2)Магистральные:
- общегородского значения – служат для непрерывного движения транспорта между жилыми, промышл\районами и обществ-ми центрами, а т.ж. для связи со скоростными дорогами в пределах города (100км\ч).
- районного значения – обеспечивают трансп-ую связь в пределах района и с магистральными улицами общегородского значения (80км\ч).
- грузового движения – служат для перевозки промыш-ых и строит-ых грузов, осуществляемой вне жилой застройки, между промыш-ми и коммунально-складскими зонами города (80км\ч).
3)Местного значения:
- жилые улицы – обеспечивают трансп-ую и пешеходную связь жилых микрорайонов и групп жилых зданий с магистр-ми улицами районного значения (60км\ч).
- промыш-ых и коммун\складских районов – предназначены для перевозки промыш-ых и стр-ых грузов в пределах р-на, обеспечение связи с дорогами грузового движения (60км\ч).
- пешеходные улицы и дороги – служат для пешеходной связи с местами приложения труда, учреждениями и предприятиями обслуживания, местами отдыха и остановками общ\транспорта.
- поселковые улицы – обеспечивают трансп-ую сязь внутри селитебной зоны с обществ-ым центром, учрежд-ми и предпр-ми обслуживания поселков и сельских н.п. (60 км\ч).
- поселковые дороги – предназначены для трансп-ной связи между селитебной производ-ой зонами, промыш-ми и коммун\складскими зонами, а т.ж. в пределах этих зон (60км\ч).
- проезды – обесп-ют трансп-ую связь в приделах микрорайонов (30 км\ч).
ВУЛ=ВПЧ+ВГАЗ+ВТР+ВАТМ+ВРАЗ.П.+ВТрамв
Билет 60 «Технология строительства подземных коммуникаций в городских условиях».
Закрытый способ прокладки подземных коммуникаций – метод прокола.
1.шпунты
2.станины
3.домкрат
4.труба d=700-800мм.
5.экскаватор
На дно котлована устраивается станины и 2 домкрата. Затем из тела трубы вынимается грунт. При этом способе в основном используется труба диаметром 700-800мм. Глубина залегания трубопровода должна быть не меньше 3-х метров. Этот метод эффективен при глинистых, суглинистых грунтах. При наличии песчаных и супесчаных грунтах используются метод гидропрокола. Горизонтальное бурение – для этой цели используется спец.буровая машина, с помощью которой проталкивается металлическая труба, из которой извлекается затем грунт.
Продольный трубопровод 600 -2000мм и выполняется как правило из ж\б труб. А поперечные трубопроводы диаметром 300- 600мм ж\б, асбестовые, полиэтиленовые трубы. Строительство начинается со строительства основного продольного водотока. Затем поперечные ветки с водоприемными колодцами. Основания под трубы могут быть из естественного грунта, песка, щебня, бетона и сборного ж\б. Наиболее часто используются раструбные трубы
диаметром 1000-2000мм. Выпускаются в виде отдельных колец длиной 1м. Для этих труб часто используются ж\б основания – лекальные плиты.
Стыки труб заделываются герметизирующими мастиками, цементным раствором, асбестоцементной смесью, состоящей из асбестового порошка 25-30% и портландцемента М400 – 70%. Иногда стыки труб заделываются бетоном, на стыке устанавливаются короба и вручную забиваются бетоном и трамбуются.
После снятия опалубки начинается засыпка труб. Ответственной является засыпка пазух. Пазухи забиваются грунтом и одновременно трамбуются с 2-х сторон.
Уплотнение осуществляется трамбованием и вибротрамбованием. Верхняя часть грунта уплотняется катками и трамбовочными плитами.