Общий вид автопогрузчика.

Основные параметры автопогрузчиков: грузоподъёмность, высота подъёма груза, скорость подъёма и опускания груза, скорость перемещения с грузом и без груза, радиус поворота.

В конструкциях большинства моделей автопогрузчиков используют значительное количество автомобильных агрегатов и деталей (двигатель внутреннего сгорания, ведущий мост, рулевое управление, коробка передач, шины и д.р.). Основными узлами автопогрузчиков являются: грузоподъёмник 2, грузозахватное устройство, рама, опирающаяся на задние управляемые колёса 4, и передний ведущий мост 7; двигатель 5 с коробкой передач 6, рулевое управление (как правило, с гидравлическим усилителем), гидравлическая система, тормозная система и каина водителя 3 с пультом управления.

Грузоподъёмник в сочетании с грузозахватным устройством составляет рабочий орган машины. Он состоит из наружной рамы, внутренней выдвижной рамы, каретки 1, гидравлического цилиндра плунжерного типа для подъёма каретки и выдвижной рамы, гидравлических цилиндров для наклона грузоподъёмника. Наклон грузоподъёмника вперёд (в пределах 3º) обеспечивает большие удобства при захвате груза, а наклон назад (10-12º) – лучшую устойчивость при движении погрузчика с грузом. Корпус цилиндра подъёма закрепляется на нижней поперечине наружной рамы, а плунжер его соединён с верхней поперечиной внутренней рамы. Каретка соединена с одной (или двумя) цепью, перекинутой через блок, установленный в верхней части выдвижной рамы и закреплённой на наружной раме. У большинства моделей автопогрузчиков грузоподъёмник расположен в передней части машины. Однако некоторые автопогрузчики для длинномерных грузов и крупнотоннажных контейнеров имеют грузоподъёмник, установленный сбоку.

Выпускаются малогабаритные универсальные автопогрузчики грузоподъёмностью 1-2 т, специализированные автопогрузчики для длинномерных контейнеров грузоподъёмностью 25-30 т и д.р. Однако наиболее распространены универсальные автопогрузчики грузоподъёмностью 3 и 5 т.

Промышленность изготавливает автопогрузчик, в конструкции грузоподъёмника которого предусмотрены цилиндр поперечного перемещения вил по балке каретки и цилиндр наклона каретки. Расстояние перемещения вилочного захвата в каждую сторону от продольной оси автопогрузчика составляет 200 мм, а угол наклона каретки в каждую боковую сторону 7º.

В лесозаготовительной промышленности главным образом на лесоскладах применяют автопогрузчик, оборудованный специальным челюстным захватом для круглого леса с возможностью наклона вверх на 90º и в низ на 30º. Габаритные размеры челюстного захвата: длина 2100 мм, ширина 1135 мм, высота 1900 мм. Площадь зева челюстного захвата наибольшая – 1,5 м². Собственная масса захвата 650 кг. Привод челюстей захвата гидравлический. Грузоподъёмность автопогрузчика при работе с челюстным захватом составляет 3 т.