
- •3. Разработка эскизного проекта
- •4. Разработка технического проекта
- •4.1 Установление параметров проекта исходного для оптимизации
- •4.1.1 Основные размеры
- •Сердечник ротора
- •Сердечник полюса и полюсный наконечник
- •4.2.1 Зубцовая зона и обмотка статора
- •4.1.3 Зубцово-пазовая геометрия и укладка проводников в пазы статора Воздушный зазор
- •Зубцы статора
- •4.1.6 Активное и индуктивное сопротивления статора
- •4.1.7 Эдс обмотки статора в номинальном режиме Сопротивление обмотки статора для установившегося режима.
- •Сопротивления обмотки возбуждения
- •Сопротивление демпферной обмотки
- •4.1.8 Расчет магнитной цепи Параметры магнитной цепи
- •Характеристики намагничивания
- •Расчет магнитной цепи при нагрузке
- •Определение размеров магнитопровода
- •Выбор размеров пластин пакетов стержня
- •Расчет сечения ярма
- •4.1.9 Потери и кпд Расчет потерь тока холостого хода
- •Расчет потерь короткого замыкания
- •Расчет напряжения короткого замыкания
- •Расчет изменения напряжения
- •Расчет коэффициента полезного действия
- •4.1.10 Проверка теплового режима Характеристика тепловых потерь
- •Расчет перегрева обмотки низкого напряжения
- •Расчет перегрева масла
- •4.1.11 Проверка результатов «ручного» электромагнитного расчета на эвм
- •4.1.12 Проверка механической прочности отдельных деталей и узлов
- •4.2 Оптимизация проекта на эвм Модель - некоторый объект, с помощью которого исследуются свойства оригинала и находящегося во взаимозначном соответствии с ним и более доступном для изучения.
- •4.3.1 Отличие рабочих свойств и параметров оптимального проекта Характеристики машин. Изменение напряжения генератора при неизменных значениях тока возбуждения
- •Тепловые характеристики обмотки статора. Потери в основной и дополнительной обмотках статора
- •Тепловые характеристики обмотки возбуждения. Условная поверхность охлаждения однослойных катушек обмотки из неизолированных проводов, намотанных на ребро
- •Вентиляционные характеристики. Принята радиальная система вентиляции. Необходимый расход воздуха у машины
- •Масса. Масса стали сердечника
- •Динамический момент инерции ротора. Радиус инерции полюсов с катушками
- •4.3 Оценка экономической эффективности
- •4.3.1 Экономическая целесообразность разработки и внедрения проектируемого генератора
- •.3.2 Виды ремонтов
- •4.3.3 Текущий ремонт
- •4.3.4 График технического обслуживания и текущего ремонта
- •4.3.5 Расчет численности ремонтных рабочих
- •4.3.6 Экономическая целесообразность разработки и эксплуатации электродвигателя
- •4.3.7 Расчет себестоимости электрогенератора
- •4.3.8 Расчет годового экономического эффекта от изготовления генератора
- •4.3.9 Вывод
- •4.4 Охрана труда и техника безопасности при изготовлении и эксплуатации объекта проектирования
- •4.4.1 Задачи охраны труда при производстве генераторов
- •4.4.2 Требования к инструменту
- •.4.3 Требование безопасности к подъемно-транспортным устройствам
- •4.4.4 Требование к электро- и пневмо инструменту
- •4.4.5 Электросварочные работы
- •4.4.6 Газоплавочные работы
- •4.4.7 Требование тб к противопожарной безопасности
- •4.4.8 Расчет защитного заземления для механосборочного участка
- •4.5 Пуск и защита электромеханического преобразователя при работе с сетью
4.4.2 Требования к инструменту
Из слесарно-монтажного инструмента рабочие часто используют молотки, зубила, гаечные КЛЮТ-IИ и напильники. Мастера и бригадиры не реже одного раза должны проверять состояние инструмента.
Тиски на воротах должны быть надежно закреплены, не иметь сколов и забоин. Ручки молотков, кувалд изготавливают из прочных и вязких пород дерева (клен, рябина, ясень, бук, молодой дуб, береза). Они не должны иметь сучков, трещин, бугров и отколов. Особое внимание обращают на посадку молотков и кувалд. Ручки после насадки расклинивают завершенным металлическим клином. В случае ослабления клин заменяют новым большего размера. Длина применяемых зубил, бородков не менее 150 мм. Их бойки, также как у кувалд и молотков не должны иметь скосов, заусениц. Угол заточки рабочей части зубила определяют в зависимости от твердости обрабатываемого материала.
Напильники и отвертки не должны иметь трещин, надколов. На их деревянные рукоятки со стороны насадки надевают металлические бандажные кольца.
Зевы гаечных ключей не должны иметь износа и деформации и должны точно соответствовать указанным размерам. Для отвертывания и завертывания гаек запрещено наращивать ключи другими ключами. С целью увеличения усилия, односторонний ключ следует наращивать трубой.
.4.3 Требование безопасности к подъемно-транспортным устройствам
Оборудование, применяемое при подъемно- транспортных и погрузочно-разгрузочных работах, должно удовлетворять требованиям техники безопасности, предусмотренным стандартом и техническими условиями на оборудование конкретного вида. Основным видом грузоподъемных машин являются краны.
Грузоподъемные краны с электрическим приводом оборудуют концевыми выключателями для автоматической остановки механизма подъема грузозахватного органа, а также механизма передвижения крана к упорам.
На краны, находящиеся в эксплуатации, четко наносят регистрационный номер, грузоподъемность в тоннах или килограммах, надписи: «не стой под стрелой» (на стреловых кранах), «не стой под грузом», дату очередного технического освидетельствования. Грузоподъемные краны могут быть допущены к перемещению грузов, масса которых не превышает их грузоподъемность.
Крюки не должны иметь надрывов и трещин. При техническом освидетельствовании кранов крюки бракуют при выявлении любых трещин, а также при износе крюка в зеве, превышающем 10% первоначальной высоты сечения. Грузовые крюки снабжают предохранительным замком, предотвращающим самопроизвольное выпадение (крюков не имеющих) грузозахватного приспособления из зева крюка.
При использовании гибких приспособлений, исключающих возможность их выпадения, допускается применение крюков, не имеющих предохранительного замка.
Стальные канаты не должны иметь пряди поверхностного износа или коррозии проволок, достигших 40% и более первоначального их диаметра. На канате должна быть бирка с указанием его диаметра, длины, грузоподъемностью в тоннах, даты испытания. На крюках указывается номер по ГОСТу, год изготовления, наименование завода-поставщика, на петлях - грузоподъемность и клеймо ОТК.
Все работы производятся под руководством работника соответствующей квалификации, который подготавливает площадку, устанавливает порядок и способы разгрузки, перемещения грузов, инструктирует и размещает рабочих, обеспечивает место работы исправными приспособлениями и кранами.
Законодательством разрешена следующая норма переноски грузов:
одним мужчиной - массой не более 50 кг не более 3-х метров
женщиной (старше 18 лет) - массой не более 15 кг
лица до 18 лет к погрузочно-разгрузочной работе не допускаются. Перемещение грузов свыше 25 м при - помощи двухколесных тележек.