинне бути раціональним , ефективним, найбільш економічним , чітко сформульованим , прийнятим на протязі місяцяі реальним щодо виконання.
- •3 Етап : виявлення та оцінка альтернатив, закладених у розроблених методах менеджменту
- •Для вирішення проблеми пропонуються такі альтернативи:
- •Оцінка альтернатив:
- •4 Етап : підготовка та оптимізація управлінськогго рішення , яке приймається (вибір альтернативи)
- •4.2. Комітет оформлює результати проведених досліджень, звітує заступнику директора з загальних питань, а він безпосередньо директору, який і оформляє рішення.
- •5 Етап : прийняття управлінського рішення (узаконення альтернативи)
- •5.1. За поданням директора дане рішення обговорюється на засіданні Зборів Колективу.
- •5.2. Після обговорення всіх переваг і недоліків цього рішення учасники зборів затверджують рішення.
- •5.3. Директор видає наказ про виконання рішення.
- •6 Етап : реалізація управлінськогго рішення та оцінка результатів
- •6.1. Директор укладає угоду про купівлю нового обладнання і впровадження його у виробничу діяльність підприємства.
- •6.2. Ревізійна комісія та заступник з загальних питань контролюють виконання рішення і аналізують одержану інформацію про ефективність впливу цього рішення на стан організації.
- •6.3. Заступник з загальних пттань та ревізійна комісія оформляють звіт про виконання рішення і доповідають на Зборах Колективу.
- •1 Етап: виникнення ситуації, яка вимагає прийняття рішення (поява необхідності формалізації методів менеджменту)
- •1.1.Слабке інформаційне забезпечення
- •1.2.Ця проблема може привести до зниження якості обслуговування клієнтів, що зумовить зменшення кола споживачів, частки ринку, втрати іміджу компанії.
- •1.3Інформація повинна бути своєчасною, об’єктивною, достовірною, релевантною, повною, економічною.
- •2 Етап: збір і обробка інформації щодо розроблених методів менеджменту.
- •2.1. Збором інформації займається спеціально створена група працівників, діяльністю якої керує головний бухгалтер та начальники його відділів
- •2.2. На основі сформованих на першому етапі вимог до інформації проводиться оцінка зібраних даних.
- •Прийняте рішення повинне бути раціональним , ефективним, найбільш економічним , чітко сформульованим, прийнятим на протязі 1 – 2 місяців і реальним щодо виконання.
- •3 Етап : виявлення та оцінка альтернатив, закладених у розроблених методах менеджменту
- •4 Етап : підготовка та оптимізація управлінськогго рішення , яке приймається (вибір альтернативи)
- •5 Етап : прийняття управлінського рішення (узаконення альтернативи)
- •6 Етап : реалізація управлінськогго рішення та оцінка результатів
- •1 Етап: виникнення ситуації, яка вимагає прийняття рішення (поява необхідності формалізації методів менеджменту)
- •2 Етап: збір і обробка інформації щодо розроблених методів менеджменту.
- •3 Етап : виявлення та оцінка альтернатив, закладених у розроблених методах менеджменту
- •4 Етап : підготовка та оптимізація управлінськогго рішення , яке приймається (вибір альтернативи)
- •5 Етап : прийняття управлінського рішення (узаконення альтернативи)
- •6 Етап : реалізація управлінськогго рішення та оцінка результатів
- •5.Проектування комунікацій на підприємстві.
- •Комунікації кп “Автотранс”
- •Графічна модель комунікаційного процесу в кп “Автотранс”
- •6.Формування механізмів управління групами працівників
- •Особливості формальних груп працівників а кп “Автотранс”
- •7.Розробка пропозицій з організації та вдосконалення керівництва.
- •Характеристика і обгрунтування застосування підходів до ефективного керівництва у кп “Автотранс”
- •9.9 Рекомендується для використання головному бухгалтеру
- •Результати оцінки професійних якостей керівників
- •Вага оцінок
- •Висновки
- •Список використаної літератури:
Висновки
З 1991р., коли Україна нарешті змогла самостійно визначати свій курс економічного, політичного розвитку вона у своїй економічній політиці вирішила орієнтуватись на принципи ринкової економіки. Тому на всіх підприємствах почали створювати відділи, які б могли забезпечити ефективну діяльність підприємства в цих умовах.
На даний час у підприємстві “Автотранс” виникла необхідність проведення деяких змін у зв’язку з розширенням виробництва і запланованим входом в інші галузі. Дана робота розробляє нову систему менеджменту, обгрунтовує можливість її застосування в організації для її ефективної діяльності за таких умов. Згідно проведених оцінок ефективність нової раціональної системи менеджменту дуже велика. Отже її впровадження принесе підприємству лише користь.
Дана розробка системи полягає у вирішенні наявних проблем підприємства, вдосконаленні існуючої організаційгної структури, розробці ефективної мотивації працівників, входу в інші галузі, через що у підприємства появиться ще два конкуренти (АЗС “Мавекс” та ремонтне підприємство “Автолюкс”. )
Обгрунтовано прийняття на роботу ще 37 робітників для покращення ефективності діяльності організації, що також покращить стан безробіття у державі, підвищення якості послуг, що надаються через заміну рухомого транспорту більш новим і якісним, що і у свою чергу приведе до зниження собівартості послуг, що надаються. Ці заходи повинні підняти імідж компанії, забезпечити зростання прибутків та розширення кола потенційних клієнтів.
В результаті підвищення прибутків підприємства повинна зрости і середня заробітна плата працівників (як наслідок впровадження нової системи менеджменту середня заробітна плата зросте на 5,8% ). Це зумовить підвищення якості праці робітників, краще задоволення їх первинних та вторинних потреб, зменшить текучість кадрів і покращить психологічний клімат організації.
Також для покращення психологічних умов праці планується підтримка існуючих неформальних груп та надання можливостей для створення нових. Адже існування неформальних груп значно знижує можливість виникнення міжособистих конфліктів, тобто приводить до деякої стабільності у відносинах між працівниками.
Планується також створення формальних груп, які призначені для вирішення працівниками певних тимчасових завдань. Формальні групи теж зближують людей через постійну співпрацю. Сприяють виникненню нових лідерів у підприємстві , що у свою чергу може сприяти кращому ставленню працівників до організаційних змін.
У роботі наведено таблицю оцінки професійних якостей керівників, за якою незначну перевагу над іншими керівниками інституційного рівня управління має директор КП. Цим керівникам необхідно володіти такими якостями як організаторські здібності для можливості організування праці робітників, комунікабельність, оскільки за статистичними даними майже 80% їх робочого часу витрачається на спілкування з людьми. Особливо важлива ця риса для директора підприємства, який крім безпосереднього керівництва організацією займається укладенням договорів про співпрацю, здійснює переговори з представниками інших країн, у всіх ситуаціях представляє зовнішній вигляд КП “Автотранс”. Отже від його вміння спілкуватись з людьми безпосередньо залежить репутація фірми.
Проведений аналіз раціональних змін в організації свідчить про необхідність її запровадження в даному підприємстві.