24. Пропускная способность трубопроводов. Пути её увеличения.

- применение труб большого диаметра, при этом снижается металоёмкость , капитальные вложения и эксплуатационные затраты.

- метода повышения давления в трубопроводах за счёт применения на перекачечных и компрессорных установках мощных газотурбинных агрегатов мощностью 10 тыс. КВт и более.

- перекачки охлаждённого до минус 70 – 75 газа, а также снижению газа по теплоизолированным трубам

- применения первоначального и промежуточного подогрева вязких продуктов с помощью эффективной изоляции труб.

25. Классификация новых видов транспорта.

Новые виды транспорта классифицируются по обычным критериям: - по роду опорной поверхности, по двигателю, по движителю.

По роду опорной поверхности различают транспортные средства наземные, ВОДНЫЕ, ВОЗДУШНЫЕ ( КОСМИЧЕССКИЕ АППАРАТЫ НЕ ИМЕЮТ ОПОРНОй поверхности)

Двигатели- паровая турбина, газовая турбина, ДВС.

Обычними движителями явл. Тяговое колесо, гребное колесо ( на судах) , водный и воздушный винт, реактивная тяга.

26. Монорельсовые дорооги.

Современная монорельсовая дорога – это железобетонная или металлическая балка (рельс), поднятая на эстакаду, и подвижной состав (вагоны) на тележках с пневматическими шинами. Различают навесные дороги, где вагоны имеют нижнюю точку опоры и как бы сидят верхом на несущей балке, и подвесные системы, где вагоны подвешиваются к тележкам, опирающимся на балку. Каждый из названных типов дорог имеет свои преимущества и недостатки. Навесная дорога требует более сложной системы ходовых частей для обеспечения устойчивости вагонов. Кроме того, в неблагоприятных метеоусловиях монорельс (балка) покрывается льдом или снегом и практически выводит систему из строя или требует трудоемкой работы по ее очистке. Наряду с этим данный тип дороги позволяет иметь значительно (на 2-3 м) меньшую высоту опор эстакады и, следовательно, меньшую строительную стоимость (рис.7.1). Для подвесных дорог необходимы, наоборот, более высокие опоры, чтобы обеспечить надлежащий подъем пола (дна) кузова вагона над поверхностью земли (4, 0-5, 0 м), но ходовые части вагонов существенно упрощаются.

27. Определение логистики на транспорте.Транспортная логистика — это система по организации доставки, а именно по перемещению каких-либо материальных предметов, веществ и пр. из одной точки в другую по оптимальному маршруту. Логистика позволяет разрабатывать, направлять и контролировать материальные потоки, и связывающую их информацию от производителя до потребителя во времени и пространстве с наименьшими затратами, гарантируя высокое качество поставки в соответствии с требованиями клиентуры. Функции: Транспортировка — заключается в перемещении продукции транспортным средством по определенной технологии в цепи поставок и состоящая из логистических операций и функций. Задачи: Выбор типа транспортного средства.

Выбор вида транспортного средства.

1. Совместное планирование транспортных процессов со складскими и производственными операциями.

2. Совместное планирование транспортных процессов на различных видах транспорта.

3. Обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса.

4. Определение рациональных маршрутов поставки.