1.5.1. Определение программы ремонта

и технического обслуживания локомотивов

В настоящее время разработана и действует четкая система ТО и ТР. В основе этой системы лежат установленные МПС пробеги в локомотиво-километрах или локомотиво-часах между каждым видом ТО и ТР. Основной документацией, устанавливающей эти пробеги, являются:

1) Указание МПС РФ от 03.06.99 г. № Л-991/У;

2) Приказ 9Н Окт. ж. д. от 12.01.2000 г.

Программой ремонта называют количество ремонтов одного вида за 1 год. Для расчета необходимо подготовить и систематизировать нуж­ные для расчетов исходные данные: годовой пробег локомотивов по ви­дам выполняемой работы, выбрать необходимые данные о величине меж­ремонтных пробегов, данные о времени простоя в каждом виде ремон­тов и серии локомотивов по заданию. Удобно эти данные привести в таблицах 3, 4, 5.

Таблица 3

Исходные данные

Вид выполняемой работы	Серия локомотива	Годовой пробег, км
Грузовые перевозки
Пассажирские перевозки
Маневровая работа

Таблица 4

Среднесетевые нормы пробегов локомотивов между то-3, тр и кр

Вид работы и серия локомотива	Нормативные межремонтные периоды, тыс. км
	ТО-3	ТР-1	ТР-2	ТР-3	КР-1	КР-2
Грузовой
Пассажирский
Маневровый

Таблица 5

Среднесетевые нормы продолжительности то-3, тр и кр

Вид работы и серия локомотива	Время простоя, час, сутки
	ТО-3	ТР-1	ТР-2	ТР-3	КР-1	КР-2
Грузовой
Пассажирский
Маневровый

Расчет программы ремонта можно вести по формуле

где ∑MS_год — общий годовой пробег локомотивов, лок-км (см. табл. 3);

L_i — среднесетевые нормы пробегов между ремонтами, тыс. км (см. действующий приказ МПС).

Тогда число ремонтов за год:

Расчет ведется для каждого вида выполняемых работ и каждой се­рии локомотива в соответствии с заданием:

- для грузовых локомотивов;

- для пассажирских локомотивов;

- для маневровых локомотивов.

Программа ремонта и технического обслуживания для маневровых локомотивов рассчитывается исходя из парка непоездных локомотивов и межремонтных сроков, по времени работы или по условному пробегу:

Где ∑MН_год — условный годовой пробег маневрового локомотива;

— эксплуатируемый парк маневровых локомотивов (из исход­ных данных);

23,5 ч — среднесуточное время работы маневрового локомотива;

8 км — примерная норма пробега маневрового локомотива за 1 ч;

Где t_КР-2 — норматив межремонтных периодов, месяцы;

Для удобства дальнейших расчетов все результаты можно свести в единую таблицу 6.

Таблица 6