
- •Практическая работа №1 Расчет схемы пассажирского поезда
- •Методические указания
- •Приводим схему состава пассажирского поезда из 10 вагонов:
- •Приводим схему скорого поезда из 14 вагонов:
- •Приводим схему местного поезда, следующего в ночное время из 6 вагонов:
- •Определяем потребный парк пассажирских вагонов:
- •Практическая работа №2 Подготовка пассажирских вагонов в рейс на пассажирских технических станциях
- •Обработка поездов, маршрут которых заканчивается на станции формирования
- •Обработка поездов своего формирования, выставляемых из технических парков
- •Обработка документов пассажирских поездов по отправлению
- •Практическая работа №3 Определение стоимости и оформление проезда пассажиров
- •Методические указания
- •Практическая работа № 4 Расчет доплат при изменении условий и маршрута проезда
- •Методические указания
- •Практическая работа № 5 Определение стоимости и оформление перевозки багажа и грузобагажа.
- •Методические указания
- •Практическая работа № 8 Расчёт потребного числа ячеек в автоматических камерах хранения.
- •Ход работы:
Практическая работа №1 Расчет схемы пассажирского поезда
Цель: научиться составлять композицию состава, рассчитывать населенность поезда, определять рабочий парк пассажирских вагонов.
В соответствии со статьей 81 ФЗ от 10 января 2003г № 18 –ФЗ «Устав железнодорожного транспорта РФ» поезда, предназначенные для перевозок пассажиров, делятся на следующие категории:
скоростные, скорые и пассажирские в зависимости от скорости их движения;
дальние и пригородные в зависимости от расстояния следования и условий проезда.
Критерии определения категории поездов для перевозки пассажиров в зависимости от скорости их движения и расстояния следования утверждены приказом Минтранса от 18 июля 2007 г № 9:
По расстоянию следования и условиям проезда поезда, предназначенным для перевозки пассажиров (далее - поезда) подразделяются на:
а) дальние, следующие на расстояние свыше 150 км, в составы которых включаются вагоны с местами для сидения и лежания и которые отвечают требованиям, предъявляемым к проезду в дальнем следовании;
б) пригородные, следующие на расстояние не более 200 км, состоящие из вагонов с местами для сидения.
2. Определение категории поездов в зависимости от скорости их движения производится исходя из маршрутной скорости движения таких поездов.
3. Величина маршрутной скорости определяется делением общей протяженности маршрута следования поезда (в километрах) на общее время нахождения поезда в пути следования (в часах) с учетом времени всех остановок на железнодорожных станциях для посадки и высадки пассажиров.
4. По скорости движения поезда подразделяются на:
а) скоростные – маршрутная скорость движения, которых составляет более 91 км/ч;
б) скорые – маршрутная скорость движения, которых от 50 до 91 км/ч;
в) пассажирские – маршрутная скорость движения, которых не превышает 50 км/ч.
Пассажирские вагоны
Пассажирский вагон- вагон, предназначенный для перевозки пассажиров и (или) багажа, почтовых отправлений. К ним относятся почтовые, багажные, вагоны- рестораны, служебно- технические, служебные, клубы, санитарные, испытательные и измерительные лаборатории, специальные вагоны пассажирского типа.
Пассажирский вагон с креслами для сидения- пассажирский вагон купейного или открытого (салонного) типа, оборудованный креслами для сидения.
Пассажирский вагон фирменного поезда- пассажирский вагон, предназначенный для осуществления перевозок пассажиров в составе поезда, в котором осуществляется фирменное обслуживание и которому присвоена категория «фирменный»
Пассажирский вагон международного поезда – пассажирский вагон в составе поезда, курсирующего в международном сообщении по территории двух и более государств.
Плацкартный вагон – спальный пассажирский вагон, предназначенный для осуществления перевозок пассажиров с предоставлением им спальных мест, расположенных в открытых пассажирских отсеках.
Спальный пассажирский вагон- пассажирский вагон, предназначенный для осуществления перевозок пассажиров с предоставлением им спальных мест.
Купейный вагон- спальный пассажирский вагон, предназначенный для осуществления перевозок пассажиров с предоставлением им спальных мест в отдельных четырехместных купе.
Купейный вагон с креслами для сидения первого класса- пассажирский вагон, оборудованный двухместными купе повышенной комфортности с двумя креслами, диваном и умывальником.
Купейный вагон с креслами для сидения второго класса- пассажирский вагон, оборудованный трех- шестиместными купе с креслами для сидения.
Вагон с креслами для сидения бизнес- класса- пассажирский вагон повышенной комфортности с предоставлением пассажирам платного сервисного обслуживания, стоимость которого включена в стоимость проезда.
Вагон салонного типа с креслами для сидения- пассажирские вагоны, оборудованные одним или несколькими пассажирскими салонами с креслами для сидения, соответствующего класса и центральным проходом.
Вагон СВ- купейный спальный пассажирский вагон, оборудованный двухместными купе.
Вагон класса «Люкс»- купейный спальный пассажирский вагон, оборудованный двухместными купе.
Вагон повышенной комфортности- пассажирские вагоны с предоставлением пассажирам платного сервисного обслуживания, стоимость которого входит в стоимость проезда. Экипируется в соответствии с требованиями, предъявляемыми к съемному мягкому имуществу в вагонах фирменных поездов.
Исходные данные:
Число составов для обслуживания маршрута:
№ |
Состав, в вагонах |
Число составов, обслуживающих маршрут |
Резерв, % |
||||
пас |
скор |
мест |
пас |
скор |
мест |
||
0 |
10 |
14 |
6 |
5 |
6 |
2 |
13 |
1 |
12 |
10 |
6 |
4 |
6 |
1 |
10 |
2 |
18 |
11 |
9 |
5 |
4 |
2 |
11 |
3 |
15 |
14 |
8 |
3 |
6 |
1 |
13 |
4 |
11 |
18 |
5 |
6 |
4 |
2 |
12 |
5 |
19 |
16 |
6 |
2 |
5 |
1 |
10 |
6 |
14 |
16 |
7 |
5 |
3 |
1 |
13 |
7 |
13 |
12 |
7 |
2 |
5 |
1 |
13 |
8 |
10 |
18 |
5 |
3 |
4 |
2 |
12 |
9 |
17 |
16 |
9 |
4 |
3 |
1 |
10 |
10 |
14 |
13 |
6 |
6 |
3 |
2 |
11 |
11 |
16 |
10 |
8 |
2 |
2 |
2 |
10 |
12 |
12 |
10 |
10 |
5 |
5 |
1 |
14 |
13 |
15 |
12 |
4 |
7 |
4 |
2 |
11 |
14 |
13 |
15 |
9 |
4 |
3 |
1 |
12 |
15 |
12 |
11 |
6 |
5 |
6 |
2 |
13 |
Местный поезд следует:
- нечетные порядковые номера – ночное;
- четные порядковые номера - вечернее время.
Ход работы:
Составить схему пассажирского поезда из ____ ваг., рассчитать вместительность состава;
Составить схему скорого поезда из ____ ваг., рассчитать вместимость состава;
Составить схему местного поезда из ____ ваг., рассчитать вместимость состава;
Рассчитать вместимость состава для каждой категории поезда.
Определить потребный парк пассажирских вагонов.
.