
- •Методические указания по выполнению курсового проектирования
- •1. Общие положения
- •Список рекомендуемой литературы:
- •Требования к оформлению пояснительной записки
- •Требования к изложению текста кп
- •2.Техническая часть
- •2.1 Расчет исходных данных
- •2.2 Расчет производственной программы по техническому обслуживанию (то) и ремонту (р) для птсдМиО
- •2.2.1 Корректирование нормативов периодичности, трудоемкости и продолжительности простоев то и р
- •2.2.2 Количество мотто-часов, отработанных машиной с начала эксплуатации
- •2.2.3 Годовой режим работы птсдМиО
- •2.2.4 Производственная программа в номенклатурном выражении
- •2.2.5 Расчет количества кр для каждой машины
- •2.2.6 Расчет количества тр для каждой машины
- •2.2.7 Расчет количества со для каждой машины в планируемом году.
- •2.2.8 Расчет количества то-2 для каждой машины в планируемом году.
- •2.2.9 Расчет количества то-1 для каждой машины в планируемом году.
- •2.3 Годовой объем работ по техническому обслуживанию и ремонту птсдм и о управления механизации
- •2.3.1 Расчет годового объема работ по то и р птсдм и о управления механизации
- •2.3.2 Годовой объем работ по техническому обслуживанию птсдм и о управления механизации по местам выполнения
- •2.3.3 Годовой объем работ по ремонту птсдм и о управления механизации
- •2.3.4 Годовой объем дополнительных трудовых затрат
- •2.3.5 Расчет численности производственных рабочих
- •2.2.6 Расчет количества постов в зоне то на см управления механизации
- •2.2.7 Расчет количества передвижных мастерских для то и р машин
- •2.2.8 Расчет и подбор оборудования для то и р машин
- •2.2.9 Расчет площадей зон то и р машин
- •2.З.1 Технологический процесс на проведения то и р в управлении механизации
- •2.3.2 Охрана труда при проведении то и р в управлении механизации
- •2.3.3 Техника безопасности при проведении то и р в управлении механизации
- •2.3.4 Противопожарная защита
- •3.4.3 Охрана окружающей среды.
2.2.6 Расчет количества постов в зоне то на см управления механизации
Площадь помещения, занимаемая машиной в плане, называется постом.
Расчет количества постов в зоне ТО выполняется при условии, что в проекте принят метод организации технологического процесса на универсальных или специализированных постах. Критерием выбора способа организации процесса ТО и Р служит ритм производства и рабочий пост поста. Ритм производства- отрезок времени, приходящийся на выпуск одной машины, т.е это время одного обслуживания. Такт поста- продолжительность пребывания машины на посту. Если такт поста не менее, чем в три раза превосходит ритм производства.
Количество постов рассчитывается по формуле источник [6]
∑ Тто(см)
Xто(см)= ---------------------- (25)
Фрм×Рср×nсм× Крп
Где, Xто(см)-количество постов в зоне ТО на СМ управления механизации, шт;
∑ Тто(см)- годовой объем работ по ТО выполняемых в СМ, смотри пункт 2.3.2, мотто-час;
Фрм- годовой фонд рабочего места, смотри пункт 2.3.5, час;
Рср- среднее число рабочих на одном посту, в соответствии с источником [6] одновременно на одном посту работает: при ТО-1 2-3 человека, при ТО-2 и СО 2-4 человека.
Nсм- число смен в сутки, исходные данные, шт;
Крп- коэффициент использования рабочего поста (0,85-0,95), принимаем Кпм=0,9.
Xто(об)= ------------------- шт;
Аналогично производим расчет и для других зон ТО управления механизации, в числителе всегда будет трудоемкость вида работ рассчитываемой зоны ТО, а в знаменателе соответствующие фонды времени.
Xто-1= ------------------- шт;
Xто-2= ------------------- шт;
Xсо= ------------------- шт;
2.2.7 Расчет количества передвижных мастерских для то и р машин
В качестве передвижных средств по ТО машин используется самоходные станции, механизированные посты типа АТУ-А, передвижные мастерские на базе заправочного агрегата МЗ-3904. В качестве передвижных мастерских для диагностировки используются в основном автомобили “Газель”, “Бычок” и др. Количество передвижных средств для ТО и Р в соответствии с источником [7] рассчитывается по формуле
∑ Тто(пм)
X(пм)= ---------------------- (26)
Фпм×Рср(пм)× Кпм
Где, X(пм)- количество передвижных средств для ТО и Р, шт;
∑ Тто(пм)- годовой объем работ по ТО выполняемых в ПМ, смотри пункт 2.3.2, мотто-час;
Рср(пм)- количество рабочих передвижной мастерской, 3-5 человек, источник [7], шт;
Кпм- коэффициент использования передвижной мастерской (0,65-0,8), принимаем Кпм=0,7.
Фпм- годовой фонд времени передвижной мастерской, соответствует годовому фонду рабочего места, смотри пункт 2.3.5, час;
X(пм)= шт;
При проектировании ПМ обычно решают три основные задачи: подбор комплекта оборудования, выбор шасси транспортного средства и размещение оборудования в кузове мастерской.
Оснащение ПМ зависит от следующих факторов: ее назначения, применяемой технологии и условий выполнения работ. При комплектовании мастерской проводится статистический анализ отказов, устраняемых на объектах, с целью формирования спроса на оборудование и инструменты. При этом отдельно решаются вопросы об оборудовании, небходимое при выполнении работ в зимнее время.
Транспортное средство( обычно грузовой автомобиль) выбирается с учётом его функциональных, технических и экономических параметров в соответствии с массовыми и габаритными характеристиками размещаемого оборудования.
Оборудование в кузове ПМ размещается с учётом технологии выполняемых работ, обеспечения требуемых условий труда, а также равномерности загрузки и безопасности движения, т.е. правильного расположения центра тяжести мастерской.
Для передвижной мастерской выбираем автомобиль многоцелевого назначения
КамАЗ-5350, высокой проходимости с колесной формулой (6х6)
Таблица 10- Технические характеристики авторемонтной мастерской
Параметры масс |
||
Снаряженная масса Полная масса Масса перевозимого груза |
кг кг кг |
12 640 13 790 1 000 |
Распределение нагрузки от полной массы автомобиля |
||
На передний мост На заднюю тележку |
кг кг |
4 965 8 825 |
Распределение нагрузки от снаряженной массы автомобиля |
||
На передний мост На заднюю тележку |
кг кг |
5 070 7 570 |
Внутренние размеры кузова-фургона |
||
Длина Ширина |
мм мм |
4 900 2 460 |
Габаритные размеры |
||
Длина Ширина Высота |
мм мм мм |
8 150 2 900 3 700 |
Двигатель |
||
Тип Мощность |
л.с. |
Дизельный с турбонаддувом 240 |
Для комплектования подвижной мастерской подбираем с учётом технологии выполняемых работ ТО и Р в полевых условиях, оборудование и инструменты.
Таблица 12- Ведомость технологической оснастки передвижной мастерской
Наименование оборудования |
Шифр или марка |
Кол-во шт. |
Габаритные размеры |
Ед.оборудования |
Всего |
Примечание |
|
|
|
|
|
|
|