Министерство образования и науки Российской федерации

Федеральное агентство по образованию

Иркутский государственный технический университет

Кафедра Автомобильного транспорта Реферат

по теме

«Износ направляющей втулки клапана на автомобили УРАЛ-4320-0111-41 »

Выполнил студент группы		ЭТб-12-2				Власенко А.В.
		Шифр группы		подпись		Ф.И.О.
Проверил		к.э.н. доцент				Колчина З.В.
		Должность		подпись		Ф.И.О.

Иркутск, 2014

Цель работы: Изучить условия, режимы работы и механизм изнашивания элемента автомобиля, предложить методы снижения интенсивности изнашивания и повышения надежности этого элемента

Износ направляющей втулки клапана на автомобили урал-4320-0111-41

1. Автомобиль урал -4320-0111-41

Автомобиль УРАЛ -4320-0111-41- грузоподъёмность 6000 кг, полная масса прицепа — не более 11500* / 7000 кг, колёсная база 3525 + 1400 мм; внутр. размеры платформы: длина 3890 мм, ширина 2330 мм, высота 1000 мм; двигатель: ЯМЗ-236НЕ2, дизельный, с турбокомпрессором и промежуточным охлаждением, мощность 169 кВт (230 л.с.). Предназначен для перевозки различных грузов, людей, буксировки прицепов по всем видам дорог и местности.

Габаритные размеры бортового Урал-4320-0111-41 (урал-4320)

2.Направляющей втулки клапана на автомобили урал-4320-0111-41

Рис. 2. Клапанный механизм: 1 – головка блока цилиндров; 2 – клапан; 3 – направляющая втулка клапана; 4 – стопорное кольцо направляющей втулки; 5 – маслоотражательный колпачок; 6 – малая пружина клапана; 7 – большая пружина клапана; 8 – тарелка клапанных пружин; 9 – сухарь; 10 – рычаг клапана; 11 – корпус подшипников распределительного вала; 12 – распределительный вал; 13 – поджимная пружина рычага клапана; 14 –регулировочный болт; 15 – контргайка; 16 – втулка регулировочного болта

3. Назначение направляющей втулки клапана.

Направляющие втулки клапанов предназначены для центрирования клапана относительно седла при движения во время открытия и закрытия. Направляющая должна обеспечивать необходимую плотность прилегания клапана к седлу, обеспечивая герметичность камеры сгорания. Помимо этого направляющая втулка должна предотвращать попадания чрезмерного количества масла в камеру сгорания, через внутренне отверстие, но при этом создавать оптимальные условия для длительной работы клапана, предотвращая износ штока. Направляющие втулки воспринимают на себя боковые силы, действующие на стержень клапана. Направляющие втулки клапанов отводят большую часть тепла клапана ( особенно выпускных).

4.Требование к направляющей втулки клапана.

Для облегчения ремонта, и увеличения срока службы более дорогой детали - головки блока, направляющие втулки клапанов выполняют сменными. Они устанавливаются в посадочные места головки блока с натягом, и поле запрессовки разворачиваются, для обеспечения минимально необходимого теплового зазора в отверстии втулки. Тепловой зазор необходим, для того, что бы избежать «прихвата», т.е. заклинивания клапана в направляющей втулке по причине расширения материала клапана при нагреве. Относительно установленной и развернутой втулки и производится обработка седел и притирка клапана.