70)Содержание и ремонт улиц и городских дорог. Использование водосточных сетей для сплава снега.

Содержание город\улиц – комплекс различных по назначению операции, среди которых наиболее трудоемкой явл-ся уборка г\у, в летний и зимний периоды. Включает следующие работы:

- уборка и вывоз мусора.

- поливка и чистка покрытий.

- уборка и вывоз снега.

- борьба со скользкостью.

- разметка дорожных покрытий.

Для уборки улиц используют подметально-уборочные машины ПУР-8, для тротуаров, тротуарно-уборочные машины. П\ч должна ежедневно промываться водой ПМ-8 (10) на базе КДМ. Наиболее трудоемким является зимнее содержание городских дорог. Для очистки п\ч применяются плужно-щеточные снегооч-ли КДМ, автогрейдеры, тракторы с навесным оборудованием, моторные механизмы. Для борьбы со скользкостью применяется КДМ с пескоразбрасывательными механизмами и используется часто песко-соляные смечи. В начале снегопада рассыпать смеси, чтобы предотвратить уплотнение снега. Собранный снег удаляется на резервные полосы, газоны и т.д. Вывоз снега производится автотранспортом на специально подготовленные снеговые свалки.

Для городских улиц и дорог основной системой водоотвода явл-ся закрытая. Эта система водоотвода устраив-ся с целью обеспечения для нормальной экспл-ий г\улиц и для быстрого удаления вод поверхностного стока и для сплава снега. Удалять снег можно снеготаянием и снегосплавом. Сплавлять можно общесплавной или фикальной канализацией. Для этого на краевых коллекторах устраивают снегоприемные камеры в которые сбрасывают снег. Для возможности сброса снега горизонтального его перемещением, снегосплавные камеры следует размещать по оси п\ч на расстояний 200-300м. Для снегосплава пригодные трубы водотоков d=>70см. Целесообразно сбрасывать снег в постоянно действующие трубы водотока на участках улиц и дорог с крутыми уклонами, эстакадах, путепроводах и мостах, а т.ж. тротуарах можно организовать снеготаяние нагреванием покрытий.

Ремонт:

- Текущий ремонт включает работы, связанные с исправлением различных повреждений возникающих в процессе экспл-ий. Подразделяется на: предупредительный и вынужденный.

При предупр-ом ремонте (своевременном) исправляются намечающие дефекты. Предупреждается их развитие. Вынужденный ремонт состоит в исправлений уже возникших повреждений.

- Капитальный подразделяется на: Возобновительный, предусматривающий полное или частичное обновление без замены вида основного материала и конструкции. Реконструктивный, предусм-щий обновление соор-ий с увеличением прочности и изменение габаритных размеров.

Если приходится укладывать дополнительный слой покрытия, то приходится как минимум предварительно предусматривать бортовой камень, а т.ж. повышать отметки верха всех колодцев.

71) Охрана природы при эксплуатации дорог.

1)Сокращение земельных площадей, отводимых для постоянного, временного и разового использования, максимальное сбережение с\х угодий – особенно пашни.

2)Сохранение плодородного слоя почвы на землях отводимых для временного пользования, рекультивация нарушенных земель, восстановление нарушенных условий обитания и воспроизводства всех животных.

3)Предотвращение недопустимого загрязнения поверхности земли, водоемов побочными продуктами и технологическими воздействиями (пыль, отработанными газами, бензином, противогололедными материалами.

4)Предотвращение возможности возникновения по причине выполненных работ отрицательных гео и геогидравлических явлений, изменяющих природные условия (эрозия, заболачиванье, оползни, осыпи, режимов естественных водоемов).

5)Мероприятия по уменьшению шума (насаждения и ограждения).

6)Предупреждение ухудшений условий существования людей, животных, растительности вследствие выполненных работ (изменения ландшафта, расчленение угодий, засыпка русел, нарушение нарушение нарушевших связей).

7)Предупреждение эстетического ущерба в следствии резкого изменения визуально воспринимаемых ландшафтов.