Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Природная энэргетика.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
5.59 Mб
Скачать

1.5. Краткий аннотированный комментарий

I. Основные способы возбуждения процесса горения воздуха

  1. Катализ. Реально опробован.Эффективен. Требуется оптимизация

  2. Электричество. См. п. 1. Имеется программа исследования.

  3. Магнетизм. См. п.1,2.

  4. Ударные волны. См. п.1

II. Основные схемы оптимизаторов горения воздуха

А. - магнитные

1. Кольцевые. Опробованы. См. п. II.3.

2. Ромашка. То же

3. Этажерка. То же.

4. Терка (зебра). То же

5. Трубка (конус). Не опробована

6. Линейные. То же, что в п. 3.

7. Пористые. Неработоспособны.

8. Лучевые. Опробованы. Эффективны. Опасны.

9. Пленочные. Не опробованы. Требуется освоение технологии.

10. Магнето. Опробовано. Эффективно.

11. Электрические машины в зазорах. Не опробованы.

Особенности. С п.1 по п.13 «обзора» все опробованы. Эффективны. Требуют исследования и систематизации.

Б. Внутрицилиндровые и другие.

1. Наработка изотопов (катализатора) на стенках цилиндра. Опробована. Эффективна.

2. Напыление изотопов (катализатора). Не опробовано.

3. Фуллерен углерода, УСВР. Опробованы. Эффективны.

4. Шунгит. Опробован. Эффективен.

5. Электромагнитный импульс. Влияет. Но не изучен.

6. Лучевой импульс. См. п. А.8

7. Адресное микродозирование топлива. Опробовано. Мерседес, Тойота – эффективно.

8. Эжекторный выхлоп. Опробован (Чистов). Эффективен.

9. Сдвиг угла зажигания. Опробован. Эффективен.

10. Дизельный принцип. Имеются отдельные случаи работы.

11. Малый уровень топлива в карбюрторе. Опробован. Эффективен.

12. УВЧ-генератор. Не опробован.

13. Замкнутый контур воздуха. Опробован полузамкнутый контур с выхлопными газами (Замятин). Уменьшает расход топлива на 30%.

14. Торы-вихри. Опробованы (в цилиндре). Эффективны. Сложность – в переделке цилиндров и клапанов.

15. Адаптивные системы зажигания (Михайлов, Глазырин). Опробованы. Эффективны. При дизельном цикле – не нужны.

16. Без топлива, зажигания, смазочного масла (одновременно). Не опробованы. Время еще не пришло.

17. Без оптимизатора. Опробована система с наработкой изотопов (разовые, кратковременные периоды). Требуется усиление возбуждающего действия.

III Основные схемы горелок воздуха.

  1. Горение воздуха в ДВС. Опробовано на ВАЗ 2105, ВАЗ 2106.

  2. Горелки котельных агрегатов. Горелки не созданы. Опробовано действие оптимизаторов системы Бережнева на существующих горелках: экономия топлива (со слов Бережнева) – 30 – 75%

  3. Камеры сгорания ГТУ. Горелки не созданы.

  4. ГТУ Р.М.Пушкина Получен бестопливный режим работы

  5. Схема Ю.А. Бережнева. См. п. III.2.

  6. Схемы Лыженкова, Акимова, Шахпаронова, Устименко. Уменьшают расход топлива в пределах 10 – 30%

  7. Плазмотрон. Не опробован.

  8. Водородная горелка. Не опробована.

  9. Паяльная лампа (ПВРД). См. п. III.4.

  10. Камеры сгорания горелок. Не опробованы.

  11. Магнит + катализатор (взаимное усиление) Опробовано. Эффективно.

  12. Частотное подмагничивание. Не опробовано.

  13. С вихрем-тором (и ультразвуком). Не опробовано.

  14. С автоэжекцией. Не опробовано.

  15. Лучевые. (п.6. + лазер). Не опробован лазер.

  16. Поршневые. Опробованы в ВАЗ 2106. Сложны.

  17. Конус Синицына. Нет горелки.

  18. Замкнутый цикл (по воздуху). См. п. II.Б.13

  19. Комбинированные. Нет горелки.