
- •Введение
- •1 Генерация и потребление активной и реактивной мощностей
- •1.1 Потребление и генерация потребности в активной мощности
- •1.2 Потребление и генерация потребности в реактивной мощности
- •2 Выбор схемы, номинального напряжения и основного электрооборудования линий и подстанций сети
- •2.1 Выбор схемы сети по длине трассы
- •2.2 Проверка отобранных вариантов по допустимым потерям напряжения
- •Проверка варианта 1
- •Режим максимальных нагрузок
- •Послеаварийный режим
- •Потери напряжения в максимальном режиме
- •Потери напряжения в послеаварийном режиме
- •Проверка варианта 2
- •Режим максимальных нагрузок
- •Послеаварийный режим
- •Потери напряжения в максимальном режиме
- •Потери напряжения в послеаварийном режиме
- •Проверка варианта 3
- •Режим максимальных нагрузок
- •Послеаварийный режим
- •Потери напряжения в максимальном режиме
- •Потери напряжения в послеаварийном режиме
- •2.3 Экономическое сравнение вариантов
- •Вариант 1
- •Вариант 2
- •2.4 Уточненный баланс реактивной мощности
- •3 Расчет основных режимов работы сети
- •3.1 Режим максимальных нагрузок
- •Расчёт параметров установившегося режима
- •3.2 Режим минимальных нагрузок
- •3.3 Послеаварийный режим
- •4 Регулирование напряжений
- •4.1 Режим максимальных нагрузок
- •4.2 Режим минимальных нагрузок
- •4.3 Послеаварийный режим
- •5 Технико-экономические показатели
- •Заключение
- •Список используемых источников
Проверка варианта 2
Рисунок 11 – Вариант 2
Режим максимальных нагрузок
Распределение мощности:
;
;
Принимаем, что номинальное напряжение в проектируемом районе для линий РЭС-1-3 Uном = 220 кВ, а для линий 3-2 и 3-4-5 Uном = 110 кВ.
Находим токи в цепи в режиме максимальных нагрузок:
291,121 А;
227,075 А;
104,8 А;
157,205 А;
58,224 А.
Сечения проводов для режима максимальных нагрузок с учётом двухцепности линий:
181,95
мм2,
выбираем провод АС-240/39;
141,92
мм2,
выбираем провод АС-240/39;
65,5
мм2,
выбираем провод АС-70/11;
98,25
мм2,
выбираем провод АС-95/16, т. к. превышает
менее, чем на 5%;
36,39
мм2,
выбираем провод АС-70/11.
Выбранные сечения проводов необходимо поверить по допустимому току в послеаварийном режиме.
Послеаварийный режим
Отключение одной цепи на каждой линии:
291,121А; провод
АС-240/39; Iдоп
= 610 А; 291,121
А < 610 А;
227,075 А; провод
АС-240/39; Iдоп
= 610 А; 227,075
А < 610 А;
104,8 А; провод
АС-70/11; Iдоп
= 265 А; 104,8 А
< 265 А;
157,205 А; провод
АС-95/16; Iдоп
= 330 А; 157,205
А < 330 А;
58,224 А; провод
АС-70/11; Iдоп
= 265 А; 58,224
А < 265 А.
Выбранные провода прошли проверку по допустимому току в послеаварийном режиме.
Потери напряжения в максимальном режиме
Линия РЭС-1:
Провод АС-240/39, l = 31 км, r0 = 0,118 Ом/км, x0 = 0,435 Ом/км.
RЛ
=
∙r0∙l
=
∙0,11831
= 1,829 Ом, ХЛ
=
∙x0∙l
=
∙0,435∙31
= 6,742 Ом.
2,303
кВ;
0,465
МВт.
Линия 1-3:
Провод АС-240/39, l = 37 км, r0 = 0,118 Ом/км, x0 = 0,435 Ом/км.
RЛ = ∙r0∙l = ∙0,11837 = 2,183 Ом, ХЛ = ∙x0∙l = ∙0,435∙37 = 8,047 Ом.
2,144
кВ;
0,338
МВт.
Линия 3-2:
Провод АС-70/11, l = 19 км, r0 = 0,422 Ом/км, x0 = 0,444 Ом/км.
RЛ = ∙r0∙l = ∙0,42219 = 4,009 Ом, ХЛ = ∙x0∙l = ∙0,444∙19 = 4,218 Ом.
0,988
кВ;
0,132
МВт.
Линия 3-4:
Провод АС-95/16, l = 37 км, r0 = 0,301 Ом/км, x0 = 0,434 Ом/км.
RЛ = ∙r0∙l = ∙0,30137 = 5,569 Ом, ХЛ = ∙x0∙l = ∙0,434∙37 = 8,029 Ом.
2,313
кВ;
0,413
МВт.
Линия 4-5:
Провод АС-70/11, l = 21 км, r0 = 0,422 Ом/км, x0 = 0,444 Ом/км.
RЛ = ∙r0∙l = ∙0,42221 = 4,431 Ом, ХЛ = ∙x0∙l = ∙0,444∙21 = 4,662 Ом.
0,606 кВ;
0,045
МВт.
Определим суммарные потери активной мощности и напряжения в максимальном режиме:
=
0,465 + 0,338 + 0,132 + 0,413 + 0,045 = 1,393 МВт.
= 2,303 + 2,144 = 4,447 кВ;
%
2,02%;
Uнб220 = = 2,02% < Uдоп = 30%.
= 2,313 + 0,606 = 2,919 кВ;
%
2,65%;
Uнб110 = = 2,65% < Uдоп =15%.
Потери напряжения в послеаварийном режиме
Обрыв одной цепи в каждой линии, n = 1.
Линия РЭС-1:
Провод АС-240/39, l = 31 км, r0 = 0,118 Ом/км, x0 = 0,435 Ом/км.
RЛ = r0∙l = 0,11831 = 3,658 Ом, ХЛ = x0∙l = 0,435∙31 = 13,485 Ом.
4,606
кВ;
0,93
МВт.
Линия 1-3:
Провод АС-240/39, l = 37 км, r0 = 0,118 Ом/км, x0 = 0,435 Ом/км.
RЛ = r0∙l = 0,11837 = 4,366 Ом, ХЛ = x0∙l = 0,435∙37 = 16,095 Ом.
4,288
кВ;
0,675
МВт.
Линия 3-2:
Провод АС-70/11, l = 19 км, r0 = 0,422 Ом/км, x0 = 0,444 Ом/км.
RЛ = r0∙l = 0,42219 = 8,018 Ом, ХЛ = x0∙l = 0,444∙19 = 8,436 Ом.
1,975
кВ;
0,264
МВт.
Линия 3-4:
Провод АС-95/16, l = 37 км, r0 = 0,301 Ом/км, x0 = 0,434 Ом/км.
RЛ = r0∙l = 0,30137 = 11,137 Ом, ХЛ = x0∙l = 0,434∙37 = 16,058 Ом.
4,626
кВ;
0,826
МВт.
Линия 4-5:
Провод АС-70/11, l = 21 км, r0 = 0,422 Ом/км, x0 = 0,444 Ом/км.
RЛ = r0∙l = 0,42221 = 8,862 Ом, ХЛ = x0∙l = 0,444∙21 = 9,324 Ом.
1,213
кВ;
0,09
МВт.
Определим суммарные потери активной мощности и напряжения в послеаварийном режиме:
= 3,285 + 3,058 = 6,343 кВ;
%
2,88%;
Uнб220 = = 2,88% < Uдоп = 40%.
= 3,777 + 1,03 = 4,807 кВ;
%
4,37%;
Uнб110 = = 4,37% < Uдоп = 20%.
Данная схема проходит по допустимым потерям напряжения в максимальном и послеаварийном режиме.
Таблица 3
Результаты расчетов для варианта 2
Линия |
РЭС-1 |
1-3 |
3-2 |
3-4 |
4-5 |
Uном, кВ |
220 |
220 |
110 |
110 |
110 |
I, А |
291,121 |
227,075 |
104,8 |
157,205 |
58,224 |
jэк, А/мм2 |
0,8 |
0,8 |
0,8 |
0,8 |
0,8 |
Fрасч, мм2 |
181,95 |
141,92 |
65,5 |
98,25 |
36,39 |
Fст, мм2 |
240 |
240 |
70 |
95 |
70 |
Марка провода |
АС-240 |
АС-240 |
АС-70 |
АС-95 |
АС-70 |
Iдл.доп, А |
610 |
610 |
265 |
330 |
265 |
l, км |
31 |
37 |
19 |
25 |
21 |
R0, Ом/км |
0,118 |
0,118 |
0,422 |
0,301 |
0,422 |
Х0, Ом/км |
0,435 |
0,435 |
0,444 |
0,434 |
0,444 |
Rл, Ом |
1,829 |
2,183 |
4,009 |
5,569 |
4,431 |
Хл, Ом |
6,742 |
8,047 |
4,218 |
8,029 |
4,662 |
Р, МВт |
100 |
78 |
18 |
27 |
10 |
Q, Мвар |
48,02 |
37,456 |
8,644 |
12,965 |
4,802 |
, кВ |
0,465 |
0,338 |
0,132 |
0,413 |
0,045 |
, МВт |
0,465 |
0,338 |
0,132 |
0,413 |
0,045 |
= 2,02%;
= 2,65%;
= 1,393 МВт.