Для первой и второй степеней точности допуски не установлены. Эти степени точности зарезервированы для перспективного развития машиностроения.

3-я степень точности – для эталонных колес.

4-5 – для эталонных колес.

5-6 – для измерительных колес.

6-7-8 – для колес общего назначения.

9-10-11 – для сельскохозяйственных и транспортных машин.

12 – для зубчатых колес, изготавливаемых без снятия стружки (литьем, штамповкой и другими способами).

Для каждой степени точности предусмотрены три нормы точности, выражающиеся следующими показателями:

1. кинематической точности;

2. плавности работы;

3. контакта зубьев.

31. Показатели кинематической точности зубчатых колес. Обозначение степеней точности зубчатых передач на чертежах.

Показатели кинематической точности определяют несогласованность поворота колеса при его зацеплении с точным измерительным (эталонным) колесом.

Параметры нормирования кинематической точности

 наибольшая кинематическая погрешность зубчатого колеса;

 колебание измерительного межосевого расстояния за оборот зубчатого колеса;

 накопленная погрешность шага зубчатого колеса;

 накопленная погрешность шагов зубчатого колеса;

 погрешность обката зубчатого колеса;

 радиальное биение зубчатого венца;

 колебание длины общей нормали зубчатого колеса;

 наибольшая кинематическая погрешность передачи.

Например:  наибольшая кинематическая погрешность зубчатого колеса – наибольшая алгебраическая разность значений кинематической погрешности зубчатого колеса (ведомого измерительным колесом) в переделах его полного оборота

31. Показатели нормы планости зубчатых колес. Обозначение степеней точности зубчатых передач на чертежах.

Показатели плавности работы проявляются за оборот зубчатого колеса, составляют часть кинематической погрешности и характеризуют равномерность хода колес.

Параметры, характеризующие плавность работы

 местная кинематическая погрешность колеса;

 колебание измерительного межосевого расстояния на одном зубе;

 циклическая погрешность зубцовой частоты колеса;

 отклонение шага зацепления;

 отклонение шага;

 погрешность профиля зуба;

 циклическая погрешность зубчатого колеса;

 местная кинематическая погрешность передачи;

 циклическая погрешность зубцовой частоты в передаче;

 циклическая погрешность передачи.

Например:  местная кинематическая погрешность колеса – наибольшая разность между соседними максимальными и минимальными значениями кинематической погрешности зубчатого колеса за один оборот (рис. 2а).

Например:  погрешность профиля зуба  расстояние по нормали между двумя номинальными торцовыми профилями, между которыми размещается действительный торцовый активный профиль зуба колеса

31. Показатели, определяющие полноту контакта зубьев в передаче. Обозначение степеней точности зубчатых передач на чертежах.

Показатели контакта зубьев определяют величину и расположение области прилегания боковых поверхностей сопряженных колес. Для контроля контакта зубьев в передаче вводится понятие суммарного пятна контакта.

Суммарное пятно контакта – часть активной боковой поверхности зуба колеса, на которой располагаются следы прилегания зубьев парного зубчатого колеса в собранной передаче после вращения под нагрузкой, устанавливаемой конструктором (рис. 3).

С уммарное пятно контакта по высоте: .

Суммарное пятно контакта по высоте: ,

где  - угол наклона линии зуба, а с учитывается, если cm.