5 Разработка скоростного режима
Коэффициент влияния прочности подката:
Коэффициент влияния размеров профиля:
Максимально допустимую скорость прокатки принимаем [Vmax] =1 7,33 м/с
Тогда:
Vуст5=0,95
[Vmax]=0,95*1*17,33
= 16,46 м/с
Vус
т=
Vуст5
Vуст1
=
м/с
Аналогично для остальных клетей.
Проверим ограничение по термической смазке:
tmax=exp(2,9094-0,0293Nкл-0,0006
+0,0023
+0,0225
+0,0084
-0,0001
)=exp(2,9094-0,0293*5-0,0006*36+0,0023*319+0,0225*88,5+0,0084*16,46-0,0001
)=214,
1 0С
Температура вспышки находится в допустимых пределах.
Результаты расчётов представлены в таблице 5.
Таблица 5 – Рабочие скорости прокатки полосы 0,23х650 мм из подката 2,0х1360 мм на ШСХП 1200
Клеть |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
Vуст, м/с |
2,93 |
4,85 |
7,89 |
12,47 |
16,46 |
Vном, м/с |
3,27 |
5,07 |
7,59 |
11,97 |
17,33 |
Vmax, м/с |
7,85 |
8,52 |
12,33 |
19,44 |
28,16 |
Vуст/ном, м/с |
0,90 |
0,96 |
1,04 |
1,04 |
0,95 |
Vуст/max, м/с |
0,37 |
0,57 |
0,64 |
0,64 |
0,58 |
6 Расчет и оценивание параметров прокатки
Примем
Коэффициент трения принимаем μ=0,08
Коэффициент, учитывающий упругие свойства валка:
С
= 0,0000108
При
холодной прокатке с учетом влияния
упругого сплющивания валков коэффициент
плеча приложения равнодействующей ψс
= 0,2 - 0,35. Принемаем
Условный предел текучести:
Длина очага деформации:
Площадь сечения полосы до прокатки:
Площадь сечения полосы после прокатки:
Заднее натяжение:
=
Переднее натяжение:
=
Среднее натяжение полосы при прокатке:
Средний предел текучести материала, упрочняющегося при прокатке:
Среднее сопротивление деформации материала полосы:
bc
=
C*(Kcp
(
=
0,0000108
m
= μ*
=
0,08
0,65
Параметр, учитывающий упругое сплющивание:
mc
=
bc*(1+
)/2*(1-0,6bc)
=
=
0,16*(1+
)/2*(1-0,6*0,16) = 0,78
Коэффициент, учитывающий влияние натяжений:
=
0,75
Среднее нормальное контактное напряжение с учетом упругого сплющивания валков:
Рср
=
(1/ mc)*(еmс-1)*Кср*
=1/0,78*(e
0,78-1)*300,75*0,75
= 342,09 МПа
Длина контакта металла с валком:
l
=
Площадь контакта валка с полосой:
F
= l
(
Усилие прокатки:
P
=
Момент прокатки:
Расчет был произведен для первой клети. Остальные клети рассчитываются аналогично. Результаты расчетов представлены в таблице 6.
Таблица 6 - Результаты расчетов параметров прокатки полосы из подката толщиной 2мм на стане «1200»
Клеть |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
σ02i ,МПа |
293,05 |
356,09 |
419,14 |
482,18 |
545,23 |
lд, мм |
13,32 |
11,29 |
10,95 |
8,66 |
4,18 |
F0, мм2 |
1340 |
864,3 |
522,6 |
321,6 |
201 |
F1, мм2 |
864,3 |
522,6 |
321,6 |
201 |
154,1 |
σ0, МПа |
16,40 |
132,50 |
121,78 |
108,96 |
100,55 |
σ1, МПа |
132,50 |
121,78 |
108,96 |
100,55 |
96,30 |
σср, МПа |
74,45 |
127,14 |
115,37 |
104,75 |
98,42 |
σт ср, МПа |
261,52 |
324,57 |
387,61 |
450,66 |
513,70 |
Кср |
300,75 |
373,25 |
445,76 |
518,26 |
590,76 |
hср |
0,16 |
0,11 |
0,09 |
0,07 |
0,06 |
bc |
1,65 |
1,04 |
0,63 |
0,39 |
0,27 |
m |
0,65 |
0,87 |
1,39 |
1,78 |
1,26 |
mc |
0,78 |
0,96 |
1,48 |
1,85 |
1,31 |
Рср c, Мпа |
342,09 |
414,13 |
756,71 |
1199,18 |
1019,71 |
ησ |
0,75 |
0,66 |
0,74 |
0,80 |
0,83 |
х1 |
0,92 |
1,12 |
2,04 |
3,24 |
2,75 |
l, мм |
14,28 |
12,46 |
13,19 |
12,48 |
7,76 |
Продолжение таблицы 6
F, мм2 |
9566,62 |
8351,53 |
8834,94 |
8363,95 |
5200,02 |
Р, МН |
3,27 |
3,46 |
6,69 |
10,03 |
5,30 |
Мпр, кН*м |
21,80 |
19,53 |
36,62 |
43,43 |
11,09 |
По данным таблицы 6 построим графики усилий прокатки и моментов прокатки и сравним их с максимально возможными усилиями и моментами.
