- •Содержание
- •Введение
- •1.Социально - экономическая сущность маркетинга
- •Потребность - это нужда, принявшая специфическую форму в соответствии с культурным уровнем и личностью индивида.
- •2. Рынок и его классификация
- •В зависимости от того, кто доминирует на рынке, различают рынок продавца и рынок покупателя
- •3. Состояния спроса и задачи маркетига соответствующие этим состояниям
- •4. Элементы и факторы внешней среды системы маркетинга
- •Контактная аудитория фирмы
- •4.2 Основные факторы макросреды функционирования фирмы
- •Демографические факторы
- •3. Природные факторы
- •4.Научно-технические факторы
- •5. Разработка комплекса маркетинга
- •Комплекс маркетинга
- •Цена Продвижение товара
- •6. Товар и товарная политика в системе маркетинга
- •6.1 Товар в маркетинговой деятельности
- •6.2 Товарная политика
- •6.3 Товарно-марочная политика
- •6.4 Фирменный стиль
- •6.5 Упаковка и маркировка товара
- •6.6 Жизненный цикл товара (жцт)
- •7. Маркетинг услуг
- •8. Маркетинговые исследования
- •8.1.2 Отбор источников, сбор и анализ вторичной маркетинговой информации
- •8.1.3 Планирование и организация сбора первичной информации
- •8. 1.4 Систематизация и анализ собранной информации
- •8.1.5 Представление полученных результатов исследования
- •9. Сегментация рынка
- •9.1 Основные принципы сегментирования потребительских рынков
- •9.2 Сегментация рынка товаров производственного назначения
- •9.3 Выбор стратегии охвата целевых сегментов рынка
- •9.4 Позиционирование товара
- •10. Маркетинговые структуры предприятия
- •10.1 Виды организационных структур службы маркетинга
- •Директор по вопросам маркетинга
- •Сервисное обслуживание
- •Директор по вопросам маркетинга
- •Управляющий маркетингом по товару а
- •Управляющий маркетингом по товару г
- •Директор по вопросам маркетинга
- •10.2 Основные требования потроению маркетинговых служб
- •10.3 Особенности маркетинговой деятельности атп
- •Цели предприятия:
- •Цели маркетинга:
- •11. Формирование коммуникационной политики
- •12. Ценообразование
- •12.1 Порядок ценообразования
- •1. Выбор цели ценообразования
- •2. Определение спроса
- •3. Анализ издержек
- •4. Анализ цен конкурентов
- •5. Выбор метода ценообразования
- •6. Установление окончательной цены
- •12.2 Ценообразование услуг
- •Заключение
- •Библиографический список
12. Ценообразование
Цена — денежное выражение стоимости определенного продукта.
Она может быть классифицирована по разным экономическим признакам. По степени регулируемости (свободные или регулируемые цены); по характеру обслуживаемого оборота (оптовые цены на продукцию промышленности; цены на строительную продукцию; закупочные цены; тарифы грузового и пассажирского транспорта; розничные цены; мировые цены; тарифы на платные услуги, оказываемые населению).
Особыми видами цен, непосредственно связанных с торговлей, являются аукционные, биржевые и договорные цены.
В зависимости от иных классификационных признаков могут выделяться конкурентные, олигополистические и монопольные цены, цены спроса и цены предложения, справочные, номинальные и другие виды цен.
12.1 Порядок ценообразования
Ценообразование — сложный и многоэтапный процесс, который состоит из:
Выбора цели ценообразования;
Определения спроса;
Анализа издержек;
Анализа конкурентов;
Выбора методов ценообразования;
Установления окончательной цены.
1. Выбор цели ценообразования
Любое АТП должно, прежде всего, определить, какую цель оно преследует, выпуская конкретную услугу. Если четко определены цели и положение товара на рынке, то проще и легче сформировать комплекс маркетинга, установить цену. Существуют три основные цели ценовой политики маркетинга: обеспечение сбыта (выживаемости), максимизация прибыли, удержание рынка.
1. Обеспечение сбыта - главная цель АТП, осуществляющих свою деятельность в условиях жесткой конкуренции, когда на рынке много производителей с аналогичными транспортными услугами.
Для достижения поставленной цели используются заниженные цены — цены проникновения, они предназначены для захвата большей доли рынка и способствуют увеличению объема сбыта.
2. Цель, основанная на максимизации прибыли, имеет несколько разновидностей. Например, АТП стремится к достижению стабильно высокого уровня прибыли (на год или ряд лет). Такая цель ставится не только компании, имеющей устойчивое положение на рынке, но и не слишком уверенной в своем будущем фирмой, пытающейся максимально использовать выгодную для себя конъюнктуру рынка. Разновидностями цели, основанной на максимизации прибыли, могут быть:
установление АТП стабильного дохода на ряд лет, соответствующего размеру средней прибыли;
расчет роста тарифа, а, следовательно, и прибыли в связи с ростом стоимости капиталовложений;
стремление к быстрому получению первоначальной прибыли, так как автотранспортное предприятие не уверено в благоприятном развитии бизнеса или ему не хватает денежных средств.
Выбирая цель, основанную на максимизации прибыли, АТП дает оценку спроса и издержек применительно к разным условиям цен, и останавливается на таких ценах, которые обеспечат в будущем максимальную прибыль.
3. Цель, основанная на удержании рынка, состоит в сохранении АТП существующего положения на рынке или благоприятных условий для своей деятельности. С этой целью АТП предпринимает все возможные меры, для предотвращения спада сбыта и обострения конкурентной борьбы.
Работая в указанных условиях, компании тщательно следят за ситуацией на рынке: динамикой тарифов, появлением новых услуг, действиями конкурентов. Они не допускают чрезмерного завышения или занижения цен на свою продукцию и стремятся снижать издержки производства и сбыта.