Методические указания к проведению лекционного занятия № 5

Раздел 2. Инженерно - техническое оборудование гостиничных комплексов

Тема 2.9. Электроснабжение и электрооборудование зданий

План:

1. Лифтовое хозяйство

2. Освещение

3. Локальная компьютерная сеть

4. Телефонная сеть гостиницы

5. Радиофикация

Электроснабжение гостиниц предназначено для обеспечения различного электрооборудования электроэнергией.

В системе электроснабжения должны быть предусмотрены две независимые системы – от основного источника и резервная (аварийная). Тогда в случае отключения основного источника электроснабжения, электрооборудование будет работать от аварийной резервной системы.

В зависимости от интенсивности расхода электроэнергии должно предусматриваться два режима электроснабжения при нормальной работе системы: основная и дежурная. Дежурное электроосвещение, составляющее примерно 30 % от основного, необходимо включать с целью экономии электроэнергии в ночное время и в часы отдыха гостей. По этим сетям обеспечивается освещение коридоров, лестниц, подъездов, вестибюлей, гардеробов, камер хранения и т.д. Для включения и выключения основного и дежурного освещения можно применять реле времени и автоматические выключатели.

К слаботочному хозяйству гостиницы относятся: радиофикация и телевидение, средства охранной и пожарной сигнализации, диспетчерская служба, автоматизация инженерного оборудования. К слаботочному хозяйству относится также средства обеспечения безопасности.

Для современных гостиниц очень важны системы автоматизации. Автоматизация – сложный и дорогостоящий процесс, к которому владельцы и управляющие гостиниц приходят постепенно, критично оценивая возможности отдачи от инвестиций и свой кадровый потенциал, тщательно выбирая функционал, поставщиков систем и состав оборудования. В гостинице необходимо профессионально установить и настроить, организовать обучение персонала, обеспечить надежную, бесперебойную работу технику и четкую организацию технологических процедур и наконец добится эффективной эксплуатации разработанной технологии.

Лифтовое оборудование гостиниц

В соответствии с Положением от 21.06.03 в гостиницах катего­рии 5* предусмотрена установка лифта в здании более одного этажа, в гостиницах 4* — более двух этажей, в гостиницах 3* — более трех этажей, в гостиницах категории 2* — более четырех этажей, в гостиницах категории 1* и без звезд — более пяти эта­жей.

Лифтом называется подъемно-транспортное устройство пери­одического действия, предназначенное для подъема и спуска лю­дей и грузов с одного уровня на другой. Лифты в зависимости от назначения подразделяются:

•на пассажирские для транспортирования людей;

•грузопассажирские для транспортирования людей и грузов;

•грузовые;

•грузовые малые для грузов без проводника (до 160 кг) с пло­щадью пола кабины до 0,9 м² и высотой не более 1 м.

Лифты различают по грузоподъемности, высоте подъема и ско­рости движения кабины. При расчетах масса одного человека при­нимается равной 80 кг.

Грузоподъемность пассажирских лифтов — от 350 до 1500 кг, грузовых лифтов — до 5000 кг. В зависимости от скорости дви­жения кабины лифты подразделяются на тихоходные со скорос­тью подъема 1 м/с (грузовые и пассажирские), быстроходные — 1,5 — 2 м/с (грузовые) и скоростные — более 1,5 м/с (пассажир­ские). Ускорение или замедление скорости кабины лифтов не дол­жно превышать 2 м/с², а скорость — 5 м/с.

Малые грузовые лифты широко используются в ресторанах, супермаркетах, пищевой и винной промышленности, магазинах. Необходимы они для транспортирования различных продуктов, из подвала, где они хранятся в цех. Кроме того, руководствуясь многочисленными рекомендациями санитарных служб, которые требуют разделения потоков –сырье – готовое, и чистое – грязное, можно используя два лифта, подавать в одном из них в зал ресторана готовые блюда, чистую посуду, стекло и текстиль и убирать на другом использованные тарелки, грязные скатерти и прочее. Необходимо отметить, также, что малые грузовые кабины могут быть оборудованы специальным тепловым оборудованием, которое позволяет поддерживать определенную температуру в кабине и препятствует остыванию блюда. Как правила кабины таких лифтов покрыты нержавеющей сталью и обработаны специальным антисептическим покрытием, препятствующим размножению бактерий.

Для того чтобы лифт выполнил все возложенные на него функции, необходимо следующее оборудование:

-подъемная лебедка – машина, состоящая из электродвигателя и устройства, передающего механическую энергию от электродвигателя к канатоведущему шкиву, предназначенная для создания тягового усилия, которое обеспечивает движение кабины лифта.

-направляющие, по которым движется лифт;

-противовес – устройство для уравновешивания массы кабины;

-привод лифта, который может быть гидравлическим или электрическим.

-машинное отделение лифта, которое служит для размещения там агрегатов лифта.

Современные лифты оборудованы большим количеством дополнительных опций, позволяющих значительно повысить безопасность поездки в лифте, увеличить комфортность и удобство поездки в нем.

-Электронная защита дверей лифта или электронный или инфракрасный реверс, позволяет предотвратить непроизвольное закрывание дверей в случае если процесс «загрузки» лифта затянулся и люди продолжают свое движение в проеме дверей. В более старых моделях можно встретить механический реверс, он срабатывает только при непосредственном контакте двери с преградой, а это неприятно и неудобно.

-Синтезатор речи, которым оснащается кабина лифта дополнительно к световому табло, расположенному в кабине, позволяет анонсировать предстоящую остановку. Это позволяет пассажирам ориентироваться в остановках.

-Средства позволяющие предотвратить несанкционированное проникновение посторонних в гостиницу являются на сегодняшний день весьма актуальной опцией. Действие следующим образом: даже несмотря на наличие стандартных кнопок, кабина не сдвинется с места, пока жилец не вставит магнитной карточкой, являющейся одновременно и ключом от номера в специальное отверстие на панели управления.

-Частотный привод, позволяющий сделать момент начала движения и остановки максимально незаметными и комфортными. Такой привод позволяет избежать рывков при разгоне и торможении лифта, и кроме того, способствуют экономии электроэнергии (до 30%).

-Адаптация для инвалидов-колясочников. С этой точки зрения необходимо, чтобы ширина дверного проема позволяла проехать коляске, а планшет с кнопками -номерами этажей был расположен таким образом, чтобы сидящий человек мог достать дол номера любого этажа, не пытаясь встать с коляски. Специально для слабовидящих людей все кнопки лифта снабжают шрифтом Брайля, что позволяет такому человеку перемещаться совершенно независимо и самостоятельно.

Вопросы проектирования и строительства лифта.

Поскольку лифты, как и другие части строительной конструкции, гораздо гармоничней смотрятся и служат тогда, когда изначально заложены и спроектированы на бумаге, то всем желающим построить гостиницу необходимо на стадии проектирования обратиться в лифтовые компании и заранее запланировать где, сколько и какие в гостинице будут располагаться лифты. Тогда на этапе строительства будут сделаны лифтовые шахты, и последующие действия по монтажу и наладке оборудования не составят трудностей. Однако часто бывает, что гостиницу переоборудуют здание, не строившееся по такому назначению, или в изначально гостиничном здании есть лифт, но он морально и физически устарел и нуждается либо в замене, либо в модернизации. Тогда необходимо знать ряд правил по установке и проектированию лифтов.

Количество лифтов напрямую зависит от числа людей в здании; поэтажного размещения служб; архитектурных особенностей здания, режима работы здания и его обитателей и т.д.

У изготовителей лифтов существуют специальные программы с помощью которых можно рассчитать пассажиропоток и пропускную способность лифта. При занесении таких исходных параметров как количество этажей, количество лифтов, грузоподъемность автоматически рассчитывает среднее время, за которое будет перевезено 5 % всех обитателей здания, в результате чего можно судить справляется ли лифт с такими нагрузками или нет. Но если не прибегать к сложным расчетам, можно оценить эффективность работы лифта, насколько они справляются с нагрузками используя параметр – среднее время ожидания лифта (если это бизнес центр, то время ожидания не должно превышать 20-30 с, если жилое здание – до 50 с.).

По окончании работ проводят статистические и динамические испытания. При статистических испытаниях кабины загружают грузом, масса которого в два раза превышает грузоподъемность лифта. С таким грузом кабина должна находится в неподвижном состоянии в течение 10 мин.При этом кабина не должна произвольно опускаться. Таким образом проверяют действие тормозов механических узлов лифта.

Для динамического испытании лифта кабину загружают грузом, масса которого должна быть на 10% больше грузоподъемности . С таким грузом проверяют действие ловителей и тормозов при рабочей скорости. Ловители – устройство для торможения и остановки кабины на направляющих.

После установки ведется постоянное обслуживание, в ходе которого происходит текущий ремонт, ближе к 10 годам происходит капитальный ремонт, еще через 5 лет приходит пора модернизации – морально или технически устаревшие компоненты заменяются, а к 25 годам службы происходит полная модернизация или замена оборудования.

При обслуживании лифтов и осуществлении надзора за ними надо строго выполнять требования по безопасности, в частности запрещается:

•проезд детей дошкольного возраста без сопровождения взрослых;

•проводить пуск лифта с этажной площадки через открытые двери шахты и кабины;

•выводить из действия предохранительные и блокировочные устройства;

•подключать к цепи управления лифтом электроинструмент, лампы освещения и другие электроприборы;

•лазать по шахте без лесов и лестниц.

На основном посадочном этаже или внутри кабины вывешива­ют правила пользования лифтом и номер телефона, по которому надо звонить в случае его неисправности. Помещение для меха­низмов лифта всегда закрывают на замок, а подходы к дверям — освобождают.