3. "Без відповідальності за пошкодження, крім випадків катастрофи"

За Договором страхування, укладеним на цій умові, відшкодовуються:

а) збитки від повної загибелі всього або частини вантажу внаслідок вогню, блискавки, бурі, вихору та інших стихійних лих, катастрофи або зіткнення суден, літаків та інших перевізних засобів між собою, або удару їх об нерухомі або плавучі предмети, посадки судна на мілину, провалу мостів, вибуху, пошкодження судна кригою, підмочки забортною водою, а також внаслідок заходів, прийнятих для рятування або для гасіння пожежі;

б) збитки внаслідок пропажі судна або літака без вісті;

в) збитки від повної загибелі всього або частини вантажу внаслідок випадковостей при навантаженні, укладанні, вивантаженні вантажу н прийомі судном палива;

г) збитки від пошкодження вантажу внаслідок аварії або зіткнення суден, літаків та інших перевізних засобів між собою або з усяким нерухомим чи плавучим предметом (включаючи лід), посадки на мілину, пожежі або вибуху на судні, літаку або іншому перевізному засобі;

д) збитки, витрати і внески по загальній аварії;

е) всі необхідні і доцільно зроблені витрати по рятуванню вантажу, а також по зменшенню збитку і по встановленню його розміру, якщо збиток відшкодовується за умовами страхування.

2. Відповідальність за Договором страхування починається з моменту, коли вантаж буде взято із складу в пункті відправлення для ПЕРЕВОЗНА, і продовжується протягом всього перевезення (включаючи перевантаження та перевалки, а також зберігання на складах у пунктах перевантажень і перевалок) до тих пір, поки вантаж не буде доставлений на склад вантажоодержувача або інший кінцевий склад у пункті призначення, зазначеному в Полісі, але не більше 60 днів після вивантаження вантажу з морського судна в остаточному порту розвантаження.

3. Під час доставки вантажу на ліхтерах, баржах та інших подвозних судах, Страховик несе відповідальність лише в тому випадку, якщо користування такими судами є звичайним за місцевими умовами.

4. Збитки від падежу тварин і птахів і від нещасних випадків з ними, від витоку та розтрушування вантажу, від лому і бою скла, фарфору, фаянсу, кераміки, мармуру і виробів з них, цегли всякого роду, жорен, точильних і літографських каменів, графітових тиглів , електродів і інших схильних лому і бою предметів при страхуванні на умовах, зазначених у пп. 2 і 3 пар. 2 Правил, відшкодовуються тільки в тому випадку, якщо ці збитки сталися внаслідок аварії судна або іншого перевізного засобу.

5. Не відшкодовуються збитки, що сталися внаслідок:

а) всякого роду військових дій або військових заходів та їх наслідків, пошкодження або знищення мінами, торпедами, бомбами та іншими знаряддями війни, піратських дій, а також внаслідок громадянської війни, народних хвилювань і страйків, конфіскації, реквізиції, арешту або знищення вантажів на вимогу військових або цивільних влад;

б) прямого або непрямого впливу атомного вибуху, радіації або радіоактивного зараження, пов'язаних з будь-яким застосуванням атомної енергії і використанням матеріалів, що розщеплюються;

в) умислу або грубої недбалості Страхувальника або вигодонабувача, або їх представників, а також внаслідок порушення будь-ким з них встановлених правил перевезення, пересипання і зберігання вантажів;

г) впливу температури, трюмного повітря або особливих властивостей і природних якостей вантажу, включаючи усушку,

д) невідповідної упаковки або закупорювання вантажів і відправлення вантажів в ушкодженому стані;

е) вогню або вибуху внаслідок навантаження з відома Страхувальника або вигодонабувача, або їх представників, але без відома Страховика, речовин і предметів, небезпечних у відношенні вибуху або самозаймання;

ж) нестачі вантажу при цілості зовнішньої упаковки;

з) пошкодження вантажу черв'яками, гризунами та комахами;

і) уповільнення в доставці вантажів і падіння цін; не відшкодовуються також усякі інші непрямі збитки Страхувальника, окрім тих випадків, коли за умовами страхування такі збитки підлягають відшкодуванню у порядку обший аварії.

За Договорами страхування, укладеними на умовах, зазначених у пп. 2 і 3 пар. 2 Правил, крім того, не відшкодовуються збитки, що сталися внаслідок: к) повені н землетрусу;

л) отпотевавія судна і підмочки вантажу атмосферними опадами;

м) знецінення вантажу внаслідок забруднення або псування тари при цілості зовнішньої упаковки;

н) викидання за борт і змита хвилею палубного вантажу або вантажу, що перевозиться в безпалубних судах;

о) крадіжки або недоставки вантажу.

6. За угодою сторін умови страхування, зазначені в пар. 2 Правил, можуть бути змінені чи доповнені, або ж замінені іншими умовами, загальноприйнятими в страховій практиці. Зокрема, в Договір страхування може бути включена відповідальність Страховика за збитки внаслідок причин, перерахованих у п. "а" пар. 6 Правил, відповідальність під час зберігання вантажу на складах у місці відправлення в очікуванні вантаження і в місці призначення після вивантаження, можуть бути змінені терміни відповідальності, передбачені в пар. 3 Правил.

При страхуванні на умовах, зазначених у пп. 2 і 3 пар. 2 Правил, може бути включена також відповідальність Страховика за збитки внаслідок причин, перерахованих у пп. "До" - "о" пар. 6 Правил, та розширено обсяг відповідальності по збитках, перерахованим в пар. 5 Правил.

III. Укладення договору страхування

7. Договір страхування укладається на підставі письмової заяви Страхувальника, яка повинна містити такі відомості:

а) точна назва, рід упаковки, кількість місць і вага вантажу;

б) номери н дати коносаментів або інших перевізних документів;

в) вид транспорту (при морському перевезенні - назва, рік будівлі, прапор і тоннаж судна);

г) спосіб відправки вантажу (у трюмі або на палубі, навалом, насипом, наливом);

д) пункти відправлення, перевантаження та призначення вантажу;

е) дату відправки вантажу;

ж) страхову суму по вантажу;

з) умови страхування.

Крім того, Страхувальник зобов'язаний повідомити і всі інші відомі йому відомості про обставини, що мають істотне значення для судження про ступінь ризику.

При неповноті наявних у Страхувальника даних Договір страхування може бути укладений попередньо на підставі повідомлених Страхувальником відомостей

про рід вантажу, пунктах відправлення і призначення, передбачувану дату початку перевезення, приблизною загальній страховій сумі вантажу і основних умовах страхування, з тим, що остаточне оформлення Договору страхування буде вироблено по поданні відсутніх відомостей.

8. Договір страхування вважається укладеним з моменту, коли прийняття страхування підтверджено Страховиком у письмовому вигляді.

За вимогою Страхувальника Страховик зобов'язаний видати йому страховий Поліс, після чого раніше видані Страховиком на підтвердження цього страхування документи втрачають чинність.

9. Страховий Поліс може бути переданий Страхувальником іншій особі шляхом виконання передавального напису на ньому (індоссо).

10. Страхувальник зобов'язаний сплатити Страховику належну за страхування премію. До сплати премії Договір страхування не вступає в силу, якщо інше не передбачено в Договорі.

11. Вантаж вважається застрахованим у сумі, заявленої Страхувальником, але не понад вартості вантажу, зазначеної в рахунку постачальника з включенням витрат по перевезенню, якщо не обумовлено іншого.

12. Страхувальник зобов'язаний негайно, як тільки це стане йому відомо, повідомити про всі істотні зміни в рясці, як наприклад: про значне уповільнення відправки вантажу, відхилення від обумовленого в Договорі страхування або звичайного шляху, затримку рейсу, зміну пункту перевантаження, вивантаження або призначення вантажу, перевантаженні на інше судно, зміну способу відправки, залишенні вантажу на зимівлю, не передбачену в Договорі страхування і т.д.

Зміни, що відбулися в ризику після укладання Договору страхування і збільшують розмір ризику, дають Страховику право змінити умови страхування і зажадати сплати додаткової премії.

Якщо Страхувальник не погодиться на зміну умов страхування або відмовиться від сплати додаткової премії, Договір страхування припиняється з моменту настання змін у ризику.

IV. Взаємовідносини сторін при настанні страхового випадку

13. При настанні страхової події Страхувальник або його представник зобов'язаний прийняти всі можливі заходи до порятунку н збереженню ушкодженого вантажу, а також до забезпечення права на регрес до винної сторони, і негайно сповістити про те, що трапилося Страховика або його представників. Страховик або його представники мають право брати участь у рятуванні та збереженні застрахованого вантажу, приймаючи або вказуючи потрібні для того заходи. Однак дії Страховика та його представників по рятуванню та збереженню вантажу не є підставою для визнання права Страхувальника на отримання страхового відшкодування.

14. Якщо не було іншої угоди, всі витрати по рятуванню та збереженню вантажу, а також по попередженню подальших його пошкоджень виробляються Страхувальником. Витрати, які згідно з умовами страхування підлягають відшкодуванню, сплачуються Страховиком Страхувальникові при розрахунку з ним за збиток.

15. Розмір збитку визначається представником Страховика при участі Страхувальника. У разі розбіжності кожна з сторін може вимагати, щоб визначення збитку було вироблено експертизою.

16. При вимозі страхового відшкодування Страхувальник або вигоди-набувач зобов'язаний документально довести:

а) свій інтерес у застрахованому майні;

б) наявність страхового випадку;

в) розмір своєї претензії по збитку.

Основними документами вважаються:

а) для доказу інтересу при страхуванні вантажу: коносаменти, залізничні накладні та інші перевізні документи, фактури і рахунки, якщо за змістом цих документів Страхувальник має право розпорядження вантажами; при страхуванні фрахту: чартер-партії та коносаменти;

б) для доказу наявності страхового випадку: морський протест, виписка з суднового журналу та інші офіційні акти з вказівкою причини страхового випадку; в разі пропажі судна без веста: достовірні свідоцтва про час виходу судна в шлях з порту відправлення, а також про неприбуття його до місця призначення у строк, встановлений для визнання судна зниклим безвісти;

в) для доказу розміру претензії по збитку: акти огляду вантажу аварійним комісаром, акти експертизи, оцінки і т. п. документи, складені відповідно до законів або звичаїв того місця, де визначається збиток; виправдувальні документи на зроблені витрати, рахунки по збитку, а в випадку вимоги про відшкодування збитків, видатків та внесків по загальній аварії - обгрунтовані документами розрахунок або диспаша.

17. Право на пред'явлення вимоги до Страховику про виплату страхового відшкодування погашається відповідно до законодавства України.

18. Страховик має право відмовити у сплаті страхового відшкодування, якщо Страхувальник:

а) повідомив неправильні відомості про обставини, що мають істотне значення для судження про страховий ризик, а в разі попереднього укладення Договору страхування - не представив відсутніх відомостей (пар. 8);

б) не сповістив Страховика про істотні зміни в ризику (пар. 13);

в) не прийняв заходів до порятунку і збереженню вантажу та не сповістив про страхову подію Страховика або його представника (пар. 14).

19. При розгляді питання про виплату страхового відшкодування Страховик має право вимагати поліс або інший документ, що підтверджує страхування у Страховика.

20. Якщо Страхувальник або вигодонабувач одержав відшкодування за збиток від третіх осіб, Страховик оплачує лише різницю між сумою, що підлягає оплаті за умовами страхування, і сумою, отриманою від третіх осіб.

21. По сплаті страхового відшкодування до Страховика переходить у межах сплаченої суми право вимоги, яке Страхувальник або вигодопріобре ¬ татель має до особи, відповідальної за заподіяний збиток.

Страхувальник або вигодонабувач зобов'язаний при одержанні страхового відшкодування передати Страховику всі наявні у нього документи та докази і виконати всі формальності, необхідні для здійснення цього права.

Якщо Страхувальник або вигодонабувач відмовився від свого права вимоги до особи, відповідальної за заподіяний збиток, або здійснення цього права опиниться по його вині неможливим (пропуск строків на заяву претензій до винних у збитку особам і т. п.), Страховик у відповідному розмірі звільняється від обов'язку виплатити страхове відшкодування, а в разі відбулася вже виплати Страхувальник або вигодонабувач зобов'язаний повернути Страховику отримане відшкодування з узаконеними відсотками з дня одержання страхового відшкодування.