
- •Электрический привод
- •Магнитогорск
- •Предисловие
- •Глава первая. Электропривод как система
- •1.1 Определение понятия «электропривод». Блок-схема электропривода
- •1.2 Классификация электроприводов
- •Безредукторный.
- •1.3 Краткая история развития электропривода
- •Глава вторая. Механическая часть силового канала электропривода
- •2.1 Кинематические схемы механической части электропривода. Типовые нагрузки
- •2.2 Расчётные схемы механической части электропривода
- •2.3 Уравнения движения электропривода
- •2.4. Механические переходные процессы электропривода
- •2.5 Механические характеристики двигателей и механизмов в электроприводе
- •2.6. Режимы преобразования энергии в электроприводе и ограничения, накладываемые на их протекание
- •Глава третья. Физические процессы в электроприводах с двигателями постоянного тока независимого (параллельного) возбуждения
- •3.1 Основные уравнения и соотношения для электроприводов с двигателями постоянного тока независимого возбуждения
- •3.1.1. Принцип действия. Основные уравнения
- •3.2 Механические и электромеханические характеристики электропривода с дпт нв
- •3.3 Естественная характеристика эп с дпт нв
- •3.4. Искусственные статические характеристики электропривода с дпт нв
- •3.5 Тормозные режимы работы электропривода с дпт нв
- •1.Тормозной с отдачей энергии в сеть (рекуперативное ) или генераторный режим работы параллельно с сетью
- •2.Торможение противовключением или генераторный режим последовательно с сетью
- •3. Динамическое торможение или генераторное независимо от сети
- •Глава четвёртая. Физические процессы в электроприводах с двигателями последовательного и смешанного возбуждения
- •4.1. Основные уравнения и основные соотношения для электроприводов с двигателями последовательного возбуждения
- •4.2. Особенности статических режимов и характеристик электроприводов с двигателями постоянного тока смешанного возбуждения (дпт св)
- •Глава пятая. Физические процессы в электроприводах с асинхронными и синхронными двигателями
- •5.1. Принцип действия асинхронного электропривода. Схемы включения
- •5.2. Статические электромеханические и механические характеристики асинхронного электропривода
- •5.3. Энергетические показатели асинхронных электроприводов
- •5.4. Тормозные режимы работы асинхронных электроприводов
- •5.5. Электропривод с синхронным и вентильно – индукторным двигателями
- •Глава шестая. Электрическая часть силового канала электропривода
- •6.1. Электромашинные преобразователи электрической энергии. Система г - д
- •6.2. Статические преобразователи электрической энергии в электроприводах постоянного тока
- •6.2.1. Блок схема тиристорного электропривода. Схемы выпрямления
- •6.2.2. Основные характеристики тиристорного преобразователя и системы тп-д
- •6.2.3. Инверторный режим работы тиристорного электропривода
- •6.2.4. Электромеханические и механические характеристики реверсивного тиристорного электропривода
- •6.3. Статические преобразователи частоты и напряжения в электроприводах переменного тока
- •6.3.1. Преобразователи частоты со звеном постоянного тока
- •6.3.2. Асинхронный электропривод на основе пч с аин и управляемым выпрямителем
- •6.3.3. Асинхронный электропривод на основе пч с аин с широтно-импульсной модуляцией
- •6.3.4. Электропривод переменного тока на основе преобразователей частоты с непосредственной связью
- •6.3.5. Механические характеристики электропривода переменного тока с преобразователями частоты
- •Глава седьмая. Принципы управления в электроприводе
- •7.1 Релейно-контакторные системы управления электроприводов
- •7.1.1. Реостатный пуск электроприводов с рксу. Расчёт пусковых диаграмм и сопротивлений
- •7.2. Переходные процессы в разомкнутых электроприводах
- •7.2.1. Общие сведения
- •7.2.2. Переходные процессы в электроприводах с линейными механическими характеристиками при и быстрых изменениях воздействующего фактора
- •7.2.3. Переходные процессы в асинхронном электроприводе с нелинейными механическими характеристиками
- •Глава восьмая. Основы выбора мощности двигателей в электроприводе
- •8.1. Общие сведения
- •8.2. Нагревание и охлаждение двигателей
- •8.3. Допустимые по нагреву режимы работы электродвигателей
- •8.4. Общая методика выбора двигателей
- •8.5. Методы проверки двигателей по нагреву
- •8.5.1. Метод средних потерь
- •8.5.2. Методы эквивалентных величин
- •8.6. Проверка двигателей по нагреву в повторно-кратковременном режиме
- •8.7. Некоторые замечания по выбору двигателей
- •Список литературы
- •Оглавление
6.2. Статические преобразователи электрической энергии в электроприводах постоянного тока
Статические преобразователи электрической энергии переменного тока в энергию постоянного тока (выпрямители) нашли широкое применение в промышленных электроприводах различных отраслей промышленности.
Основу статических преобразователей составляют полупроводниковые приборы (диоды, тиристоры, силовые транзисторы), соединённые по определённой схеме выпрямления. Выпрямители могут быть однофазными и многофазными.
6.2.1. Блок схема тиристорного электропривода. Схемы выпрямления
Тиристорный электропривод постоянного тока (система ТП-Д) на основе полупроводниковых вентилей (тиристоров) можно представить в виде следующих основных элементов (рис. 6.3): собственно тиристорный преобразователь (ТП), системы управления преобразователем (СУ), двигатель постоянного независимого возбуждения (М), обмотка возбуждения которого (LМ) питается от возбудителя (В). В комплектном тиристорном электроприводе в качестве возбудителя, как правило, применён тиристорный преобразователь.
Выбор силовой схемы тиристорных преобразователей определяется его мощностью и назначением. В тиристорных электроприводах мощностью 50-3000 кВт преобразователь выполняется по 3-х фазной мостовой (шестипульсной) схеме выпрямления (рис. 6.4). Эта схема обладает значительными достоинствами по сравнению с однофазными схемами выпрямления, и в частности с трёхфазной схемой.
Это
прежде всего лучшее использование
тиристоров и трансформатора, т.к. схема
является симметричной. Частота пульсаций
выпрямленного напряжения составляет
=2m=300
Гц, где m
– число фаз выпрямления,
-
частота напряжения сети.
Это
вполне допустимо для таких потребителей,
как электродвигатели указанной мощности
или обмотки возбуждения электрических
цепей. Высшие гармоники в токе питающей
цепи соответствуют шестипульсной схеме
выпрямления (гармоники 1,5,7,11 и т.д.
порядка).
Рис. 6.3. Блок – схема тиристорного электропривода постоянного тока
Рис. 6.4. Нереверсивный тиристорный электропривод на базе 3-х фазной мостовой схемы выпрямления
В
диапазоне мощностей 3-12,5 мВт наиболее
целесообразно применять сложные схемы
выпрямления, так называемые
эквивалентные12-фазные схемы, каждая из
которых содержит два трехфазных мостовых
преобразователя, включенных параллельно
или последовательно к нагрузке и
питающихся от трансформаторов с группами
соединений, обеспечивающими сдвиг
вторичных линейных напряжений на 30˚
(рис. 6.5). Эти схемы, имеющие некоторое
снижение КПД, увеличение габаритных
размеров и стоимости трансформаторного
оборудования, усложнение управления
по сравнению с шестипульсной мостовой
схемой, дают значительное улучшение
энергетических показателей: гармонического
состава тока сети ( гармоники 1,11,13 и
т.д.) и частоты пульсаций выпрямленного
напряжения (
600
Гц).
Уравнительные реакторы УР в схеме
рис.6.5,б служат для выравнивания мгновенных
значений ЭДС выпрямительных мостов 1,2
и обеспечения 12-ти фазного эквивалентного
режима.
Реверс тока в тиристорных электроприводах может быть осуществлён двумя способами: применением быстродействующих реверсивных контакторов (реверсоров) или двух комплектов выпрямительных групп, включенных по определённой схеме. Применение схем с контакторным реверсом допустимо при редких реверсах тока и невысоких требованиях к быстродействию, точности и мощности до 20кВт.
Рис. 6.5. Двенадцатипульсные схемы выпрямления с последовательным (а) и параллельным (б) соединением выпрямительных мостов
Двухкомплектные реверсивные преобразователи являются основой для построения реверсивного тиристорного электропривода с высоким быстродействием и точностью. Существуют два основных способа включения выпрямительных комплектов: встречно – параллельная схема (рис. 6.6) и перекрёстная схема (рис 6.7). Наибольшее применение в реверсивных тиристорных ЭП нашла встречно-параллельная схема.
Рис. 6.6. Встречно-параллельная схема реверсивного преобразователя
В зависимости от способа управления выпрямительными группами реверсивного тиристорного преобразователя различают: реверсивные преобразователи с совместным управлением и реверсивные преобразователи с раздельным управлением. В настоящее время в основном применяется раздельное управление группами, при котором импульсы управления подаются только на ту группу, которая проводит ток, на другую группу импульсы блокируются.
Рис. 6.7. Перекрёстная схема реверсивного преобразователя