Министерство образования и науки РФ

ФГАОУ ВПО

«Уральский Федеральный университет имени первого Президента России Б. Н. Ельцина»

Нижнетагильский технологический институт (филиал)

Кафедра прикладной механики

Члены комиссии:

Оценка проекта:

Пояснительная записка к курсовой работе

по деталям машин

на тему: «Проектирование редуктора к приводу цепного транспортера»

Вариант № 35Г

Студент: Гилева Д. П.

Группа: МС 39104 ХТ

Преподаватель: Рябоконь Т.А

Нижний Тагил

2011

Содержание

Введение…………………………………………………………………………4

1. Выбор электродвигателя. Кинематический и силовой расчет двигателя….5

2. Расчет зубчатых колес редуктора……………………………………………7

3. Расчет открытой зубчатой передачи……………..………………………...12

4. Расчет первого вала редуктора ……………………………………………..16

5. Расчет подшипников первого вала………………………………………….19

6. Расчет второго вала редуктора ……………………………………………..20

7. Расчет подшипников второго вала………………………………………….24

8. Расчет шпоночных соединений……………...……………………………...25

9. Конструктивные размеры корпуса и крышки редуктора…………..……..26

10. Расчет ведомого вала в сечении под колесом на усталостную прочность……………………………………………………………….……... 27

11. Смазка зубчатых колес и подшипников…...……………………………….29

Заключение…………………………………………………………………….31

Библиографический список……………….………………………………….33

Введение

Привод ленточного конвейера состоит из двух механических передач: закрытой зубчатой передачи, которая называется редуктор и открытой зубчатой передачи.

Также в привод входят две муфты и двигатель.

Главной характеристикой привода является передаточное число

Данный привод понижающий, так как уменьшает частоту вращения n.

Целью проекта является разработка редуктора.

Охарактеризуем заданный редуктор:

1. Закрытая понижающая передача

2. Цилиндрический редуктор (оси валов параллельны)

3. Редуктор прямозубый

4. Одноступенчатый, т. к. имеет место одно зацепление

5. Горизонтальный

К достоинствам редуктора относят:

1. Высокая надежность и КПД (до 0,97… 0,98)

2. Большая загрузочная способность

3. Простота обслуживания

4. Малая масса

5. Постоянное передаточное число

6. Использование не дефицитных материалов

К недостаткам редуктора относят:

1.Требуется высокая точность изготовления

2. Появление шума в процессе работы

3. Высокая жесткость не позволяет компенсировать нединамические нагрузки.

Область применения: машиностроение, судостроение, с/х, металлургия.

1. Выбор электродвигателя. Кинетический и силовой расчет двигателя.

1.1 Определяем частоту вращения

об/мин

где Д – диаметр барабана

число оборотов барабана

v - скорость

1.2 Определяем общий КПД двигателя.

где - КПД открытой зубчатой передачи

- КПД подшипников

- КПД муфты

- КПД редуктора

_{[2], стр. 6}

1.3 Определяем требуемую мощность двигателя.

кВт

где - необходимая мощность двигателя

- общий КПД привода

1.4 Выбор электродвигателя

Назначаем закрытый обдуваемый двигатель серии 4A по ГОСТ 19523-81

_{[1], стр. 444 табл. (15.10.1)}

Мощность двигателя

Типоразмер 132S6

_{[1], стр. 445 табл. (15.10.2)}

Диаметр вала двигателя

Асинхронная частота двигателя (номинальная)

Синхронная частота двигателя

1.5 Определяем передаточное число привода и разбивка его по ступеням.

где - передаточное число привода

- номинальная частота

- частота вращения выходного вала

Пусть тогда

Разбивка сделана верно.

1.6 Кинематический и силовой расчеты двигателя

Таблица 2

№	,	,	,	,
Вал дв.	nдв=950
I вал	n1=950
II вал	n2=288
III вал	n3=288
IV вал	n4=59,6