1. Попередільний;

2. Плановий;

3. Нормативний;

4. Позаказний.

38. Калькуляція виробничої собівартості продукції включає:

1. Прямі витрати на матеріали та оплату праці

2. Загальновиробничі витрати та інші прямі витрати

3. Усе вище перелічене

4. Витрати на збут, адміністративні і загальновиробничі витрати

39. Для індивідуальних і дрібносерійних виробництв найбільше поширення отримали методи калькуляції:

1. Нормативний

2. Позаказний

3. Попередільний

4. Попроцессний

40. Попередільний метод обліку затрат на виробництво застосовується у виробництвах:

1. З комплексним використанням сировини

2. Де продукція проходить послідовні виробничі процеси

3. Масового і серійного виробництва

4. Вірна відповідь відсутня

Тема 3: Планування експлуатаційних витрат на залізничному транспорті

41. Експлуатаційна діяльність залізниць -

1. Діяльність відокремлених підрозділів, безпосередньо пов`язана з перевезенням пасажирів, вантажів

2. Діяльність відокремлених підрозділів, пов`язана з організацією виробництва

3. Діяльність відокремлених підрозділів, пов`язана з виконанням низки допоміжних операцій, які використовуються в перевезеннях вантажів та пасажирів

42. Основним видом економічної діяльності на залізничному транспорті є:

1. Роботи, що сприяють здійсненню технологічного процесу перевезень

2. Роботи, які забезпечують вантажні та пасажирські перевезення, а також перевезення багажу

3. Роботи, які сприяють підвищенню якості обслуговування клієнтури та пасажирів

43. Основна діяльність залізниць -

1. Спрямована на ефективне використання локомотивного і вагонного парків

2. Діяльність відокремлених підрозділів спрямована на виконання та обслуговування перевізного процесу

3. Діяльність відокремлених підрозділів пов`язана з технічним обслуговуванням рухомого складу, їх екіпіровкою та ремонтами

44. Допоміжна діяльність на залізничному транспорті:

1. Роботи, які забезпечують вантажні та пасажирські перевезення

2. Роботи, які спричиняють підвищенню якості використання рухомого складу

3. Усі види послуг, що сприяють здійсненню технологічного процесу перевезень й підвищенню якості обслуговування клієнтури та пасажирів

45. Основна діяльність:

1. Це операції пов`язані з виробництвом або реалізацією продукції, що є головною метою створення підприємства й забезпечують основну частку його доходу

2. Це операції пов`язані з прямими матеріальними витратами

3. Це операції пов`язані з витратами на оплату праці, загальновиробничі і адміністративні витрати

46. Підсобно-допоміжна діяльність залізниць-

1. Діяльність пов`язана з виконанням ремонтних робіт

2. Діяльність відокремлених підрозділів, яка не пов`язана з перевезенням вантажів, пасажирів, багажу

3. Діяльність відокремлених підрозділів, пов`язана з виконанням низки допоміжних операцій та організацією виробництва, продукція яких використовується для потреб експлуатаційної діяльності залізниць

47. Джерелом покриття витрат, пов`язаних з основною діяльністю залізничного транспорту є:

1. Доходи від перевезень, оплачені клієнтами на підставі затверджених тарифів з пасажирських і вантажних перевезень

2. Доходи тільки від ремонтної діяльності

3. Доходи від надання другорядних послуг

48. Джерелом покриття витрат із допоміжної діяльності залізниць є:

1. Доходи від ремонтної діяльності

2. Додатково одержані доходи з виробництва товарів, або надання послуг, що пов`язані з перевезеннями вантажів та пасажирів

3. Додатково одержані доходи від наданих додаткових послуг, пов`язані з перевезеннями, оплачені на підставі затверджених ставок додаткових зборів і договорних тарифів на послуги

49. На залізничному транспорті України до видів економічної діяльності, що є допоміжними видами, відносять діяльність таких господарств:

1. Паливне, матеріально-технічного забезпечення, транспортно-експедеційні операції

2. Перевезень, паливне, матеріально-технічного забезпечення

3. Локомотивне, перевезень, паливне, транспортно-експедеційні операції

50. Другорядний вид економічної діяльності це:

1. Підсобно-допоміжна діяльність на залізничному транспорті

2. Будь-який інший (крім основного) вид економічної діяльності з виробництва товарів або надання послуг, що не пов`язані з перевезеннями на залізницях

3. Діяльність пасажирського залізничного транспорту та перевезення багажу

51. Допоміжний вид економічної діяльності локомотивного господарства це:

1. Витрати, пов`язані з роботою локомотивів на коліях, які не належать залізниці

2. Витрати, пов`язані з роботою по поточному ремонту і технічному обслуговуванню локомотивів

3. Витрати, пов`язані з екіпіровкою локомотивів

52. У залежності від умов діяльності витрати поділяються на:

1. Витрати від звичайної діяльності та витрати від надзвичайної діяльності

2. Витрати від експлуатаційної діяльності

3. Фінансові витрати

53. Витрати звичайної діяльності включають:

1. Витрати операційної діяльності

2. Фінансові витрати, інші витрати

3. Всі вище перераховані

54. Прямі виробничі витрати групуються:

1. За видами економічної діяльності

2. За видами економічної діяльності, та амортизаційними відрахуваннями

3. За галузевими господарствами залізничного транспорту

55. У залежності від напрямку формування витрати операційної діяльності поділяються на статі, що поєднують витрати:

1. За видами робіт або за видами обслуговування технічних засобів

2. Тільки по ремонтній діяльності та технічному обслуговуванню основних фондів

3. По вантажним перевезенням, та їх обслуговуванню

56. При плануванні та обліку витрат за видами робіт повинне бути забезпечене групування за такими елементами витрат:

1. Витрати на оплату праці, електроєнергію, паливо

2. Матеріальні витрати, відрахування на соціальні потреби, амортизація

3. Всі вище перераховані

57. Витрати на збут це:

1. Витрати на рекламу та дослідження ринку

2. Витрати на обслуговування та управління підприємством

3. Загальновиробничі витрати

58. Інші витрати операційної діяльності це:

1. Штрафи, пеня, неустойки

2. Витрати на утримання житлового та комунального господарства, об`єктів соціально-культурного призначення

3. Всі вище перераховані

59. Групування витрат за економічними елементами властиве для:

1. Інвестиційної діяльності

2. Операційної діяльності

3. Фінансової діяльності

4. Будь якого виду діяльності

60. Загальновиробничі витрати поділяються на:

1. Умовні і реальні

2. Повні і часткові

3. Постійні і змінні

4. Немає вірної відповіді

61. До загальновиробничих витрат відносять:

1. Витрати на утримання інженерно-технічного персоналу;

2. Витрати на амортизаційні відрахування;

3. Витрати на обслуговування та управління виробництвом

4. Витрати на комплектуючі вироби.

62. Адміністративні витрати пов'язані з:

1. Утриманням автотранспорту;

2. Утриманням комунального господарства;

3. Перевезенням вантажів та пасажирів;

4. Управлінням підприємством.

63. Витрати якого господарства є найбільшими в структурі експлуатаційних витрат:

1. Господарства перевезення;

2. Пасажирського господарства;

3. Локомотивного господарства;

4. Господарства колії.

64. Номенклатура витрат - це:

1. Перелік статей та елементів витрат;

2. Перелік статей по прямих витратах;

3. Перелік статей по підсобно-допоміжної діяльності;

4. Елементи витрат по статтям загальновиробничих витрат.

65. При кодуванні статей витрат із перевезень використовується 4 знаки

1. Від 1000 до 7000

2. Від 1000 до 5000

3. Від 1000 до 10000

66. Загальновиробничим, адміністративним та іншим витратам і витратам допоміжної діяльності присвоєні номери статей від:

1. 300 до 500

2. 300 до 1000

3. 100 до 1000

67. Які витрати є найбільшими в загальному об'ємі витрат: