Сроки поверки манометров:

Манометры должны поверяться:

1. в лаборатории Госстандарта не реже 1раза в год с последующей установкой клейма на стекле и корпусе манометра. Клеймо (квартал, год поверки);

2. администрацией предприятия при помощи контрольного манометра с записью в журнал о времени поверки;

3. обслуживающим персоналом не реже 1раза в смену при помощи трехходового крана путем посадки стрелки манометра на нуль с записью в сменном журнале результатов поверки.

Занятие12

Требования, предъявляемые к манометрам (механическим)

К манометрам, установленным на котлах и газопроводах, предъявляются следующие требования.

Нельзя применять при работе:

1. корпус манометра не должен иметь вмятин;

2. стекло манометра должно быть целым и не запотевшим;

3. стрелка неподсоединенного манометра должна быть на нуле;

4. манометр должен иметь клеймо госповерки;

5. срок испытания манометра нe должен истечь;

6. на циферблате манометра должна быть нанесена красная черта, соответствующая максимально разрешенному давлению;

7. при поверке манометра (посадкой на нуль) он должен дать положительный результат.

Пять положений трехходового крана

4. поверка манометра контрольным манометром - манометр и котел соединены с атмосферой (контрольным манометром)

5. нейтральное - для конденсации пара в сифонной трубке

Давление - виды давления

Давление - сила, действующая на единицу поверхности любой площади.

1. атмосферное давление - это давление окружающего нас воздуха на окружающие предметы.

Величина атмосферного давления зависит от положения над уровнем моря. Средняя величина атмосферного давления равна 760мм ртутн.ст. или 1атм (атмосфере)

2. избыточное давление - давление больше атмосферного.

Наблюдаем это давление в газопроводах, водопроводах, водогрейных и паровых котлах и т.д.

Избыточное давление измеряется механическим манометром в единицах АТИ, кг. сила /см² или кг.сила /м² или МПа (мегопаскалях) или в КПа (килопаскалях),

3. абсолютное давление - это сумма атм. (атмосферного) и ати. избыточного) атм.+ати. = ата

Разряжение - это давление меньше атмосферного.

Это давление мы наблюдаем в топках котлов.

Разряжение измеряется тягонапоромером.

Устройство и принцип работы тягонапоромера жидкостного (ТНЖ)

3. шкала проградуирована в мм. в.ст.

4. пустотелая стеклянная трубка, соединенная с сосудом

5. уровень для установки прибора

6. два штуцера: один для соединения с топкой котла при помощи резинового шланга, другой для соединения с атм.

7. регулировочный винт для шкалы

8. петли для навешивания.

Принцип работы ТНЖ

Так как в топке котла разряжение (т.е. давление меньше атм.) то под воздействием атм. давления на жидкость, находящуюся в сосуде, жидкость будет выдавливаться в стеклянную трубку вдоль шкалы на величину, равную величине разрежения в топке котла. Разряжение измеряется в мм в.с.

Правила поверки ТНЖ (тягонапоромера жидкостного)

1. При приеме смены принимающий смену должен снять резиновый шланг со штуцера, и жидкость должна уйти на нуль, и если она ушла за нуль, то жидкость необходимо добавить или регулировочным винтом шкалу подогнать под нуль.

2. В лаборатории Госстандарта один раз в год с установкой клейма на стекле и корпусе тягонапоромера.

Занятие 13

Тяга

Тяга - это сила, под действием которой происходит движение дымовых газов в дымоходах.

Эффективность работы котла зависит от условий, при которых производится сжигание в топке газа. Одним из условий является обеспеченность надежной тягой, т.е. беспрепятственным поступлением в топку воздуха и удаления из топки продуктов сгорания (дымовых газов) через газоходы котла, сборный газоход (боров) и дымовую трубу в атмосферу.

Тяга бывает:

Естественная - создаваемая дымовой трубой Искусственная - вызываемая дымососами

Естественная тяга - это такая тяга, когда движение воздуха и дымовых газов происходит за счет разности удельного веса воздуха, поступающего в топку, и дымовых газов, находящихся в трубе.

Сила естественной тяги зависит от следующих факторов:

1. от t⁰ С наружного воздуха (чем ниже t⁰ С наружного воздуха, тем тяга лучше)

2. от t⁰ С отходящих дымовых газов (чем выше t⁰ С, тем тяга лучше)

3. от величины, атм. давления (чем выше атм. давление тем тяга лучше)

4. от влажности воздуха (чем больше влажность, тем тяга хуже)

5. от высоты дымовой трубы (чем выше труба, тем тяга лучше)

6. от материала дымовой трубы (в кирпичных тяга в 2,5 раза лучше, чем в металлических)

7. от качества обмуровки котла и ее герметичности

8. от отсутствия наплывов, шероховатостей или засорения дымовой трубы.

При невозможности обеспечения работы котельной естественной тягой применяется искусственная тяга, т.е. устанавливают на пути движения дымовых газов между котлом и дымовой трубой (дымосос), который и отсасывает дымовые газы из котла и удаляет их в дымовую трубу.

Для необходимости подачи воздуха в топку котла и поддержания необходимого режима сжигания газа применяют дутьевые вентиляторы.

а#рывны0 горелка кя*п*на

ДЫМОСОС \Ох'

Устройство дымоходов от газифицированных промагрегатов и котлов

Д

горелка взрывные

клапана

ымоходы или

газовые тракты

включают в себя газоходы агрегатов ее внутренние и внешние, сборные газоходы (боров) и дымовая труба.

Топочный объем выкладывается из жароупорного кирпича.

Газоходы и сборные газоходы за пределами котла выкладывают из красного кирпича первого сорта.

Стены подземных каналов дымоходов делают один - полтора кирпича, а наземных полтора - два кирпича. Своды каналов делают в один кирпич, дно канала устилают двумя рядами кирпича плашмя. Расстояние между стенами каналов должно бьггь не менее 70см.

Внутренняя поверхность каналов должна быть гладкой, без выступов и острых углов, ее штукатурка запрещена. Для осмотра состояния внутренних поверхностей дымоходов и оснований труб предусматриваются лазы.

Газоходы и сборные каналы прокладывают с подъемом в сторону дымовой трубы, не менее 2см на 1 п/м длинны канала.

В газоходах не должно быть плотностей, зауженных сечений, выходов газа в сборный газоход, противотока основному потоку, бездействующих ответвлений,

Дымовые трубы монтируются из красного кирпича или из металла.

Высота труб должна быть не менее З0 метров. Допускаются составные трубы, т.е. кирпичная, потом надставка стальная.

Дымовые трубы должны заземляться, при этом сопротивление контура заземления должно быть не более 10 см.

Металлические дымовые трубы должны окрашиваться под зебру: черные и белые полосы.