Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Природная энэргетика.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
5.59 Mб
Скачать
    1. Техническое задание на опытно-конструкторскую разработку «Перевод дизельных двигателей внутреннего сгорания на сокращенный расход топлива».

(ПРОЕКТ)

Цель работы

Разработка аппаратного оснащения существующих дизельных двигателей для перевода на сокращенный расход топлива без изменения их конструкции.

Основные задачи

  1. Освоение современных представлений процесса горения. Обучение новому мышлению в понимании работы энергоустановок. Подготовка преемников работы.

  2. Разработка концепции оптимизаторов горения по обеспечению сокращенного расхода топлива.

  3. Сравнительные испытания вариантов оптимизаторов горения.

  4. Анализ лучших характеристик оптимизаторов.

  5. Конструкторская разработка опытно-промышленных образцов оптимизаторов улучшенных характеристик.

  6. Разработка программы и методики испытаний дизельных двигателей с опытно-промышленными оптимизаторами горения.

  7. Подготовка опытного дизельного двигателя, стенда (объекта) для его испытаний и измерительной аппаратуры.

  8. Проведение испытаний двигателя с разными вариантами оптимизаторов горения.

  9. Анализ параметров режимов работы двигателя и аппаратуры, технико-экономических и экологических показателей, мер технической безопасности.

  10. Подготовка технического задания на серийное производство оптимизаторов горения и оснащения ими дизельных двигателей внутреннего сгорания для работы при сокращенном расходе топлива.

  11. Разработка дополнительных мероприятий, усиливающих эффект экономии топлива.

  12. Составление формулы и описания изобретения. Научно-техническое сопровождение работ по получению патента.

1. Современное представление о горении.

Известно, что кислород взрывается (быстрое горение) при наличии следов смазочного масла. Мощность взрыва на много порядков больше и не соответствует тротиловому эквиваленту взрывчатого вещества (микрограммы масла).

Также известно, что воздух взрывается в фокусе лазерного луча вообще без взрывчатого вещества – (или топлива, применительно к понятию – горение).

Хотя бы эти примеры показывают, что горит не топливо, а кислород, в том числе, кислород воздуха.

Согласно современным представлениям о горении, топливо поставляет свободные электроны. Будучи, по сути, углеводородными цепочками молекул и химических элементов, топливо легко распадается с освобождением электронов связи. Эти, теперь уже свободные электроны, обладая наибольшим электрическим потенциалом, формирует вокруг себя сферу из ионов кислорода противоположного (положительного) знака электрического заряда. Эту сферу называют электронной глобулой.

Взаимодействуя поочередно динамически с каждым ионом кислорода, электрон, находясь в центре глобулы, отбирает послойно с каждого иона мелкие элементарные частицы – электрино. Электрино в сто миллионов раз меньше по заряду, чем электрон. Вылетая из поверхности иона с высокой скоростью, электрино отдают свою кинетическую энергию плазме (пламени), превращая её в тепловую энергию горения. Те же электрино, но – со световой скоростью (фотоны), удаляются за пределы зоны реакции.

Основная мысль по обеспечению бестопливного горения состоит в том, что свободные электроны, получаемые из топлива, можно получить также и из кислорода (и азота) воздуха, если их молекулы разрушить на атомы с высвобождением электронов связи.

Разрушение – по-гречески – катализ, так что нужно применить для этого обработку воздуха катализаторами (веществами), либо любым видом излучения (лазерное, электрическое, магнитное, световое…) в совокупности с действием ударных волн, на фронте которых молекулы воздуха активизируются, а в обратной фазе (за фронтом волны) разрушается под действием разности давлений – повышенного – внутри активизированной молекулы, и – пониженного – снаружи, вне её. Разность давлений превышает прочность молекулы. Разрушению служат и катализаторы – вещества и излучающие устройства, которые в совокупности представляют устройства для доцилиндровой обработки воздуха, называемые оптимизаторами горения.