Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курсовой1 .docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
72.76 Кб
Скачать

1.2. Норми на проектування автомобільних доріг.

2. План траси

2.1 Опис повітряної лінії

Повітряна лінія – це найкоротша пряма, яка з’єднує пункти, між якими проектується автомобільна дорога. Повітряна лінія між з’єднаними пунктами Миколаївка – Новосвітлівка проходить у південно – східному напрямку. Довжина повітряної лінії 1800 м. Головні перешкоди на шляху повітряної лінії: перетинає два лісних масиву загальною довжиною 820 м, проходить крізь пагорб, перетинає річку Наумку, а також проходить по сільськогосподарських угіддях (706 м). Враховуючи всі ці особливості, прокладати трасу по повітряній лінії буде не доцільно. Передбачено два варіанти траси - північний і південний.

2.2 Опис першого варіанту

Траса прокладена традиційним методом. Має два кути повороту. Перша вершина кута повороту знаходиться на ПК 5+00 м , прийнятий за метою обходу цінного лісного масиву, який має важливе значення для місцевої екосистеми. Друга вершина знаходиться на ПК 9+80 м , прийнятий з метою обходу пагорбу. Головні перешкоди на шляху другого варіанту: перетинає два лісних масиву загальною довжиною 470 м перетинає ріку Наумку, проходить по сільськогосподарських угіддях (530)

Довжина 1 варіанту 1950 м

2.3 Опис другого варіанту

Траса прокладена традиційним методом. Має один кут повороту. Вершина кута находиться на ПК 8+29 м, прийнятий з метою обходу лісного масиву, який має важливе значення для місцевої екосистеми. Головні перешкоди на шляху першого варіанту: перетинає два лісних масиву загальною довжиною 990 м перетинає ріку Наумку, проходить по сільськогосподарських угіддях (530 м).

Довжина 2 варіанту 1887 м

При виборі більш вигідного варіанту використовуємо таблицю.

2.4 Порівняння варіантів траси

п/ч

Найменування показників

Одиниці вимірювання

Величина показника

Переваги

I

варіант

II

варіант

I

варіант

II

варіант

1

2

3

4

5

6

7

1

Довжина траси

км

1950

1887

-

+

2

Коефіцієнт подовження

-

1.08

1.05

-

+

3

Кількість кутів повороту

шт.

2

1

-

+

4

Середня величина кута повороту

град

52,5

38

-

+

5

Середній радіус повороту

м

550

1000

-

+

6

Мінімальний радіус повороту

м

300

1000

-

+

7

Забезпечення видимості в плані

-

Забесп.

Забесп.

8

Максимальний ухил траси на місцевості

%

60

60

=

=

9

Кількість перетинань в одному рівні з іншими дорогами

шт.

0

0

=

=

10

Кількість постійних водотоків

шт.

1

1

=

=

11

Протяжність ділянок, що проходять по цінним угіддям:

а)сільськогосподарські угіддя

б) ліс.

м

м

530

990

530

470

=

-

=

+

12

Протяжність ділянок, несприятливих для стійкості земляного полотна

м

-

-

-

-

Таблиця 2.1