
- •Содержание
- •Введение
- •1 Выбор конфигурации электрической сети
- •2 Выбор мощности силовых трансформаторов и расчет потерь мощности и энергии в них
- •3 Электрический расчет для двух вариантов электросети при максимальных нагрузках
- •3.1 Определение приведенных нагрузок подстанции
- •3.2 Распределение приведенных нагрузок по линиям. Выбор проводов
- •3.3 Определение расчетных нагрузок подстанции
- •3.4 Расчет линии по звеньям и определение мощности источника питания
- •4 Технико - экономическое сравнение двух вариантов проектируемой сети
- •5 Уточненный расчет сети в аварийном режиме
- •6 Определение напряжений на шинах проектируемых подстанций во всех режимах
- •7 Регулирование напряжения изменением коэффициента трансформации трансформатора
- •Заключение
- •Список литературы
- •Ведомость чертежей
- •Лист замечаний
- •Рецензия
|
|
|
|
|
|
140206 - КП - 1 - - ПЗ |
|||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||
Изм |
Кол.уч |
Лист |
№док |
Подпись |
Дата |
||||||||
Разраб. |
|
|
|
Районная электрическая сеть 110кВ |
Стадия |
Лист |
Листов |
||||||
Руководит |
|
|
|
3 |
51 |
|
|||||||
Консульт |
|
|
|
НКСЭ |
|||||||||
Н.контр. |
|
|
|
||||||||||
Рецензент |
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
1117-ПЗ |
|||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||
Изм |
Кол.уч |
Лист |
№док |
Подпись |
Дата |
||||||||
|
|
|
|
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА |
Стадия |
Лист |
Листов |
||||||
|
|
|
|
РП |
1 |
|
|||||||
|
|
|
|
ООО «ПРОЕКТ» |
|||||||||
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
Содержание
Введение ……………………………………………………………………………………..4
1 Выбор конфигурации электрической сети………………………………………………5
2 Выбор мощности силовых трансформаторов и расчет потерь мощности и
энергии в них………………………………………………………………………….……..9
3 Электрический расчет для двух вариантов электросети при максимальных
нагрузках…………………………………………………………………………………….19
3.1 Определение приведенных нагрузок подстанции………………………………….....20
3.2 Распределение приведенных нагрузок по линиям. Выбор проводов……………..…23
3.3 Определение расчетных нагрузок подстанции……………………………………….29
3.4 Расчет линии сети по звеньям и определение мощности источника питания……...30
4 Технико-экономическое сравнение двух вариантов проектируемой сети……………36
5 Уточненный расчет сети в аварийном режиме………………………………………….40
6 Определение напряжений на шинах проектируемых подстанций во всех режимах…41
7 Регулирование напряжения изменением коэффициента трансформации
трансформатора……………………………………………………………………………...44
Заключение…………………………………………………………………………………..46
Список литературы………………………………………………………………………….48
Ведомость чертежей:………………………………………………………………………...49
Лист замечаний………………………………………………………………………………50
Рецензия……………………………………………………………………………………....51
Введение
Формирование электрических систем осуществляется с помощью электрических сетей, которые выполняют функции передачи энергии и электроснабжения потребителей.
В задании дано спроектировать электрическую сеть для электроснабжения потребителей номинальным напряжением 110 кв.
Проектируемая электрическая сеть проходит по территории Краснодарского края и входит в энергосистему Юга России, относится к IV району по гололеду.
Цель расчета – выбрать оптимальную схему электрической сети для электроснабжения потребителей первой, второй и третьей категорий.
Согласно ПУЭ потребители первой и второй категории должны обеспечиваться электроэнергией от двух независимых взаимно резервирующих источников питания.. Для питания потребителей второй категории применяются различные резервированные схемы с АВР (автоматическим вводом резерва). Питание потребителей второй категории так же производится с помощью резервированных схем, но при этом допускается включение резервного питания дежурным персоналом или выездной оперативной бригадой.
Питание потребителей третьей категории может осуществляться от одного источника питания (по одно цепным нерезервированным линиям) при условии, что перерывы электроснабжения не превысят одних суток.
При питании потребителей района от шин распределительных устройств (РУ) электростанций или подстанций энергосистемы независимыми источниками питания можно считать сборные шины РУ, если выполняются следующие условия:
а) каждая секция РУ имеет питание от различных генераторов или трансформаторов;
б) секции шин РУ не должны быть связаны между собой электрически или должны иметь связь, автоматически отключаемую при нарушении нормальной работы одной из взаимно резервирующих секций шин.
В проекте для каждого варианта сети выбирают сечение проводов, силовые трансформаторы и схемы РУ на подстанциях, рассчитываются потери мощности и потери напряжения.
На основе технического сравнения выбирается оптимальный вариант, для которого выполняется электрический расчет в режиме максимальных и аварийных нагрузок, так как напряжения на шинах 35-110 кВ близки номинальным напряжениям соответствующих обмоток трансформаторов. Для всех режимов осуществляется регулирование напряжения.