МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (мади)»

ВОЛЖСКИЙ ФИЛИАЛ

Кафедра «Организации и безопасности движения»

Миронов Е.В.

Безопасность транспортных средств

Методические указания к курсовому проектированию для студентов специальности «Организация и безопасность движения»

Чебоксары – 2011

ББК 39.808

М –

Миронов Е.В.

Безопасность транспортных средств. Методические указания по курсовому проектированию для студентов специальности 190702 «Организация и безопасность движения», - Чебоксары.: Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ) Волжский филиал, 2011 – 28 с.

Рецензенты:

зав. кафедрой ОиБД ВФ МАДИ,

к.т.н., доцент Ю.Ю. Петелин

доцент кафедры АЭТУС ЧГУ им. И.Н. Ульянова

к.т.н., доцент Ю.М. Петросов

Методические указания предназначены для выполнения курсовой работы студентами четвертого курса. В данной работе приведены два метода расчета параметров обгоняемого автомобиля. Расчет параметров позволяет оценить предельные условия обгона автомобиля и целесообразность выполнения маневра обгона в конкретных условиях движения автотранспортных средств разных категорий.

Печатается по решению Учебно-методического совета Волжского филиала МАДИ

© Миронов Е.В., 2011

© Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ) Волжский филиал, 2011

СОДЕРЖАНИЕ

		Стр.
	ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ КУРСОВОЙ РАБОТЫ	3
	ПОДГОТОВКА ИСХОДНЫХ ДАННЫХ	5
	ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ ОБГОНА	7
	Графоаналитический метод расчета	11
	Аналитический метод расчета	14
	Определение резервов времени и пути	16
	Пример расчета	17
	ОФОРМЛЕНИЕ КУРСОВОЙ РАБОТЫ	22
	ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ	23
	ОСНОВНАЯ ЛИТЕРАТУРА	24
	Приложение 1	25
	Приложение 2	28

1. Цель и задачи курсовой работы

Целью курсовой работы является закрепление студентами знаний, полученных в лекционном курсе "Безопасность транспортных средств’ и связанных с пониманием влияния свойств транспортных средств (ТС) и условий движения на возможность и целесообразность совершения обгона.

В ходе выполнения курсовой работы должны быть определены:

-значения времени (t_обг), пути (S_обг) и скорости (V) при выполнении завершенного обгона;

-значения времени (t_н.обг), пути (S_н.обг), необходимые для выполнения незавершенного обгона при заданной величине замедления автомобиля после решения водителя прекратить обгон;

-возможность безопасного прекращения обгона в соответствии с выбранной схемой решения водителя о прекращении обгона.

Пояснительная записка выполняется на листах формата А4. Все расчеты необходимо проводить в международной системе единиц (СИ). Результаты вычислений представляются в виде таблиц и графиков. Масштаб, выбираемый пи построении графиков, должен обеспечивать наглядность представляемой информации и удобство пользования полученными результатами.

В ходе выполнения курсовой работы студенты должны получить навыки самостоятельного выполнения инженерных расчетов по специальности, грамотного оформления технической документации, использования нормативных документов и технической литературы.