Ведомость работы локомотивов на участке г-а-д
Последовательность обслуживания |
№ поезда |
Время прибытия на станцию А |
Время простоя на станции А |
Время отправления со станции А |
Время прибытия на станцию Г |
№ прибывшего поезда |
Оборот по станции Г |
№ отправляющегося поезда |
Время отправления со станции Г |
Время простоя на станции Г |
Время прибытия на станцию А |
Оборот по станции А |
Время отправления со станции А |
Время простоя на станции А |
Время прибытия на станцию Д |
№ прибывшего поезда |
Оборот по станции Д |
№ отправляющегося поезда |
Время простоя на станции Д |
Время отправления со станции Д |
Время в пути от станции А до станции Г |
Время в пути от станции А до станции Д |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
1 |
1 |
23:30 |
0:30 |
0:00 |
9:00 |
1 |
→ |
2 |
10:30 |
1:30 |
19:30 |
→ |
20:00 |
0:30 |
6:00 |
2 |
→ |
3 |
1:30 |
7:30 |
9:00 |
10:00 |
2 |
3 |
17:30 |
0:30 |
18:00 |
3:00 |
3 |
→ |
4 |
4:30 |
1:30 |
13:30 |
→ |
14:00 |
0:30 |
0:00 |
4 |
→ |
5 |
1:30 |
1:30 |
9:00 |
10:00 |
3 |
5 |
11:30 |
0:30 |
12:00 |
21:00 |
5 |
→ |
6 |
22:30 |
1:30 |
7:30 |
→ |
8:00 |
0:30 |
18:00 |
6 |
→ |
7 |
1:30 |
19:30 |
9:00 |
10:00 |
4 |
7 |
5:30 |
0:30 |
6:00 |
15:00 |
7 |
→ |
8 |
16:30 |
1:30 |
1:30 |
→ |
2:00 |
0:30 |
12:00 |
8 |
→ |
9 |
1:30 |
13:30 |
9:00 |
10:00 |
Итого |
|
|
|
|
|
|
|
|
6.00 |
|
|
|
2.00 |
|
|
|
|
6.00 |
|
72.00 |
80.00 |
|
5 |
11 |
1:30 |
0:30 |
2:00 |
11:00 |
11 |
→ |
12 |
12:30 |
1:30 |
21:30 |
→ |
22:00 |
0:30 |
8:00 |
12 |
→ |
13 |
1:30 |
9:30 |
9:00 |
10:00 |
6 |
13 |
19:30 |
0:30 |
20:00 |
5:00 |
13 |
→ |
14 |
6:30 |
1:30 |
15:30 |
→ |
16:00 |
0:30 |
2:00 |
14 |
→ |
15 |
1:30 |
3:30 |
9:00 |
10:00 |
7 |
15 |
13:30 |
0:30 |
14:00 |
23:00 |
15 |
→ |
16 |
0:30 |
1:30 |
9:30 |
→ |
10:00 |
0:30 |
20:00 |
16 |
→ |
17 |
1:30 |
21:30 |
9:00 |
10:00 |
8 |
17 |
7:30 |
0:30 |
8:00 |
17:00 |
17 |
→ |
18 |
18:30 |
1:30 |
3:30 |
→ |
4:00 |
0:30 |
14:00 |
18 |
→ |
19 |
1:30 |
15:30 |
9:00 |
10:00 |
Итого |
|
2:00 |
|
|
|
|
|
|
6.00 |
|
|
|
2.00 |
|
|
|
|
6.00 |
|
72.00 |
80.00 |
|
9 |
21 |
3:30 |
0:30 |
4:00 |
13:00 |
21 |
→ |
22 |
14:30 |
1:30 |
23:00 |
→ |
0:00 |
0:30 |
10:00 |
22 |
→ |
23 |
1:30 |
11:30 |
9:00 |
10:00 |
10 |
23 |
21:30 |
0:30 |
22:00 |
7:00 |
23 |
→ |
24 |
8:30 |
1:30 |
17:00 |
→ |
18:00 |
0:30 |
4:00 |
24 |
→ |
25 |
1:30 |
5:30 |
9:00 |
10:00 |
11 |
25 |
15:30 |
0:30 |
16:00 |
1:00 |
25 |
→ |
26 |
2:30 |
1:30 |
11:00 |
→ |
12:00 |
0:30 |
22:00 |
26 |
→ |
27 |
1:30 |
23:30 |
9:00 |
10:00 |
12 |
27 |
9:30 |
0:30 |
10:00 |
19:00 |
27 |
→ |
28 |
20:30 |
1:30 |
5:00 |
→ |
6:00 |
0:30 |
16:00 |
28 |
→ |
29 |
1:30 |
17:30 |
9:00 |
10:00 |
Итого |
|
2:00 |
|
|
|
|
|
|
6:00 |
|
|
|
2:00 |
|
|
|
|
6:00 |
|
72:00 |
80.00 |
|
Всего |
|
6.00 |
|
|
|
|
|
|
18.00 |
|
|
|
6.00 |
|
|
|
|
18.00 |
|
216.00 |
320.00 |
|
Вывод. Ведомость оборота локомотивов устанавливает последовательность обслуживания локомотивами поездов на участке обращения. Определение количества локомотивов, необходимого для обслуживания двенадцати пар поездов: Тлок = 6+18+6+18+216+320 = 584 ч, простои на станциях — 48 ч тогда
Nэ
=
=
12 лок.
ПРИЛОЖЕНИЕ Г