В качестве нагрузки принят синхронный компенсатор (двигатель)

Таблица 4

Режим – недовозбуждение

, о.е.	, о.е.	, о.е.	, о.е.		Uост, o.e.
0,000	8,178	3,914	12,092	32,3685081	0
0,100	4,208	1,529	5,486	27,8709442	0,5486
0,200	2,931	0,829	3,548	23,3652762	0,7096
0,300	2,301	0,495	2,622	18,8787185	0,7866
0,400	1,926	0,299	2,079	14,3819144	0,8316
0,500	1,677	0,17	1,723	9,8665119	0,8615
0,600	1,499	0,079	1,47	5,37414966	0,882
0,800	1,263	-0,042	1,137	-3,6939314	0,9096
1,000	1,114	-0,117	0,927	-12,6213592	0,927
1,200	1,010	-0,17	0,783	-21,7113665	0,9396
1,400	0,934	-0,208	0,677	-30,7237814	0,9478
1,600	0,877	-0,237	0,597	-39,6984925	0,9552
1,800	0,831	-0,26	0,533	-48,7804878	0,9594

Рисунок 6 – Зависимости I_Г^" = f(Х_К), Iк^" = f(Х_К), Iск^" = f(Х_К) в режиме недовозбуждения

Рисунок 7 – Зависимость Uост=f(X_К)

Рассчитаем ударный ток и наибольшее действующее значение тока КЗ при Xк = 0,2 о.е.:

о.е.

= о.е.

Определим Еск:

Eск_*= 0,96 о.е.

Еск= Eск_**Uном= 0,96*10,5 = 10,08 кВ

Источниками являются генератор и синхронный компенсатор, работающий в режиме недовозбуждения.

Таблица 5

, о.е.	Источники: генератор  синхр. компенсатор при
	, о.е.	, о.е.
0,000	9,352	1,174
0,100	4,923	0,532
0,200	3,341	0,303
0,300	2,528	0,185
0,400	2,034	0,113
0,500	1,701	0,065
0,600	1,462	0,030
0,800	1,141	-0,016
1,000	0,936	-0,046
1,200	0,793	-0,067
1,400	0,688	-0,082
1,600	0,607	-0,093
1,800	0,544	-0,103

при Х=0,3

Т.о. К1>K т.е. при уменьшении мощности уменьшается ток синхронного компенсатора.

Вывод:

В результате проделанной лабораторной работы было проведено исследование влияния вида нагрузки, ее мощности и удаленности на начальный сверхпереходный и ударный токи при трехфазном КЗ.

Из первого опыта видно, что нагрузку можно рассматривать как источник, только если точка КЗ очень близка. Из 2, 3 и 4 опытов видно, что влияние синхронного компенсатора в различных режимах разное. У перевозбуждённого синхронного компенсатора сверхпереходная ЭДС всегда выше подведённого напряжения. При КЗ в любой точке сети напряжение во всех узлах резко снижается, а сверхпереходная ЭДС остается неизменной, и посылаемый двигателем в сеть реактивный ток непременно возрастает, т.е. в первый момент короткого замыкания он является дополнительным источником питания. Этого нельзя сказать в отношении синхронного компенсатора, работающего в режиме недовозбуждения, поскольку при таком режиме его сверхпереходная ЭДС меньше подведенного напряжения нормального режима. При значительной удалённости точки КЗ и малом снижении напряжения компенсатор будет потреблять реактивный ток из сети. При значительном снижении напряжения двигатель будет генерировать реактивный ток в сеть и является в этом случае дополнительным источником питания. Если U_ост = Е", двигатель не будет влиять на ток в месте КЗ.