2. Варианты индивидуальных заданий

2.1. Шифр задания

Студенты выполняют курсовой проект по индивидуальному заданию. Исходные данные в задании указываются шифром в форме двоичных 4 –разрядных чисел, например, 0010 – 1000 – 0101– 0011 - 0010.

В шифре слева направо четырехразрядные числа задают:

1) , минимальное допустимое напряжение в зоне, удаленной от тяговой подстанции;

2) L, расстояние между тяговыми подстанциями (длина межподстанционной зоны);

3) , количество межподстанционных зон, входящих в рассматриваемый участок электрифицированной линии с диспетчерским управлением;

4) ЛБ, логический базис (функционально полный набор логических элементов);

5) код (правило кодирования) сообщения в канале прямой и обратной связи.

2.2. Индивидуальные задания к курсовому проекту

Варианты заданий к курсовому проекту приведены в таблице 1.

Таблица 1.

Варианты заданий к курсовому проекту

Номер варианта	Наименование исходных данных
		L, км		ЛБ	Код
0001	2,7	10	3	И, ИЛИ, НЕ	ПДК
0010	2,9	12	4	И, НЕ	По предложению студента
0011		14	5	ИЛИ, НЕ
0100		16	6	И – НЕ
0101		18	7	ИЛИ – НЕ
0110		20		И– ИЛИ – НЕ
0111				ЗАПРЕТ
1000				ПЛМ

Например, шифр задания: 0010–0011–0010–0100–0001. В соответствии с таблицей заданий исходные данные варианта курсового проекта имеют следующее содержание:

_{= 2,9 кВ;}

L=14 км ;

_{= 2;}

ЛБ – функционально полный набор ЛЭ И – НЕ;

Код – позиционный двоичный код (ПДК).

3. Рекомендации по выполнению курсового проекта

1. Порядок выполнение проекта

Работа выполняется каждым студентом по индивидуальному заданию с использованием лекционного материала по дисциплине, источников, приведенных в библиографическом списке, компьютерных технологий.

Рекомендуется вначале повторить курс «Электрические железные дороги», выполнить обоснование участка электрифицированной линии с традиционным, скоростным или высокоскоростным движением пассажирских поездов в соответствии с индивидуальным заданием. Желательно принять участки Октябрьской железной дороги, используя схему на линиях Санкт–Петербург – Москва и Санкт–Петербург – Выборг со скоростным движением. Выполнить копию схемы выделенного участка линии по карте «Электрификация и электроснабжение железных дорог России», имеющейся в архиве кафедры «Электроснабжение железных дорог». Дать краткую характеристику электрифицированного участка по размещению линейных объектов системы тягового электроснабжения с указанием скорости движения, профиля пути, типа обращающегося электроподвижного состава.

Далее следует разработать структурирую схему устройств тягового электроснабжения на принятом участке скоростной линии, оснащенной телемеханической системной диспетчерского управления. Затем формулируется задача управления напряжением в контактной сети на межподстанционных зонах при пропуске электропоездов. Составляется словесное описание данной задачи и разрабатывается система автоматического управления напряжением на межподстанционных зонах с выделением объектов управления (ОУ), устройства управления (УУ), каналов прямой и обратной связи (КС). Дается характеристика потоков информации, передаваемой по каналам связи.

По результатам анализа устройств управления напряжением следует выполнить эскизную проработку способа представления информации, предаваемой от УУ, размещенного на диспетчерском пункте (ДП), и ОУ, находящихся на контролируемых пунктах (КП) – на тяговых подстанциях; от контролируемых пунктов с датчиками напряжения (ТИ–КП) – посты секционирования, к УУ, размещенного на ДП.

Затем выполняется работа по решению задачи синтеза дискретного устройства управления напряжением на основе комбинационной логической схемы, реализующей функции управления, сформулированные ранее в словесном описании. Синтез рекомендуется выполнять по шагам:

– шаг 1 – Словесное описание задачи;

– шаг 2 – Составление таблицы истинности;

– шаг 3 – Запись алгебраического выражения логической функции, как правило, в дизъюнктивной совершенной нормальной форме – ДСНФ (структурная формула);

– шаг 4 – Минимизация структурной формулы;

– шаг 5 – Преобразование логической функции к заданному элементному базису;

– шаг 6 – Переход от структурной формулы к логической схеме.

Далее разрабатывается схема и конструктивное исполнение устройства управления напряжением и определяется способ сопряжения его с диспетчерским полукомплектом телемеханики (ТУ – ДП, ТС – ТИ – ДП). Логическая схема и схема устройства управления напряжением изображаются на чертеже формата А3.

Ниже приводятся краткие пояснения к выполнению отдельных разделов курсового проекта.