МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ УКРАИНЫ

КИРОВОГРАДСКАЯ ЛЕТНАЯ АКАДЕМИЯ

НАЦИОНАЛЬНОГО АВИАЦИОННОГО УНИВЕРСИТЕТА

Факультет менеджмента

Кафедра менеджмента, экономики и права

Менеджмент внешнеэкономической деятельности авиационных предприятий

Конспект лекций

для курсантов и слушателей

отрасли знаний 0306 "Менеджмент и администрирование"

направления подготовки 6.030601 «Менеджмент»

специальности 7.03060104 "Менеджмент внешнеэкономической деятельности"

Кировоград

2013

УДК

ББК 65.050

Менеджмент внешнеэкономической деятельности авиационных предприятий: конспект лекций / Авторы: А.А. Сагун, А.В. Залевский. – Кировоград: Издательство КЛА НАУ, 2013. – 105 с.

Методические указания содержат учебно-методические материалы лекционного курса дисциплины «Менеджмент внешнеэкономической деятельности авиационных предприятий».

Предназначен для курсантов и слушателей отрасли знаний 0306 «Менеджмент и администрирование» специальности 7.03060104 "Менеджмент внешнеэкономической деятельности" специализации «Менеджмент международных авиационных перевозок».

Рассмотрено, обсуждено и рекомендовано к печати и использовании в учебном процессе на заседании кафедры менеджмента, экономики и права, протокол №… от …….

Рецензент:

 Сагун А.А.,

Залевский А.В., 2013

Конспект лекций

Содержание

Содержательный модуль 1. Основные субъекты авиационной деятельности……4

Тема 1. Классификация видов авиационной деятельности……………………………....4

Тема 2. Менеджмент авиастроительной отрасли………………………………...…………5

Тема 3. Аэропорт. Структура аэропорта………………………………………………..…7

Тема 4. Организационная структура аэропорта……………………………………….......16

Тема 5. Аэропорты- хабы…………………………………………………………………..22

Тема 6. Управление аэропортом…………………………………………………………..26

Тема 7. Управление доходами аэропорта…………………………………………………43

Тема 8. Бизнес- модели авиаперевозчиков……………………………………………….48

Тема 9. Бизнес-модель Low-Cost перевозчиков…………………………………………52

Содержательный модуль 2. Субъекты авиационной деятельности, которые обеспечивают функционирование аэропортов, эксплуатантов и авиастроительных комплексов………………………………………………………………………………………...58

Тема10. Хендлинг. Хендлинговые услуги………………………………………………....58

Тема 11. Менеджмент предприятий авиационного ижиниринга………………………...69

Тема 12. Учебные заведения ГА……………………………………………………………79

Тема 13. Предприятия топливозаправочного комплекса…………………………………84

Тема 14. Кейтеринг…………………….................................................................................86

Список использованных источников…………………………………………………...….96

Содержательный модуль 1. Основные субъекты авиационной деятельности

Тема 1. Классификация видов авиационной деятельности

План:

1. Виды авиационной деятельности.

2. Субъекты авиационной деятельности, их сущность и особенности.

Виды авиационной деятельности:

1) эксплуатационная деятельность;

2) аэропортовая деятельность;

3) деятельность предприятий авиационного инжиниринга;

4) деятельность по ОВД;

5) авиастроительная деятельность;

6) деятельность учебных заведений ГА;

7) деятельность организаций по продаже авиаперевозок.

Субъекты авиационной деятельности:

1) авиакомпании;

2) частные компании по управлению аэропортами, хендлинговые, кейтеринговые, топливозаправочные компании;

3) инжиниринговые центры;

4) государственное предприятие ОВД (Украэрорух);

5) авиастроительные компании, КБ;

6) учебные заведения и учебно-тренировочные центры ГА;

7) агентства по продаже авиаперевозок.

Эксплуатационной деятельностью в ГА имеют право заниматься авиакомпании – обладатели сертификата эксплуатанта. Авиакомпанией может считаться организация, которая осуществляет коммерческие пассажирские и грузовые воздушные перевозки, авиаработы и имеет действительный сертификат эксплуатанта – основной регулирующий документ, который содержит информацию о том, что организация официально является авиакомпанией, список ВС, разрешенные виды деятельности и налагаемые ограничения.

Аэропортовая деятельность – деятельность по наземному обслуживанию ВС, пассажиров, багажа, грузов и почты.

Частные компании по управлению аэропортами – специализированные предприятия, основная роль и функция которых состоит непосредственно в управлении аэропортовой деятельностью.

Хендлинговые компании – компании, предоставляющие услуги по наземному обслуживанию ВС, пассажиров, багажа, грузов, почты: регистрация пассажиров, обработка багажа, грузов, почты; наземная транспортировка пассажиров, экипажей, багажа, грузов, почты; наземное обслуживание ВС (уборка, буксировка, облив ВС, «вода-сервис», «туалет-сервис», предоставление GPU); блок брифинг-услуг.

Кейтеринговые компании занимаются обеспечением бортовым питанием пассажиров. Кейтеринг могут относить к одному из видов хендлингового обслуживания, а кейтеринговые фирмы могут быть структурными подразделениями авиакомпаний и независимыми операторами.

Топливо- заправочные компании – это компании, специализированные на обеспечении авиационными горючо-смазочными материалами эксплуатационных предприятий (авиакомпаний). Деятельность ТЗК является жестко сертифицированной, а сами компании проходят сертификацию у местных авиационных властей.

Предприятия авиационного инжиниринга – это предприятия, занимающиеся выполнением регламентных работ по техническому обслуживанию и ремонту ВС. Предприятия по ТОиР проходят сертификацию у производителей ВС и у органов местных авиационных властей. А также сертификация производится как по каждому типу ВС, так и по конкретным формам ТО (A-check, B-check, C-check, D-check).

Государственное предприятие ОВД (Украэрорух) – предприятие, уполномоченное государственным регулирующим органом ГА осуществлять аэронавигационное обслуживание в воздушном пространстве (ВП) ОВД Украины и в ВП над открытым морем. Его миссией является предоставление безопасного и экономически эффективного аэронавигационного обслуживания пользователям в воздушном пространстве ОВД Украины.

Авиастроительная компания (конструкторское бюро) представляет собой организацию, которая занимается разработкой, испытанием, сертификацией, затем серийным выпуском ВС. Его функция состоит в том, чтобы выбрать нужные и лучшие из множества существующих узлов и агрегатов и совместить их в едином интегрированном техническом решении. Основная задача конструкторского бюро заключается в том, чтобы спрогнозировать какой тип ВС по ЛТХ будет необходим именно на момент его вывода в эксплуатацию.

Учебные заведения ГА осуществляют подготовку специалистов ГА с нулевого уровня знаний, а учебно-тренировочные центры – профессиональное переучивание, переподготовку, повышение квалификации специалистов в ГА. По своей принадлежности УТЦ и УЗ ГА могут входить в общеобразовательную систему государства, могут входить в состав авиационных предприятий, а также могут быть независимыми коммерческими заведениями.

Агент по продаже авиаперевозок – лицо (организация), уполномоченное по поручению перевозчика на заключение договора перевозки пассажиров и багажа между пассажиром (или представляющим его лицом) и перевозчиком, а также выполняющее его поручения и другие функции, связанные с заключением договора.