- •Общие указания
- •Введение
- •Организация эксплуатации тпс в депо
- •1.1. Выбор места размещения птол, пунктов экипировки и способов обслуживания поездов локомотивами
- •Определение межэкипировочных пробегов локомотивов
- •Выбор места расположения пунктов экипировки
- •1.1.3. Выбор способа обслуживания поездов локомотивами
- •1.1.4. Выбор места размещения птол
- •Определение эксплуатируемого парка локомотивов
- •Разработка графиков технических операций по обороту локомотивов в основном и оборотном депо
- •График оборота в основном или оборотном депо для грузового движения (при различных способах обслуживания поездов локомотивами)
- •График оборота локомотива в основном депо для пассажирского движения
- •1.2.2. Определение времени хода поезда по перегону
- •1.2.3. Определение времени полного оборота локомотива
- •1.2.4. Определение коэффициента потребности в локомотивах
- •1.2.5. Определение парка эксплуатируемых локомотивов
- •1.2.6. Определение эксплуатируемого парка пассажирских
- •1.3. Определение показателей использования тлс
- •1.3.1. Определение количественных показателей
- •1.3.2. Определение качественных показателей
- •1.4. Организация работы локомотивных бригад
- •1.4.1. Определение потребности в локомотивных бригадах для пассажирского движения (графический способ)
- •1.4.2. Определение потребности в локомотивных бригадах для грузового движения аналитическим способом
- •1.5. Организация ремонтного производства в депо
- •1.5.1. Определение программы ремонта
- •Среднесетевые нормы пробегов локомотивов между то-3, тр и кр
- •Среднесетевые нормы продолжительности то-3, тр и кр
- •Результаты вычисления годовой программы ремонтов
- •1.5.2. Определение фронта ремонта локомотивов в депо
- •1.5.3. Определение инвентарного парка депо
- •1.5.4. Определение процента неисправных локомотивов
- •Индивидуальная часть
- •2.1. Описание (перечень) основных работ, выполняемых в цехе
- •2.2. Технологические связи цеха тр-1 с другими подразделениями депо
- •2.3. Определение объема работ в цехе
- •Нормативы трудоемкости тр-1
- •2.4. Выбор необходимого оборудования. Эскиз расстановки оборудования
- •2.5. Составление и расчет производственно-финансового плана цеха тр-1
- •2.5.1. Производственная программа цеха тр-1
- •2.5.2. Технико-производственные показатели
- •Стоимость материалов и запасных частей на единицу ремонта, руб.
- •2.5.3. План по труду
- •Тарифная сетка по разрядам (пример)
- •Штатное расписание (пример)
- •Штатная ведомость
- •2.6. Определение себестоимости продукции цеха
- •План расходов
- •3. Вопросы охраны труда при организации труда в цехе
- •5. Графическая часть
- •6. Заключение
- •График движения поездов
- •График оборота локомотива
- •Ведомость работы локомотивов на участке г-а-д
- •Развернутый график обслуживания поездов локомотивной бригадой
- •Расписание движения поездов
- •Требования к оформлению курсовой работы
- •Основные элементы библиографического описания
- •Примерная тематика курсовых работ
- •Список используемой литературы
- •Содержание
2.4. Выбор необходимого оборудования. Эскиз расстановки оборудования
Оборудование для цеха ТР-1 определяется спецификой выполняемой работы, объемом работ и продолжительностью этих работ.
Перечисленные параметры лежат в основе расчетов МПС по разработке и утверждению типовых табелей стандартного и нестандартного оборудования для каждого цеха локомотивного депо. В данном курсовом проекте этот вопрос решается без подробных расчетов и поэтому можно выбрать типовое оборудование для заданного цеха. После принятия конкретного решения необходимо составить эскизное предложение расположения оборудования и показать технологические линии перемещения по ремонтным позициям (рабочим местам) ремонтируемых узлов или деталей. Эскиз плана цеха может быть выполнен на любом стандартном формате бумаги по согласованию с руководителем.
2.5. Составление и расчет производственно-финансового плана цеха тр-1
Производственно-финансовый план — основной документ, на основании которого осуществляется вся производственно-хозяйственная и финансовая деятельность предприятия.
Профинплан цеха состоит из следующих разделов:
• производственная программа;
• технико-производственные показатели;
• план по труду;
• план эксплуатационных расходов.
2.5.1. Производственная программа цеха тр-1
Производственная программа цеха, участка или отделения представляет собой объем работ по выполнению определенных видов ремонта или обслуживания локомотивов в данном подразделении депо. Расчет программы работы цеха подробно был рассмотрен в п. 2.3. Расчет выполняется каким-либо одним из приведенных способов.
Производственная программа цеха является исходной величиной для всех расчетов экономической части проекта. Перед выполнением экономических расчетов следует тщательно проверить производственную программу и обязательно проконсультироваться по этому пункту с руководителем проекта.
При расчете производственной программы заготовительных цехов необходимо учесть их вклад в каждый вид ремонта и обслуживания локомотивов в депо. По нормативам трудоемкости на каждом виде ремонта выполняются работы одинаковой группы, но разных объемов (по трудовым затратам), например, работы по ремонту тормозного оборудования выполняются на каждом виде ремонта, но в разном объеме. Однако все эти работы должны выполняться специалистами автотормозного цеха. Поэтому расчет производственной программы таких цехов выгоднее вести, определяя общие затраты труда, или, точнее, нормативы трудовых затрат на эти работы в каждом виде ремонта, а затем привести к общему показателю и получить приведенную программу работы цеха в приведенных единицах продукции.
2.5.2. Технико-производственные показатели
В этом пункте проекта следует рассчитать и привести основные технико-производственные показатели работы проектируемого цеха. К основным таким показателям относятся и расходы цеха на материалы и запасные части, необходимые для ремонта локомотива в рамках Правил ремонта и технологического запаса этих материалов. Для расчетов в курсовом проекте эти данные необходимо принять как средние величины или нормативные данные, действующие в условиях региона или базовых локомотивных депо. Эти данные следует свести в табл. 8.
Таблица 8