
- •Природная энергия
- •Раздел первый
- •1. Аккумулированная энергия (в веществе)
- •1.1. Старая новая энергия
- •1.2. Основные способы возбуждения процесса горения воздуха
- •2. Электричество
- •1.3. Основные схемы оптимизаторов горения воздуха
- •1.4. Основные схемы горелок воздуха (кислорода)
- •1.5. Краткий аннотированный комментарий
- •I. Основные способы возбуждения процесса горения воздуха
- •II. Основные схемы оптимизаторов горения воздуха
- •III Основные схемы горелок воздуха.
- •Iy. Магнитные электрогенераторы (мэг)
- •1.6. К теории взрыва
- •Раздел второй
- •2. Свободная энергия (эфира)
- •2.1. Структура электрического тока
- •Литература
- •2.2. Процессы накачки энергией магнитных энергогенераторов (мэг) из окружающей среды.
- •2.3. Магнитные электрогенераторы (мэг)
- •Другие типы генераторов
- •2.4. Источник и основные способы получения энергии в магнитных электрогенераторах (мэГах)
- •2.5. Программа исследования магнитов.
- •2.6. Методические пояснения к программе.
- •2.7. Техническое задание на ниокр «Разработка макетного образца автономного генератора электрической энергии на основе серийных трансформаторов малой мощности».
- •Санкт-Петербург 2006 г.
- •4. О перспективе работ этого направления.
- •2.8. Атомные конденсаторы.
- •2.9. Различие свойств диэлектриков и проводников
- •2.10. Холодная технология тонких пленок.
- •Раздел третий Ударно-волновые явления (течений)
- •3.1. Структура потоков жидкости
- •3.2. Импульсно-волновые движители (ивд) – новое направление в науке и технике по созданию антигравитации.
- •3.3. Эфирно-волновая энергетика-XXI.
- •3.4. Флаттер, подхват и экранный эффект есть частные случаи единого волнового механизма.
- •3.5. Опыты л.С.Котоусова
- •3.6. Насадок н.А. Шестеренко
- •3.7. Энерговолновые особенности торнадо как природного двигателя.
- •3.8. Динамический набор высоты и разгон – использование птицами природного явления.
- •3.9. Автономный гидродвигатель
- •Раздел четвертый
- •2. Энергоинформационные воздействия
- •4.1. Энерго-информационные технологии (Феноменология. Обзор явлений)
- •2. Торсионные технологии
- •4.2. Обзор: Технологические решения по энергоинформационным технологиям, включая обработку веществ (схемы)
- •4.3. Вода из воздуха
- •Переработка мусора каталитическая
- •4.5. Способы очищения – оздоровления человека. Частотно-волновая энерго-информационная настройка частотных каналов и исправление дефектов биополя (ауры) организма человека
- •4.6. Оздоровительное дыхание
- •Раздел пятый
- •5. Мировоззренческий аспект энергетики в природе
- •Структура электрона
- •Литература
- •5.2. Ода электрону
- •Элементарные принципы самоорганизации материи.
- •Как образуются планеты.
- •Земля – гироскоп и магнит.
- •Литература
- •Природная тайна энергетики циклонов.
- •Литература
- •6. Социальная природная энергетика
- •6.1. Социальная энергетика
- •6.2. Природная идеология: Равновесие интересов – основа стабильности общества
- •6.3. Энергетическая основа информационных воздействий на человека
- •6.4. Социальная роль сигнальных систем человека.
- •6.5. Естественный путь решения мировых проблем
- •6.6. Гуманистическая идеология и конституция.
- •6.7. Конституция России (тезисы)
- •О необходимости введения одного единственного налога
- •6.8. Русская идея – гармонизация мира.
- •Раздел седьмой
- •7. Природная бестопливная энергетика в технике
- •Горение
- •7.2. Новое обычное горение.
- •Энергетика: Структурная классификация энергоустановок.
- •7.4. Первоочередные направления создания энергоисточников на естественной энергии (в порядке приоритета).
- •Работы Андреева е.И.
- •7.5. Первоочередные направления применения энергоисточников естественной энергии (в порядке приоритета).
- •Патентные работы на перспективу по естественной энергетике
- •Технология горения воздуха в двс при бестопливном режиме работы
- •Основные способы воспламенения воздуха при бестопливном горении.
- •7.9. Необходимые и достаточные действия по настройке двс на бестопливный режим работы
- •Дополнительные комментарии
- •7.10. Какая нужна система управления углом зажигания
- •7.11. Об улучшении горения зажиганием в двс.
- •7.12. О пользе двухкамерного карбюратора для снижения расхода топлива
- •Повышение экологической эффективности двигателей внутреннего сгорания.
- •Техническое задание на опытно-конструкторскую разработку «Перевод дизельных двигателей внутреннего сгорания на сокращенный расход топлива».
- •1. Современное представление о горении.
- •Оптимизаторы горения.
- •3. Сравнительные испытания вариантов оптимизаторов горения.
- •4. Анализ лучших характеристик оптимизаторов.
- •5. Конструкторская разработка опытно-промышленных образцов оптимизаторов улучшенных характеристик.
- •6. Разработка программы и методики испытаний дизельных двигателей с опытно-промышленными оптимизаторами горения.
- •7. Подготовка опытного дизельного двигателя, стенда (объекта) для его испытаний и измерительной аппаратуры.
- •Проведение испытаний двигателя с разными вариантами оптимизаторов горения.
- •7.15. Первые промышленные энергоустановки
- •7.16. Стратегия разработки горелок
- •7.17. Развертывание промышленного освоения естественной энергетики.
- •7.18. Краткий перечень сведений по бестопливным горелкам
- •Схемы трубчатых элементов для горелок, оптимизаторов и электрических генераторов
- •7.20. Вихревой («молекулярный») двигатель ю.С. Потапова
- •Избыточная энергия гидроудара и ее использование
- •7.22. Нанотехнология горения
- •7.23. Проект
- •Раздел восьмой
- •Иллюстрации к основным энергетическим понятиям и процессам природы
- •8. Иллюстрации к основным энергетическим понятиям и процессам природы
Оптимизаторы горения.
Оптимизаторами горения могут служить следующие устройства: магнитные, электрические, каталитические, волновые; или их совокупности в различном сочетании. Необходимо исследовать их сравнительную эффективность для создания наиболее совершенного оптимизатора горения, чем известные на сегодня частные варианты оптимизаторов. При этом следует учесть специфические особенности указанных инициирующих устройств:
Каталитические устройства. В них преимущественно могут быть применены: металлы платиновой группы или имитанты; редкоземельные металлы; фуллерен углерода (в т.ч. шунгит, УСВР); штатные нейтрализаторы выхлопных газов.
Цель действия катализаторов – разрушение структуры воздуха и молекул кислорода и азота на атомы и фрагменты. Далее, в цилиндрах двигателя осуществить окончательное разрушение с получением свободных электронов – генераторов энергии (за счет электронов связи).
Усиление эффекта достигается: развитием поверхности контакта (пористая, губчатая, насыпная, рулонная, пластинчатая и т.п.); наложением электрического и магнитного полей; их импульсным воздействием; модулированием по краткому резонансу с колебаниями молекул воздуха; наработкой изотопов в цилиндрах двигателя.
Технологии нанесения катализаторов: напыление, конденсация, пористое и капиллярное структурирование, формование (сферы и др.).
Электрические воздействия: высокое напряжение, в том числе, импульсное, резонансное; разряд – искровой, дуговой, тлеющий; ионизация и озонирование воздуха; лазерное излучение, фокусировка.
Усиление эффекта достигается за счет изменения формы и параметров импульса, модулирования; изменения формы и материала электродов; оптимизации момента времени подачи импульса; комбинирование и наложение воздействий.
Магнитные устройства с зазорами между полюсами магнитов для прохода воздуха: кольцевые, радиальные, цилиндрические (соленоидные), линейные, многополярные.
Усилиние эффекта достигается: применением сильных магнитов (самарий-кобальт, неодим-железо-бор); увеличением магнитной индукции в зазоре между полюсами; увеличением градиента потенциала и ударных (магнитных) волн в зазоре путем электрочастотного подмагничивания или размещения зазора между одноименными полюсами (отталкивание); концентраторами на полюсах в виде игл, ромбов, трапеций, пирамид – с острыми оконечностями; размещением, в том числе, напылением, катализатора на полюса магнитов; наложением электрического поля; чередованием магнитных полюсов; замыканием магнитного контура по наименьшему сопротивлению.
Необходимо определить рациональные параметры и конструкции магнитных оптимизаторов.
Ударные волны: аэро- и гидродинамические, в том числе, ультразвуковые; электромагнитные; дефлаграционные (обычное горение) и детонационные (взрывное горение).
Ударные волны образуются в поршневых машинах действием поршня в цилиндре на воздушный заряд. Высокие параметры (плотность, давление, температура, скорость) на фронте волны активизируют молекулы воздуха. Попадая в зону пониженного давления за фронтом волны эти молекулы распадаются (лопаются) по действием разности давлений внутри и вне молекулы, превышающей её прочность.
Усиление эффекта достигается наложением других, указанных воздействий и колебаний.
На основе результатов исследований по определению и выбору наилучших рациональных параметров, воздействий и конструкций, следует разработать несколько хороших вариантов оптимизаторов горения для испытаний на двигателе внутреннего сгорания.