- •Екатеринбург
- •Методические рекомендации
- •По судейству и подготовке этапов дистанции
- •Соревнования по Туристскому многоборью
- •Содержание
- •§ 1. Снаряжение спортивной команды
- •§ 2. Некоторые определения и понятия
- •§ 3. Основные технические приемы
- •§4. Этапы дистанции
- •§ 5. Транспортировка условного пострадавшего
- •§6 Судейская страховка
- •§7. Некоторые сведения из теории страховки 81
- •§ 1. С н а р я ж е н и е и простейшие действия с ним
- •1.1.6. Свойства некоторых, применяемых на соревнованиях, веревок:
- •Карабины
- •1.4. Восьмерка страховочная
- •1.6. Жумар
- •1.8 Личная страховочная система участника
- •1.9. Самостраховка личной системы участника
- •1.10. Веревочные узлы
- •1.12. Опорные петли
- •1.14 Каска.
- •1.15. Рукавицы страховочные
- •§2. Некоторые понятия и определения
- •Остаточные рывки проявляются аналогично глухим рывкам и могут привести к тем же опасным последствиям.
- •2.19 Переправа по бревну
- •§3. Основные технические приемы
- •3.1.2. Схема страховки на скалах:
- •3.1.3. Нижняя страховка.
- •Верхняя страховка
- •3.1.9. Верхняя фиксирующая страховка
- •Страховка на перилах
- •3.2. Горизонтальные перила
- •3.4. Наклонные перила.
- •3.5. Спортивный спуск по веревке
- •3.6 Переправа прыжком на маятниковой веревке
- •3.8. Страховка на переправе через водные преграды
- •3.8. Транспортировка груза
- •§4. Этапы дистанции
- •4.13. Переправа по тонкому льду
- •§5. Транспортировка условного пострадавшего
- •5.3 Транспортировка пострадавшего в волокушах по тонкому льду.
- •5.7 Спуск пострадавшего самим спасателем.
- •5.8 Подъем пострадавшего по скалам самим спасателем.
- •5.10 Транспортировка пострадавшего по бревну.
- •§6 Судейская страховка
- •6.1.1. Проверка верхней судейской страховки.
- •6.1.2. Верхняя судейская страховка на наклонном маршруте
- •6.1.3. Нижняя, противомаятниковая, судейская страховка
- •6.1.5. Нижняя, судейская страховка на скалах
- •§7. Некоторые сведения из теории страховки Динамическая страховка
- •Пример недостаточной верхней страховки
- •Проверка эффективности судейской страховки
§ 1. С н а р я ж е н и е и простейшие действия с ним
На соревнованиях Туристского многоборья применяется стандартное специальное и страховочное снаряжение, изготовленное в производственных условиях в соответствии с необходимыми технологиями. В техническом паспорте изделия должно быть представлено предназначение изделия, условия его эксплуатации, прочностные и другие необходимые характеристики.
К страховочному снаряжению относятся: личные страховочные системы, страховочные карабины, страховочные восьмерки и их аналоги, механические зажимы типа жумар, кроль и др., блоки, страховочные и перильные веревки, скальные крючья и закладки, страховочные ледобуры, а другое снаряжение, применяемое в системе страховки.
К защитному снаряжению относится: каска, защитная экипировка, солнцезащитные очки, прочная теплозащитная обувь и бахилы, страховочные рукавицы, при необходимости непромокаемая обувь и одежда. Форма одежды должна максимально защищать участников от неблагоприятных климатических, погодных и других условий. На соревнованиях допускается стандартное защитное снаряжение.
Самодельное снаряжение и приспособления могут применяться только для вспомогательных целей, когда это не влияет на надежность страховки и безопасность участников, не портит техническое и страховочное снаряжение.
1.1 Веревки (страховочная, перильная, вспомогательная)
1.1.1. Для динамической страховки должна применяться стандартная, сертифицированная страховочная веревка, имеющая диаметр 10-12мм и сечение близкое к окружности. Максимальный, возможный глухой рывок амортизации срыва 80кГ груза на веревке не должен превышать 1300кГ. Гарантированная разрывная прочность веревки должна быть не менее 2000кГ. Прочность страховочной веревки должна в 1.5-2 раза превосходить максимально возможный динамический рывок 80-100кГ груза. Динамическая веревка не должна использоваться в качестве сильно натянутой навесной переправы – она теряет динамические свойства.
1.1.2. Для перильной веревки и навесных переправ используется жесткий тип основных веревок круглого сечения, диаметром не менее 10мм, с гарантированной прочностью не менее 1000кГ по техническому паспорту. Перильная веревка должна иметь внешнюю, защитную оплетку из прочных, износостойких синтетических нитей.
На практике применяется как обычная, капроновая веревка «Рыболовный фал», так и особо прочная, жесткая перильная веревка, имеющая сердечник из особо прочных синтетических материалов.
Вспомогательная веревка. Веревка для вспомогательных действий. Применяется капроновая веревка круглого сечения, диаметром не менее 8мм. Применяется для передачи конца с берега на берег, для передачи основной веревки, для транспортировки или вытягивания отдельных рюкзаков, связок лыж и других грузов, весом не более 30кГ, и др.
Репшнур. 6-8мм капроновая веревка круглого сечения с жесткой оплеткой. Применяется для связывания петель схватывающих узлов и для вспомогательных целей.
1.1.5. На соревнование не допускается веревка, имеющая изношенную оплетку, разрывы или так называемую грыжу (выпирание сердечника), веревка, имеющая обожженные или оплавленные участки на рабочей части, веревка, оплетка которой испачкана краской, битумом, смолой и др. материалами, изменяющими коэффициент трения веревки на страховочных карабинах, восьмерках и др. страховочных элементах.
Для страховки и перил не допускается нестандартная веревка с особо скользкой оплеткой (фторопласты, полиэтилен и др.), даже если по прочности она соответствует стандартной, крученая веревка без оплетки, веревки типа ремня, ленты, трубки и др. нестандартной формы сечения.
1.1.5. Поврежденная на соревнованиях веревка (перебита, перерезана, сорвана оплетка и т.п.), немедленно изымается у команды, и возвращается после окончания ее работы на дистанции соревнования.
Как исключение, можно пользоваться, как самостоятельными веревками, ее неповрежденными частями, или как составной веревкой, заблокированной в месте разрыва узлом среднего (австрийский проводник).