1. 10 000 Тонно-километрів

2. 10 тарифних тонно-километрів

3. 10 експлуатаційних тонно-километрів

4. 100 експлуатаційних тонно-километрів

96. За якими видами сполучень визначається собівартість вантажних перевезень:

1. Пряме

2. Місцеве

3. Пряме, місцеве

4. Транзитне

97. При пасажирському русі собівартість визначається по видам сполучень:

1. Дальне

2. Місцеве

3. Дальне, приміське

4. Приміське

98. Основними вимірниками станції по технічній роботі для калькуляції собівартості встановлені:

1. 1 відправлений транзитний вагон з переробкою, без переробки, 1 відправлений місцевий вагон

2. 1 відправлений транзитний вагон з переробкою, 1 відправлений місцевий вагон

3. 1 відправлений транзитний вагон без переробки, 1 відправлений місцевий вагон

4. Вірна відповідь відсутня

99. Вимірниками продукції локомотивного депо по експлуатаційній діяльності для розрахунку собівартості продукції є:

1. 100 тонно-километрів брутто вантажного і пасажирського руху

2. 1000 тонно-километрів брутто пасажирського і 1000 тонно-километрів брутто вантажного руху

3. 10 тонно-километров брутто вантажного і пасажирського руху

4. 10 000 тонно-километрів брутто вантажного і пасажирського руху

100. Основні вимірники роботи вантажної станції:

1. Одна тонна навантаженого вантажу

2. Одна тонна вивантаженого вантажу

3. Одна тонна навантаженого та вивантаженого вантажу

4. Один відправлений місцевий вагон

101. Відособлений структурний підрозділ визначає собівартість:

1. Перевезень вантажів та пасажирів

2. Окремих видів робіт

3. Робіт, пов’язаних з обслуговуванням вантажних та пасажирських перевезень

4. Робіт всіх видів ремонтів основних фондів