- •Екатеринбург
- •Методические рекомендации
- •По судейству и подготовке этапов дистанции
- •Соревнования по Туристскому многоборью
- •Содержание
- •§ 1. Снаряжение спортивной команды
- •§ 2. Некоторые определения и понятия
- •§ 3. Основные технические приемы
- •§4. Этапы дистанции
- •§ 5. Транспортировка условного пострадавшего
- •§6 Судейская страховка
- •§7. Некоторые сведения из теории страховки 81
- •§ 1. С н а р я ж е н и е и простейшие действия с ним
- •1.1.6. Свойства некоторых, применяемых на соревнованиях, веревок:
- •Карабины
- •1.4. Восьмерка страховочная
- •1.6. Жумар
- •1.8 Личная страховочная система участника
- •1.9. Самостраховка личной системы участника
- •1.10. Веревочные узлы
- •1.12. Опорные петли
- •1.14 Каска.
- •1.15. Рукавицы страховочные
- •§2. Некоторые понятия и определения
- •Остаточные рывки проявляются аналогично глухим рывкам и могут привести к тем же опасным последствиям.
- •2.19 Переправа по бревну
- •§3. Основные технические приемы
- •3.1.2. Схема страховки на скалах:
- •3.1.3. Нижняя страховка.
- •Верхняя страховка
- •3.1.9. Верхняя фиксирующая страховка
- •Страховка на перилах
- •3.2. Горизонтальные перила
- •3.4. Наклонные перила.
- •3.5. Спортивный спуск по веревке
- •3.6 Переправа прыжком на маятниковой веревке
- •3.8. Страховка на переправе через водные преграды
- •3.8. Транспортировка груза
- •§4. Этапы дистанции
- •4.13. Переправа по тонкому льду
- •§5. Транспортировка условного пострадавшего
- •5.3 Транспортировка пострадавшего в волокушах по тонкому льду.
- •5.7 Спуск пострадавшего самим спасателем.
- •5.8 Подъем пострадавшего по скалам самим спасателем.
- •5.10 Транспортировка пострадавшего по бревну.
- •§6 Судейская страховка
- •6.1.1. Проверка верхней судейской страховки.
- •6.1.2. Верхняя судейская страховка на наклонном маршруте
- •6.1.3. Нижняя, противомаятниковая, судейская страховка
- •6.1.5. Нижняя, судейская страховка на скалах
- •§7. Некоторые сведения из теории страховки Динамическая страховка
- •Пример недостаточной верхней страховки
- •Проверка эффективности судейской страховки
1.12. Опорные петли
1.12.1. Кольцевидная петля. Применяются для закрепления перил или навесной переправы на тех или иных естественных или судейских точках. ОП может закрепляться на одной опоре – стволе дерева, каменном выступе, ледовой проушине или столбике и др. В случае больших нагрузок (навесная переправа) петля должна быть из двойной основной веревки, связанная стандартными узлами (см. п.1.11.2. узлы). Угол нагрузки петли должен быть меньше 120О. Оптимальный угол 60-90О.
1.12.2 Опорная петля «Саратовка». Применяется для закрепления переправы и силовых систем на нескольких, разнесенных точках опоры, обычно на двух или трех скальных крючьях, ледобурах и др. Петля представляет замкнутый отрезок основной веревки, который, посредством карабинов, пристегивается к опорным точкам таким образом, чтобы нагрузка переправы распределялась на них равномерно и была значительно меньше приложенной нагрузки. Угол распределения нагрузки на крайние точки не должен превышать 120О. Оптимальный угол 60-90О.
При обеспечении таких условий и при достаточной прочности сцепления опорных крючьев, петля из одинарной основной веревки, и имеет запас прочности больше чем у двойной веревки переправы.
Следует отметить, что петля из двойной веревки из-за большого трения в карабинах, создает неравномерное распределение нагрузок на крючья и это снижает ее надежность.
1.13 Перила накопитель. Применяются для страховки участников в пунктах работы на опасных рабочих площадках. Навешиваются судейской бригадой при подготовке дистанции или командой, во время прохождения. Перила представляют отрезок или петлю из двойной веревки. Перила закрепляются горизонтально, на двух надежных точках крепления (толстые деревья, скальные выступы и др.), петля обычно замыкается вокруг одного ствола дерева или другой надежной опоры. На перилах могут находиться несколько участников команды, а при необходимости и судья этапа. Количество участников нормируется условиями этапа.
1.14 Каска.
1.16.1. На этапах, связанных с высотой, с большой скоростью движения (спуск на лыжах, маятник и др.), там, где есть риск падения камней и др. предметов, применяются специальные каски альпинистского типа, имеющие внутренний амортизатор, и предохраняющие голову участника от верхних и боковых ударов (сверху, сбоку, сзади и спереди). В качестве исключения допускаются каски производственного типа, которые плохо защищают от боковых ударов.
1.16.2. На переправах через горные реки, и реки с сильным течением, применяются специальные водные каски, которые прочно закрепляются на голове участника и хорошо защищают от водного потока и от ударов о камни. Такая каска имеет хорошую обтекаемость. Как исключение, допускаются каски хоккейного типа. Применение в сильном водном потоке касок производственного типа, из-за их большого парашютирующего эффекта, нежелательно.
Каска перед стартом должна быть хорошо подогнана, закреплена и пристрахована к системе участника.
Участник, если это не оговорено особо, обязан находиться в каске на всей дистанции. При ее срыве с головы он должен надеть ее и восстановить ее надежное закрепление. Нахождение на этапе соревнования участника без каски недопустимо.