132. Що називається висотою гірки?

1. різниця відміток рівнів насувної частини гірки та розрахункової точки. Ця висота має забезпечувати скочування вагона з найгіршими ходовими якостями, за несприятливих умов погоди тощо до розрахункової точки на сортувальній колії;

2. різниця відміток рівнів спускної частини гірки та розрахункової точки. Ця висота має забезпечувати скочування вагона з найгіршими ходовими якостями, за несприятливих умов погоди тощо до розрахункової точки на сортувальній колії;

3. різниця відміток рівнів вершини гірки та розрахункової точки. Ця висота має забезпечувати скочування вагона з найгіршими ходовими якостями, за несприятливих умов погоди тощо до розрахункової точки на сортувальній колії*

133. Як класифікуються сортувальні станції за кількістю сортувальних комплексів?

1. односторонні та двохсторонні;*

2. одноступінчаті, багатоступінчаті;

3. однофункціональні, багатофункціональні.

134. Що входить в сортувальну систему (сортувальний комплект)?

1.транзитний парк, сортувальна гірка, сортувальний парк, парк відправлення;

2. парк приймання, сортувальна гірка, сортувальний парк, вантажний двір, парк відправлення;

3. парк приймання, сортувальна гірка, сортувальний парк, витяжні колії і парк відправлення.*

135. Як класифікуються сортувальні станції за розміщенням основних парків?

1. послідовне, паралельне і комбіноване розміщення;*

2. паралельне, послідовне і тупикове розміщення;

3. послідовне, наскрізне і комбіноване розміщення.

136. Призначення вантажних станцій?

1.для формування і розформування дільничних, збірних та обробки транзитних поїздів, зміни локомотивів і локомотивних бригад, технічного обслуговування рухомого складу, виконання пасажирських і вантажних операцій;

2. для приймання, навантаження, вивантаження, сортування і видачі вантажів, оформлення перевізних документів, приймання, розформування, формування і відправлення вантажних поїздів, а також обслуговування під’їзних колій;*

3. для схрещення, обгону та пропуску поїздів, а також для виконання робіт, пов’язаних з навантаженням-вивантаженням вантажів, посадкою-висадкою пасажирів, прийманням, зберіганням та видачею вантажів і багажу.

137. Які вантажні пристрої мають вантажні станції?

1.- платформи, тунелі, пішохідні мости, поштові та вантажні приміщення, перонні колії;

2.- колії для технічного обслуговування транзитних і вантажних поїздів, екіпірувальні пристрої , вантажні приміщення тощо;

3.- криті склади, платформи, великовагові, навалочні та контейнерні площадки або термінали, механізми для навантаження і вивантаження вантажів, вагонні ваги тощо.*

138. Як поділяються вантажні станції за характером роботи?

1. вивантажувальні, навантажувальні, і навантажувально-вивантажувальні;*

2. основні, допоміжні і районні; 3. дільничні, маневрові і місцеві.

139. Якого типу бувають вантажні станції?

1. послідовного і паралельного; 2. тупикового і наскрізного;* 3. основного і допоміжного.

140. Що застосовується на вантажних станціях для сортування місцевих вагонів?

1. гірки великої та середньої потужності; 2. автоматизовані і механізовані гірки середньої потужності; 3. профільні витяжні колії і гірки малої потужності.*

141. Призначення пасажирських станцій?

1. для обслуговування пасажирів дальнього, місцевого і приміського сполучень:*

2. для посадки і висадки пасажирів, приймання, видачі і зберігання вантажу;

3. посадки і висадки пасажирів, продаж квитків.

142. Як класифікуються пасажирські станції в залежності розташування колій відносно вокзалу?

1.-послідовні, паралельні, прямі; 2- наскрізні, тупикові, комбіновані;*

3.- односторонні, двох сторонні, багатосторонні.

143. Який тип пасажирської станції є основним7

1. тупиковий; 2. комбінований; 3. наскрізний.*

144. Зонні станції це?

1. кінцеві пункти прямування приміських поїздів;*

2. станції для екіпіровки пасажирських поїздів; 3. станції для обробки багажу.

145. Що називається пасажирським зупиночним пунктом?

1. пункт для обслуговування транзитних пасажирів;

2. пункт на перегонах, який не має колійного розвитку, а призначений тільки для посадки і висадки пасажирів;*

3.пункт для обслуговування пасажирі в дальнього сполучення.

146. Призначення пасажирських технічних станцій?

1. для обробки багажу;

2.для обробки місцевих пасажиро потоків;

3. для підготовки пасажирських составів до рейсів.*

147. Особливості пасажирських станцій тупикового типу?

1. послідовне розташування приймально-відправних парків для непарного і парного напрямку руху пасажирських поїздів.

2. наявність тільки однієї горловини для приймання, відправлення поїздів та маневрових пересувань, що знижує її маневреність і, як наслідок, негативно позначається на пропускній спроможності.*

3. транзитні поїзда на них пропускають, як правило, без зміни напрямку прямування.

148. Особливості пасажирських станцій наскрізного типу?

1. транзитні поїзда на них пропускають, як правило, без зміни напрямку прямування.*

2. послідовне розташування приймально-відправних парків для непарного і парного напрямку руху пасажирських поїздів.

3. наявність тільки однієї горловини для приймання, відправлення поїздів та маневрових пересувань, що знижує її маневреність і, як наслідок, негативно позначається на пропускній спроможності.

149. В яких випадках споруджуються пасажирські станції комбінованого типу?

1. коли виконується великих обсяг перевезень пасажирів і багажу;

2. коли за місцевими умовами відсутня можливість укладання додаткової кількості бокових колій;*

3. необхідно розділити пасажиро і багажопотоки.

150. Що називається залізничним вузлом?

1.пункт примикання різних видів тяги і стикування різних систем струму;

2.пункт примикання, де розділяються пасажиро та вагонопотоки по різних станціях;

3.- пункт примикання декількох залізничних ліній, у якому спеціалізовані станції та інші роздільні пункти, що зв’язуються коліями, і забезпечують пропускання пасажирських і вантажних поїздів з однієї лінії на іншу.*

151. В якому випадку забороняється експлуатація стрілочного переводу?

1.роз’єднання стрілочних вістряків та рухомих осердь хрестовин з тягами;*

2. з’єднання стрілочних вістряків та рухомих осердь хрестовин з тягами;

3. зчеплення стрілочних вістряків та рухомих осердь хрестовин з тягами.

152. В якому випадку забороняється експлуатація стрілочного переводу?

1. при відставанні вістряка від рамної рейки на 2 мм й більше

2. при відставанні вістряка від рамної рейки на 4 мм й більше.*

3. при відставанні вістряка від рамної рейки на 3 мм й більше

153. В якому випадку забороняється експлуатація стрілочного переводу при вищерблені вістряка або рухомого осердя, при якому створюється небезпека набігання гребня, і в випадках вищерблення довжиною, на головних коліях?

1. 100 мм і більше 2. 150 мм і більше 3. 200 мм і більше*

154. В якому випадку забороняється експлуатація стрілочного переводу при вищерблені вістряка або рухомого осердя, при якому створюється небезпека набігання гребня, і в випадках вищерблення довжиною, на приймально-відправних коліях?

1. 300 мм і більше;* 2. 200 мм і більше; 3. 100 мм і більше.

155. В якому випадку забороняється експлуатація стрілочного переводу при вищерблені вістряка або рухомого осердя, при якому створюється небезпека набігання гребня, і в випадках вищерблення довжиною, на станційних коліях?

1. 200 мм і більше; 2. 400 мм і більше;* 3. 300 мм і більше.

156. В якому випадку забороняється експлуатація стрілочного переводу при пониженні вістряка проти рамної рейки й рухомого осердя проти вусовика, виміряне в розрізі, де ширина головки вістряка або рухомого осердя зверху 50 мм і більше?

1. на 2 мм і більше;* 2. на 1,5 мм і більше; 3. на 1 мм і більше.

157. В якому випадку забороняється експлуатація стрілочного переводу при відстані між робочою гранню осердя хрестовини та робочою гранню головки контррейки менше?

1. 1480 мм; 2. 1472 мм;* 3. 1475 мм.

158. В якому випадку забороняється експлуатація стрілочного переводу при відстані між робочими граями головки контррейки й вусовика більше?

1. 1420 мм; 2. 1430 мм; 3. 1435 мм.*

159. В якому випадку забороняється експлуатація стрілочного переводу?

1. злам вістряка, або рамної рейки;* 2. нагрів вістряка, або рамної рейки;

3. охолодження вістряка, або рамної рейки.

160. В якому випадку забороняється експлуатація стрілочного переводу?

1. нагрів хрестовини (осердя, вусовика, або контррейки);

2. злам хрестовини (осердя, вусовика, або контррейки);*

3. охолодження хрестовини (осердя, вусовика, або контррейки).

161. В якому випадку забороняється експлуатація стрілочного переводу?

1. нагрів контр рейкового болта в одноболтовому або обох двоболтовому вкладиші;

2. охолодження контр рейкового болта в одноболтовому або обох двоболтовому вкладиші;

3. розрив контр рейкового болта в одноболтовому або обох двоболтовому вкладиші.*

162. В якому випадку забороняється експлуатація стрілочного переводу?

1. відсутність закладки на нецентралізованих стрілках;*

2. відсутність прокладки на централізованих стрілках;

3. відсутність накладки на централізованих стрілках

163. В якому випадку забороняється експлуатація стрілочного переводу?

1. відстань між гостряком і рамною рейкою становить 2 мм більше;

2. відстань між гостряком і рамною рейкою становить 4 мм більше;*

3. відстань між гостряком і рамною рейкою становить 3 мм більше.

164. Які основні обов’язки працівників залізничного транспорту?

1. задоволення потреб щодо перевезень пасажирів та вантажів при безумовному забезпеченні безпеки руху та збереження вантажів, дотримання вимог охорони праці і навколишнього природного середовища;*

2. задовольняти потреби пасажирів, проводити організаційно-розважальні заходи, вести нагляд за технікою безпеки і охороною праці;

3. беззаперечне виконання вказівок та наказів, дотримання вимог охорони праці і навколишнього природного середовища.

165. В якому стані повинні утримуватись споруди і пристрої залізниць?

1. робочому; 2. справному;* 3. охайному.

166. Хто несе відповідальність за збереження споруд та пристроїв?

1. органи внутрішньої і зовнішньої безпеки; 2. працівники санітарно-епідеміологічної станції та пожежної охорони; 3. працівники, які безпосередньо їх обслуговують та керівники даних підприємств.*

167. Яким вимогам габариту повинні відповідати споруди та пристрої?

1. габариту наближення споруд С;* 2. габариту рухомого складу Т; 3. габариту завантаження В.

168. Вкажіть типи пасажирських платформ?

1. прямі і криві; 2. високі і низькі;* 3.перехідні і неперехідні.

169. Якою повинна бути відстань між осями колій на перегонах двохколійної колії?

1.не менше 3600 мм; 2. не менше 3800 мм; 3. не менше 4100 мм.*

170. Якою повинна бути відстань між осями колій на перегонах триколійних, чотириколійних коліях?

1. не менше 5000 мм * 2. не менше 4800 мм; 3. не менше 4500 мм.

171. Якою повинна бути відстань між осями суміжних колій на станціях?

1. не менше 4500 мм; 2. не менше 4800 мм;* 3. не менше 4100 мм.

172. Якою повинна бути відстань між осями суміжних колій на коліях вантажних районів?

1. не менше 4500 мм;* 2. не менше 4800 мм; 3. не менше 4100 мм.

173. Якою повинна бути відстань між осями суміжних колій для безпосереднього перевантаження вантажів з вагона в вагон?

1. 3600мм.* 2. 4600мм; 3. 5600 мм.

174. Як повинен розміщуватися навантажений на відкритому рухомому складі вантаж?

1. межах навантаження вантажу; 2. межах габаритів навантаження;*

3. межах габаритів руху.

175. На якій відстані повинні знаходитись вантажі від зовнішньої грані головки крайньої рейки при висоті вантажу до 1200 мм?

1. не ближче 1,5 м; 2. не ближче 1,8 м; 3. не ближче 2,0 м.*

176. На якій відстані повинні знаходитись вантажі від зовнішньої грані головки крайньої рейки при висоті вантажу більше 1200 мм?

1. не ближче 2,5 м;* 2. не ближче 2,8 м; 3. не ближче 3,0 м.

177. Де встановлюються габаритні ворота?

1. на сортувальних коліях; 2. на станціях перевантаження;* 3. на станціях екіпіровки.

178. Що не повинні порушувати вантажі, розвантажені та підготовлені до навантаження, які знаходяться близько до колії?

1. габарит навантаження; 2. габарит рухомого складу: 3. габарит наближення споруд.*

179. Який документ повинен бути на основні споруди, пристрої, механізми та обладнання?

1. технічний паспорт;* 2. громадянський паспорт; 3. інструкція по користуванню.

180. Чому мають відповідати споруди, пристрої та механізми?

1. затвердженим нормам та технологічному процесу;

2. затвердженій проектній документації та технічним умовам;*

3. затвердженій інструкції та правил експлуатації.

181. Що повинні забезпечувати усі елементи залізничної колії?

1. безпечний і плавний рух поїздів із швидкостями, встановленими на даній ділянці;*

2. задоволення потреб щодо перевезень пасажирів та вантажів;

3. своєчасне проведення комерційного та технічного огляду.

182. На якій площадці мають розміщуватися станції, роз’їзди і обгінні пункти?

1. вертикальній; 2. горизонтальній;* 3. на гірській.

183. Які умови мають бути забезпечені у випадках розміщення станцій, роз’їздів і обгінних пунктів на ухилах?

1. забезпечення плавного ходу поїздів;

2. забезпечення перевезень пасажирів та вантажів;

3. зрушення з місця поїздів встановленої вагової норми.*

184. Якій перевірці підлягає план та профіль головних станційних колій, а також під’їзних колій, які належать залізниці?

1. періодичній інструментальній;* 2. періодичній технічній; 3. періодичній комерційній.

185. Які засоби передбачаються для попередження самовільного виходу вагонів на інші колії?

1. витяжні колії, охоронні стрілки, скидальні башмаки; 2. запобіжні тупики, охоронні стрілки, скидальні башмаки;* 3. малі гірки, запобіжні тупики, скидальні башмаки.

186. З ким необхідно узгоджувати зміну профілю і плану колії на електрифікованих ділянках?

1. начальником станції; 2. начальником залізниці; 3. начальником дистанції енергопостачання.*

187. Яка ширина колії на дерев’яних шпалах між внутрішніми гранями головок рейок на прямих ділянках?

1. 1520 мм;* 2. 1524 мм; 3. 1535 мм.

188. Максимальна та мінімальна ширина колії?

1. максимум 1550 мм, мінімум 1510 мм;

2. максимум 1548 мм, мінімум 1510 мм.*

3. максимум 1548 мм, мінімум 1515 мм.

189. Яке максимальне підвищення зовнішньої рейкової нитки?

1. 165 мм; 2. 160 мм; 3. 150 мм.*

190. Які запобіжні заходи приймаються до мостів і тунелів, згідно затвердженого переліку начальника залізниці?

1. огороджуються контрольно-габаритними пристроями, обладнуються оповідною сигналізацією й загороджувальними світлофорами;*

2. огороджуються звуковими петардами і контрольно-габаритними пристроями;

3. огороджуються колійним загородженням, обладнуються оповідною сигналізацією й загороджувальними світлофорами.

191. Чим додатково оснащені штучні споруди?

1. засобами індивідуального захисту;

2. охоронною сигналізацією;

3. протипожежними заходами.*

192. Як класифікуються мости на основі діючих розрахункових норм?

1.за вантажопідйомністю;* 2. за довжиною ; 3. за кількістю колій.

193. Ким встановлюється періодичність перевірки головних колій колієвимірювальними вагонами?

1. начальником служби колії; 2.начальником дирекції; 3. начальником залізниці.*

194. Періодичність перевірки головних колій колієвимірювальними вагонами по маршруту прямування пасажирських поїздів зі швидкістю більше 60 км/год.?

1. два рази на місяць;* 2. один раз на місяць; 3 раз в квартал.

195. На скільки категорій поділяються залізничні переїзди?

1. 3 категорії; 2. 4 категорії;* 3. 5 категорій;

196. Від чого залежить категорія залізничного переїзду?

1. від кількості атмосферних опадів;

2. від розміщення залізничного переїзду;

3. від інтенсивності руху залізничного й автомобільного транспорту,*

197. Ким встановлюється місце пересічення залізничних колій автомобільними дорогами на одному рівні і проїзд під штучними спорудами?

1. начальником служби колії; 2.начальником дирекції; 3. начальником залізниці.*

198. Ким забезпечується безперебійне електропостачання й зовнішнє освітлення переїздів?

1.дистанціями колії; 2. дистанціями електропостачання;* 3. начальником станції.

199. Як підрозділяються переїзди?

1.одноколійні і багатоколійні; 2. денні і нічні; 3.регульовані і нерегульовані;*

200. Які переїзди належать до регульованих?

1. обладнані пристроями переїзної сигналізації, обслуговуються черговими працівниками;*

2. обладнані пристроями пожежної сигналізації, обслуговуються черговими працівниками;

3. обладнані пристроями охоронної сигналізації, обслуговуються черговими працівниками

201. Які переїзди належать до нерегульованих?

1. не обладнані пристроями переїзної сигналізації, не обслуговуються черговими працівниками;*

2. не обладнані пристроями пожежної сигналізації, обслуговуються черговими працівниками;

3. не обладнані пристроями охоронної сигналізації, обслуговуються черговими працівниками

202. Ким забезпечується справне утримання й робота переїзної сигналізації, автоматичних шлагбаумів, телефонного і радіозв’язку?

1. дистанцією колії; 2. дистанцією сигналізації та зв’язку;* 3. начальником станції.

203. Ким забезпечується справне утримання брусів автоматичних шлагбаумів?

1. дистанцією колії;* 2. дистанцією сигналізації та зв’язку; 3. начальником станції.

204. Хто дає дозвіл на пересічення залізниць з лініями електропередач й зв’язку, нафтогазопродуктопроводами, водопроводами й іншими наземними й підземними пристроями?

1. начальником служби колії; 2.начальником дирекції; 3. начальником залізниці.*

205. Хто дає дозвіл на примикання колій, що заново будуються, та під’їзних колій до головних колій на перегонах?

1. Державна адміністрація залізничного транспорту України;*

2. Державна обласна організація України;

3. Державна податкова служба України.

206. Як укладаються стрілочні переводи на перегонах двохколійних колій для поїздів, які рухаються правильною колією?

1. правильно; 2. пошерстно;* 3. протишерстно.

207. Хто дає дозвіл на спорудження сплетінь головних та приймально-відправних колій з утворенням три - або чотириниткові колії?

1. начальник залізниці; 2. керівник проекту; 3. Державна адміністрація залізничного транспорту України;*

208. Що встановлюється біля головних колій?

1.сигальні й колійні знаки;* 2. граничні й колійні знаки; 3. сигнальні знаки й захисті споруди.

209. Що встановлюється біля стрілочних переводів та інших місцях з’єднання колій?

1. сигнальний знак; 2. граничний стовпчик;* 3. колійний знак.

210. Які знаки встановлюються для позначення меж залізничної смуги відведення, а також для позначення на поверхні землі схованих споруд земляного полотна?

1. сигнальні знаки; 2. колійні знаки; 3. особливі знаки.*

211. З якого боку встановлюються сигнальні знаки?

1. з правого боку у напрямку руху;*

2. з лівого боку у напрямку руху;

3. з над вітряної сторони по ходу руху поїзда.

212. З якого боку встановлюються колійні знаки?

1. з лівого боку за рахунком кілометрів;

2. з правого боку за рахунком кілометрів;*

3. з правого боку за рахунком ізолюючих стиків.

213. На якій відстані від осі крайньої колії встановлюються колійні знаки?

1. не менше 2500 мм; 2. не менше 2800 мм; 3. не менше 3100 мм.*

214. Де встановлюється граничний стовпчик?

1. посередині між коліями що сходяться на відстані 4100 мм.*

2. перед вістряками стрілки на відстані 4100 мм;

3. перед сигналом на відстані 4100 мм.

215. Ким затверджуються сигнальні колійні й особливі знаки?

1. начальником служби колії;

2. начальником залізниці;

3. Державна адміністрація залізничного транспорту України;*

216. Яка ширина земляного полотна на прямих ділянках колії на одноколійної колії?

1. не менше 5,5 м;* 2. не менше 5,0 м; 3. не менше 4,8 м.

217. Яка ширина земляного полотна на прямих ділянках колії на двохколійній колії?

1. не менше 9,2 м; 2. не менше 9,6 м;* 3. не менше 9,0 м.

218. Яка ширина земляного полотна в скельних та дренуючих ґрунтах на одноколійної колії?

1. не менше 5,0 м;* 2. не менше 4,8 м; 3. не менше 4,5 м.

219. Яка ширина земляного полотна в скельних та дренуючих ґрунтах двохколійної колії?

1. не менше 8,5 м; 2. не менше 9,5 м; 3. не менше 9,1 м.*

220. Яка мінімальна ширина узбіччя земляного полотна з кожного боку колії?

1. не менше 0,2 м; 2. не менше 0,3 м; 3. не менше 0,4 м.*

221. Чим повинні бути обладнані ремонтно-екіпірувальні депо і пасажирські технічні станції?

1. необхідним технологічним устаткуванням для якісної екіпіровки вагонів;*

2. оборотним локомотивним депо та транзитним парком;

3. парком відстою вагонів та багажним відділенням,

222. Що повинні мати пасажирські зупинні на перегонах?

1. пасажирські платформи та колійний пост;

2. пасажирські платформи та квиткові каси;*

3.багажне відділення та квиткові каси.

223. На якій висоті , від рівня головки рейса, повинна бути розміщена пасажирська й вантажна висока платформа?

1. 950 мм; 2. 1040 мм; 3. 1100 мм.*

224 На якій висоті , від рівня головки рейса, повинна бути розміщена пасажирська й вантажна низька платформа?

1. 200 мм;* 2.180 мм; 3. 150 мм.

225. На якій відстані, від осі колії, повинна бути розміщена пасажирська й вантажна висока платформа?

1. 1920 мм;* 2.1850 мм; 3.1800 мм.

226. На якій відстані, від осі колії, повинна бути розміщена пасажирська й вантажна низька платформа?

1. 1645 мм; 2. 1710 мм; 3. 1745 мм*

226.Як розміщуються на станції станційні пости, з яких безпосередньо здійснюється управління стрілками й сигналами?

1.так щоб було добре видно відповідні стрілки і колії;*

2. ближче до пасажирської й вантажної платформ;

3. ближче до вантажного двору та району проведення маневрової роботи.

227. Ким затверджуються сигнали, які застосовуються на залізничному транспорті?

1. Кабінетом Міністрів України;

2. Міністерством внутрішніх справ України;

3. Міністерством транспорту України.*

228. Ким затверджуються типи сигнальних приладів, що застосовуються на залізничному транспорті ?

1. Державною адміністрацією залізничного транспорту;*

2. Головним ревізором по безпеці руху;

3. Головним управлінням сигналізації та зв’язку.

229. На якій відстані мають чітко розрізнятися показання вихідних та маршрутних світлофорів на головних коліях?

1. не менше 200 м; 2. не менше 300 м; 3. не менше 400 м.*

230. На якій відстані мають чітко розрізнятися показання вихідних та маршрутних світлофорів бокових колій?

1. не менше 200 м;* 2. не менше 150 м; 3. не менше 100 м.

231. На якій відстані мають чітко розрізнятися показання запрошувальних сигналів і маневрових світлофорів?

1. не менше 100 м; 2. не менше 150 м; 3. не менше 200 м.*

232. Які світлофори встановлюються перед усіма вхідними й прохідними та світлофорами прикриття?

1. попереджувальні;* 2. запрошувальні; 3. локомотивні.

233. Як ще можна назвати прохідний світлофор, на ділянках обладнаних автоблокуванням, по відношенню до наступного світлофора?

1. самостійним; 2 попереджувальним;* 3. загороджувальним.

234. На яких ділянках, перед вхідними світлофорами, можуть не встановлюватися попереджувальні світлофори?

1. з автоматичною локомотивною сигналізацією, як самостійний засіб;*

2. з диспетчерською централізацією;

3. з напівавтоматичним блокуванням.

235. Як позначається недіючий світлофор?

1. позначення відсутнє;

2. червоний квадрат, розміщений під головкою світлофора;

3. двома білими планками розміщеними навхрест.*

236. Якою мінімальною має бути відстань між суміжними світлофорами, на лініях обладнаній автоблокуванням з тризначною сигналізацією?

1. не меншою гальмівного шляху;* 2. не меншою відстані між пікетними стовпчиками;

3. не меншою 1000 м.

237. Яке нормальне показання прохідних світлофорів на ділянках обладнаних автоблокуванням?

1. забороняюче; 2. дозволяюче;* 3. мигаюче.

238. Яке нормальне показання вхідних, маршрутних та вихідних світлофорів на ділянках обладнаних автоблокуванням?

1. забороняюче;* 2. дозволяюче; 3. мигаюче.

239. Яке показання автоматично приймають світлофори при несправності пристроїв управління світлофорами?

1. мигаюче; 2. забороняюче;* 3. дозволяюче.

240. Ким встановлюється нормальне показання світлофорів прикриття?

1. начальником станції; 2. начальником дирекції; 3. начальником залізниці.*

241. На якій відстані, від першого вхідного стрілочного переводу, встановлюються вхідні світлофори?

1. не ближче 50 м;* 2. не ближче 40 м; 3. не ближче 30 м.

242. Де встановлюються вихідні світлофори, для поїздів що відправляються, з відправних колій?

1. попереду граничного стовпчика, призначеного для стоянки локомотива поїзда;

2. попереду місця, призначеного для стоянки локомотива поїзда;*

3. попереду кінця стрілочного переводу, призначеного для стоянки локомотива поїзда;

243. Де встановлюються вхідні світлофори, а також знаки «межа станції», на електрифікованих ділянках?

1. на відстані не ближче 50 м від першого вхідного стрілочного переводу;

2. на відстані гальмівного шляху, від попереднього світлофора;

3. перед повітряними проміжками, з боку перегону.*

244. Де встановлюються прохідні світлофори, на перегонах, при автоматичному блокуванні?

1. на межах між блок-ділянками;*

2. на межах міжпостових перегонів;

3. на межі кілометрового стовпа.

245. Де встановлюються прохідні світлофори, на перегонах, при напівавтоматичному блокуванні?

1. на межах між блок-ділянками; 2. на межах міжпостових перегонів;*

3. на межі кілометрового стовпа.

246. Якими повинні бути стрілки на станціях що належать до маршрутів приймання і відправлення поїздів?

1. бути обладнані пристосуваннями для можливості замикання їх навісними замками;

2. взаємно незалежними з вхідними, вихідними та маршрутними світлофорами.

3. взаємно залежними з вхідними, вихідними та маршрутними світлофорами.*

247. Чим мають бути обладнані нецентралізовані стрілки?

1. стрілочними покажчиками;* 2. навісними замками; 3. звуковою сигналізацією.

248. Які нецентралізовані стрілки стрілочними покажчиками не обладнуються?

1. стрілки на вантажному дворі.

2. стрілки підгіркових горловин сортувальних парків;*

3. стрілки до запобіжних і уловлюючи тупиків.

249. Хто є відповідальний за ремонт та поточне утримання стрілочних переводів?

1. начальник станції; 2. дистанція сигналізації та зв’язку; 3. дистанція колії.*

250. Хто є відповідальний за ремонт та технічне обслуговування розташованих пристроїв та засобів СЦБ на стрілочних переводах?

1. начальник станції; 2. дистанція сигналізації та зв’язку;* 3. дистанція колії.

251. Чим, як правило, обладнані перегони?

1. звуковою сигналізацією; 2. пожежними засобами; 3.. колійним блокуванням.;*

252. Які пристрої використовуються для господарчих поїздів на станціях, розміщених на ділянках, обладнаних колійним блокуванням?

1. ключ-жезл;* 2. булаву; 3. духовий ріжок.

253. З чийого дозволу допускається відсутність колійних пристроїв автоматичної локомотивної сигналізації на окремих станціях?

1. начальника локомотивного господарства;

2. начальника залізниці;

3. Державної адміністрації залізничного транспорту України.*

254. Які показання мають давати, локомотивні світлофори, при автоматичній локомотивній сигналізації?

1. показання колійних світлофорів, до яких наближається поїзд;*

2. показання колійних світлофорів, по якому проходить поїзд;

3. показання колійних світлофорів, по якому пройшов поїзд.

255. Чим повинна доповнюватися автоматична локомотивна сигналізація?

1. автостопом з пристроями пожежної і охоронної сигналізації;

2. автостопом з пристроями перевірки пильності машиніста й контролю швидкості руху поїздів;*

3. автостопом з пристроями захисту від технічних і механічних пошкоджень.

256. Що повинні забезпечувати автостопи?

1. автоматичну зупинку поїзда на станції в межах корисної довжини;

2. автоматичну зупинку поїзда для посадки і висадки пасажирів;

3. автоматичну зупинку поїзда перед закритим світлофором.*

257. Що повинні забезпечувати пристрої ключової залежності?

1. взаємне замикання стрілок та сигналів за допомогою контрольних замків;*

2. замикання стрілок за допомогою контрольних замків;

3. замикання сигналів за допомогою контрольних замків.

258. Що не повинна допускати гіркова централізація?

1. ручного розпуску вагонів з гірки;

2. переведення стрілки під рухомим складом;*

3. виходу вагонів із сортувального парку.

259. Де забороняється застосовувати стрілочні контрольні замки однієї ж серії?

1. межах однієї дільниці; 2. межах вантажного двору;

3. межах однієї станції, а великих станціях межах одного стрілочного району.*

260. На протязі якого часу повинна діяти автоматична переїзна сигналізація, а шлагбауми залишатися в закритому положенні?

1. до повного звільнення переїзду поїздом;*

2. до наближення поїзду до переїзду;

3. до руху поїзда на переїзді.

261.Що повинні забезпечувати пристрої автоматичного виявлення перегрітих букс?

1. передачу машиністові і ДСП інформації про наявність перегрітої букси, і автоматичну зупинку поїзда;

2. передачу машиністові і ДСП інформації про наявність перегрітої букси, і реєстрацію на спеціальній стрічці;*

3. реєстрацію перегрітої букси на спеціальній стрічці, і подача звукового сигналу.

262. Ким визначається порядок розміщення, експлуатації і технічного обслуговування ПОНАБ?

1. начальником служби сигналізації зв’язку;

2. начальником залізниці;

3. Державної адміністрації залізничного транспорту України.*

263. Що не повинні допускати пристрої колійного загородження (скидальні башмаки або стрілки) в загороджувальному положенні?

1. виходу поїзда чи рухомого складу з колій, на яких вони встановлені;*

2. відкриття сигналу поїзда чи рухомого складу з колій, на яких вони встановлені;

3. приготування маршруту для відправлення поїзда в автоматичному режимі.

264. Яким зв’язком повинні бути обладнанні всі ділянки?

1. телеграфним зв’язком; 2. поїзним радіозв’язком;* 3. мобільним зв’язком.

265. Від чого повинні бути захищені споруди та пристрої СЦБ та зв’язку?

1. від струмів короткого замикання, перенапружень та перевантажень вище встановлених норм;

2. від впливу атмосферних опадів та технічних пошкоджень;

3. від впливу тягового струму, ліній електропередач і грозових розрядів.*

266. Якою повинна бути відстань від нижньої точки проводів повітряних ліній СЦБ і зв’язку до землі, при максимальній стрілі провисання, на перегонах, станціях, пересіченні з автомобільними дорогами?

1. 2,5 м, 3,0 м, 5,5 м;* 2. 2,0 м, 3,0 м, 5,0 м; 3. 1,5 м, 2,0 м, 4,0 м.

267. Під чиїм наглядом та згодою проводяться випробування діючих пристроїв СЦБ?

1. ДС, а на ділянках диспетчерської сигналізації, згодою поїзного диспетчера;

2. ДСП, а на ділянках диспетчерської сигналізації, згодою поїзного диспетчера;*

3. чергового по дистанції сигналізації та зв’язку

268. Який час переходу з основної системи електропостачання автоматичного і напів автоматичного блокування на резервний або навпаки?

1. 1 хвилина; 2. 1,3 секунди;* 3. 5 секунд.

269. Який максимальний і мінімальний рівень напруги на струмоприймачі електрорухомого складу при змінному струмі?

1. максимальний 30,0 кВ, мінімальний 19,0 кВ;

2. максимальний 29,5 кВ, мінімальний 20,0 кВ;

3. максимальний 29,0 кВ, мінімальний 21,0 кВ.*

270. Який максимальний і мінімальний рівень напруги на струмоприймачі електрорухомого складу при постійному струмі?

1. максимальний 4,0 кВ, мінімальний 2,7 кВ;*

2. максимальний 4,5 кВ, мінімальний 2,5 кВ;

3. максимальний 5,0 кВ, мінімальний 2,0 кВ.

271. Хто дає дозвіл на експлуатацію, на окремих ділянках, меншої напруги на струмоприймачах при постійному струмі менше 2,4 кВ, змінному 19,0 кВ?

1. начальник енергопостачання; 2. начальник залізниці;

3. Державної адміністрації залізничного транспорту України.*

272. Якою повинна бути номінальна напруга змінного струму на пристроях СЦБ?

1. 115, 230 або 380 В;* 2. 36, 220 або 380 В; 3. 42, 220або 380 В.

273. Яке допустиме відхилення в % дозволяється від номінальної напруги, в бік збільшення або зменшення?

1. збільшення 10 %, зменшення 10 %; 2. . збільшення 5 %, зменшення 10 %;*

3. . збільшення 5 %, зменшення 15 %;

274. Від чого повинен бути захист пристроїв енергопостачання?

1. від впливу атмосферних опадів та технічних пошкоджень;

2. від впливу тягового струму, ліній електропередач і грозових розрядів;

3. від струмів короткого замикання, перенапружень та перевантажень вище встановлених норм .*

275. Від чого мають бути захищені металеві підземні споруди, а також металеві і залізобетонні мости, шляхопроводи, опори контактної мережі, світлофори тощо, що розташовані в районі впливу ліній, електрифікованих на постійному струмі?

1. від еклектичної корозії;* 2. від перенапруги; 3. від пере завантаження.

276. Від чого мають бути захищені тягові підстанції ліній, електрифікованих на постійному струмі, що порушують нормальну дію пристроїв СЦБ та зв’язку?

1. від пере завантаження;

2. від проникнення до контактної мережі струмів;*

3. від атмосферних опадів.

277. Якою повинна бути висота підвіски контактного проводу над рівнем верху головки рейки на перегонах і станціях?

1. не нижчою 5500 мм; 2. не нижчою 5650 мм; 3. не нижчою 5750 мм. *

278. Що повинна забезпечувати висота гірки?

1. має забезпечувати скочування вагона з найгіршими ходовими якостями, за несприятливих умов погоди тощо до третьої гальмівної позиції;

2. має забезпечувати скочування вагона з найгіршими ходовими якостями, за несприятливих умов погоди тощо для зменшення кількості осаджування;

3. має забезпечувати скочування вагона з найгіршими ходовими якостями, за несприятливих умов погоди тощо до розрахункової точки на сортувальній колії*