Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
МУ к лаб,раб. №3.испр..doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
3.29 Mб
Скачать

Мощность на тихоходном валу

= , (10)

где – угловая скорость этого же вала, рад/с.

Так как ,

то окончательно = (11)

Результаты расчетов по формулам (8) и (11) внести в таблицу Б.1 (приложение Б), причем величины и следует определить для материала Бр А9Ж4 или СЧ15, в зависимости от скорости скольжения Vs.

Как видно из формулы (2), угловая скорость влияет на непосредственно, а также через . Для оценки этого влияния в таблице Б.1 определена мощность при двух значениях .

5.7 Определение коэффициента полезного действия червячного зацепления

Условие трения в червячном зацеплении очень близки к условиям трения в винтовой паре. Поэтому величина КПД червячного зацепления определяется по зависимости, выведенной для винтовой пары:

, (12)

где γ - угол подъема витков червяка, град

ρ' - приведенный угол трения, град.

Приведенный угол трения зависит не только от материала червяка и зубчатого венца колеса, шероховатости обработки рабочих поверхностей, способа и качества смазки, но и от скорости скольжения Vs (таблица 3).

Таблица 3 Зависимость угла трения от скорости скольжения

Vs, м/с

0,5

1,0

1,5

2

2,5

3

4

6

8

4º20'

3º50'

3º20'

2º40'

2º20'

1º40'

1º20'

Из анализа данных в таблице 3 видно, что угол трения значительно падает с увеличением Vs. Это связано с улучшением условий смазки (условий образования масляных клиньев в зацеплении).

Заметим, что в таблице 3 приведены средние значения угла трения при работе стального червяка с колесом из бронзы А9Ж4.

Результаты расчетов по формуле (12) внести в таблицу Б.1.

Без учета потерь энергии в подшипниках, а также на разбрызгивание и перемешивание масла мощности на валах колеса и червяка связаны между собой следующей зависимостью:

(13)

По результатам выполненной работы сделать выводы по влиянию материала, геометрических параметров зацепления и угловой скорости червяка на передаваемый момент, мощность и КПД передачи.

6 Вопросы для самопроверки и контроля

  1. Дайте определение редуктора. Укажите области применения червячных передач.

  2. Какие основные детали образуют червячную передачу? Какие различают червяки по форме внешней поверхности?

  3. По каким признакам классифицируют червячные передачи?

  4. Перечислите основные конструкции червяков и червячных колес.

  5. Какая существует зависимость между передаточным числом и числами зубьев червяка и червячного колеса?

  6. Назовите достоинства и недостатки червячных передач по сравнению с зубчатыми.

  7. Назначение корпуса, валов, подшипников, крышек, шпонок, штифтов или любой другой детали редуктора?

  8. Каковы основные геометрические соотношения червячного зацепления? Назовите основной геометрический параметр зацепления.

  9. Какие типы подшипников использованы в редукторе? В чем состоит особенность их установки в корпусе?

  10. Для чего применяется смазка зацепления и подшипников? Каким способом происходит их смазка в редукторе?

  11. Какое назначение имеют уплотняющие устройства? Объясните принцип их действия. Чем обусловлен выбор того или иного типа уплотнения?

  12. Какие силы возникают в червячном зацеплении? Покажите направления их действия на червяк и червячное колесо. Проследите передачу осевых сил на корпус.

  13. Какие требования предъявляются к материалу червячной пары? Материалы для изготовления червяка и червячного колеса.

  14. Каково назначение регулировки подшипников качения и зацепления и как она выполняется?

  15. Напишите соотношение между угловыми скоростями валов, крутящими моментами и мощностью на валах редуктора. На каком валу мощность больше?

  16. Перечислите основные причины выхода из строя деталей червячных передач.

  17. Какое условие прочности положено в основу проектного расчета закрытых червячных передач?

  18. Какие параметры червяка и червячного колеса и как влияют на КПД червячного зацепления?

  19. Укажите основные потери механической энергии в червячном редукторе?

  20. Назначение отдушины в редукторе.