Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
РасчетКур.Р Гильм.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
134.2 Кб
Скачать

2.2.6 Расчет количества постов в зоне то на см управления механизации

Площадь помещения, занимаемая машиной в плане, называется постом.

Расчет количества постов в зоне ТО выполняется при условии, что в проекте принят метод организации технологического процесса на универсальных или специализированных постах. Критерием выбора способа организации процесса ТО и Р служит ритм производства и рабочий пост поста. Ритм производства- отрезок времени, приходящийся на выпуск одной машины, т.е это время одного обслуживания. Такт поста- продолжительность пребывания машины на посту. Если такт поста не менее, чем в три раза превосходит ритм производства.

Количество постов рассчитывается по формуле источник [6]

∑ Тто(см)

Xто(см)= ---------------------- (25)

Фрм×Рср×nсм× Крп

Где, Xто(см)-количество постов в зоне ТО на СМ управления механизации, шт;

∑ Тто(см)- годовой объем работ по ТО выполняемых в СМ, смотри пункт 2.3.2, мотто-час;

Фрм- годовой фонд рабочего места, смотри пункт 2.3.5, час;

Рср- среднее число рабочих на одном посту, в соответствии с источником [6] одновременно на одном посту работает: при ТО-1 2-3 человека, при ТО-2 и СО 2-4 человека.

Nсм- число смен в сутки, исходные данные, шт;

Крп- коэффициент использования рабочего поста (0,85-0,95), принимаем Кпм=0,9.

Xто(об)= ------------------- шт;

Аналогично производим расчет и для других зон ТО управления механизации, в числителе всегда будет трудоемкость вида работ рассчитываемой зоны ТО, а в знаменателе соответствующие фонды времени.

Xто-1= ------------------- шт;

Xто-2= ------------------- шт;

Xсо= ------------------- шт;

2.2.7 Расчет количества передвижных мастерских для то и р машин

В качестве передвижных средств по ТО машин используется самоходные станции, механизированные посты типа АТУ-А, передвижные мастерские на базе заправочного агрегата МЗ-3904. В качестве передвижных мастерских для диагностировки используются в основном автомобили “Газель”, “Бычок” и др. Количество передвижных средств для ТО и Р в соответствии с источником [7] рассчитывается по формуле

∑ Тто(пм)

X(пм)= ---------------------- (26)

Фпм×Рср(пм)× Кпм

Где, X(пм)- количество передвижных средств для ТО и Р, шт;

∑ Тто(пм)- годовой объем работ по ТО выполняемых в ПМ, смотри пункт 2.3.2, мотто-час;

Рср(пм)- количество рабочих передвижной мастерской, 3-5 человек, источник [7], шт;

Кпм- коэффициент использования передвижной мастерской (0,65-0,8), принимаем Кпм=0,7.

Фпм- годовой фонд времени передвижной мастерской, соответствует годовому фонду рабочего места, смотри пункт 2.3.5, час;

X(пм)= шт;

При проектировании ПМ обычно решают три основные задачи: подбор комплекта оборудования, выбор шасси транспортного средства и размещение оборудования в кузове мастерской.

Оснащение ПМ зависит от следующих факторов: ее назначения, применяемой технологии и условий выполнения работ. При комплектовании мастерской проводится статистический анализ отказов, устраняемых на объектах, с целью формирования спроса на оборудование и инструменты. При этом отдельно решаются вопросы об оборудовании, небходимое при выполнении работ в зимнее время.

Транспортное средство( обычно грузовой автомобиль) выбирается с учётом его функциональных, технических и экономических параметров в соответствии с массовыми и габаритными характеристиками размещаемого оборудования.

Оборудование в кузове ПМ размещается с учётом технологии выполняемых работ, обеспечения требуемых условий труда, а также равномерности загрузки и безопасности движения, т.е. правильного расположения центра тяжести мастерской.

Для передвижной мастерской выбираем автомобиль многоцелевого назначения

КамАЗ-5350, высокой проходимости с колесной формулой (6х6)

Таблица 10- Технические характеристики авторемонтной мастерской

Параметры масс

Снаряженная масса

Полная масса

Масса перевозимого груза

кг

кг

кг

12 640

13 790

1 000

Распределение нагрузки от полной массы автомобиля

На передний мост

На заднюю тележку

кг

кг

4 965

8 825

Распределение нагрузки от снаряженной массы автомобиля

На передний мост

На заднюю тележку

кг

кг

5 070

7 570

Внутренние размеры кузова-фургона

Длина

Ширина

мм

мм

4 900

2 460

Габаритные размеры

Длина

Ширина

Высота

мм

мм

мм

8 150

2 900

3 700

Двигатель

Тип

Мощность

л.с.

Дизельный с турбонаддувом

240

Для комплектования подвижной мастерской подбираем с учётом технологии выполняемых работ ТО и Р в полевых условиях, оборудование и инструменты.

Таблица 12- Ведомость технологической оснастки передвижной мастерской

Наименование оборудования

Шифр или марка

Кол-во шт.

Габаритные размеры

Ед.оборудования

Всего

Примечание